• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: S8
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เอ่อ.....คือ ....มันไม่กี่ร้อยครับ อย่าถึงกระนั้นเลย ไฟรั่วมาโดนความร้อนมันมากกว่านั้นมากครับ ไปประหยัดอุปกรณ์อย่างอื่นดีกว่า
    18 มิ.ย. 2547 , 23:05:31 น
    ข้อความโดย: ไก่-vwthai
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถ้ามีโอกาสก็เปลี่ยนเถอะครับวันดีคืนดีไปแตกทั้งอัำน .หรือ อาจจะไฟรั่วลงกราวด์หมดแล้วจะขับรถกลับบ้านไม่ได้นะครับ
    18 มิ.ย. 2547 , 17:19:33 น
    ข้อความโดย: ช่างเหอะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เปลี่ยนเฉพาะฝา และควรเปลี่ยนทันที
    ตอนที่เปอโยต์ 505 ออกมาไม่นาน มีคนไปปรึกษาร้านอะไหล่ เล่าว่ารถของเขาขับ 120 เครื่องกระตุกๆ เข้าศูนย์ยนตรกิจ ล้างคาร์บิว ไม่หาย เปิดฝาสูบ ไม่หาย ยกเครื่อง ไม่หาย หมดไปหลายหมื่นแล้ว บังเอิญมีช่างคนนึงไปซื้ออะไหล่ เจ้าของร้านก็เลยวานช่วยดูให้ ช่างชี้ให้ดูรอยร้าวที่ฝาจานจ่าย เจ้าของรถก็เลยซื้อเปลี่ยน หลังจากนั้นอีก 3 วัน กลับมาขอบคุณ แล้วขอเบอร์ของช่าง
    18 มิ.ย. 2547 , 14:35:29 น
    ข้อความโดย: สายสัมพันธ์
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ฝาครอบจานจ่าย (ด้านบน)  มีรอยแตกร้าว  เท่าที่สังเกตุอาการของรถขณะขับยังคงปกติ  จึงอยากทราบว่า
    ...........1)  จำเป็นต้องเปลี่ยนจานจ่ายทั้งอันหรือเปลี่ยนเฉพาะส่วน
    ............2)  หากแตกร้าวมากกว่านี้จะมีอันตราย  หรือมีผลต่อเครื่องยนต์อย่างไรหรือไม่
    .............3)  หรือใช้กาวตราช้างไปป้ายตามรอยแตกไว้ก็พอ
    [ 17 มิ.ย. 2547 , 21:52:18 น