• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: ซ่อมจนไม่มีกิน
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ที่โน่น เกรด อัลติส 1.6 เยย

    7 มิ.ย. 2547 , 04:40:37 น
    ข้อความโดย: ต้น
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบอกเรื่องเจงคับที่จีน volk passat B5 เป็นตัวยอกนิยมเลยที่จีนนำมาเป็นรถแท๊กซี่กันทั้งเมืองแถมคนที่นั่นก็ชอบอีกเอามาเป็นรถบ้านด้วย ผมไปดูรูปในเวปของคนไทยที่ไปจีนมาเค้าถ่ายเอาไว้ไม่อยากเชื่อโหทำไมมันเอามาทำแท๊กซี่เฉย สงสัยอะไหล่คลถูกมากๆ
    4 มิ.ย. 2547 , 02:47:43 น
    ข้อความโดย: ต๊ะ65
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    แม้ค่าแรงและค่าวัตถุดิบรวมถึงต้นทุนต้างๆในจีนจะต่ำ
    แต่ผมคิดว่าทาง VW น่าจะมีการกำหนดราคากลาง(ราคามาตรฐาน)ขึ้นมานะครับ

    3 มิ.ย. 2547 , 00:03:47 น
    ข้อความโดย: คนรัก VW
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมกำลังมีความคิดว่า ถ้า VW ได้มีการลงทุนที่จีน  แล้ว โอกาสที่เราจะซื้อสินค้าจากจีนค่อนข้างที่ถูกก็มีมากใช่หรือเปล่าครับ  เนื่องจากปัจจุบันสินค้าของ VW นำเข้ามาจาก Germanyซึ่งเป็นผลทำให้ราคาสินค้า + import duties เป้นราคาที่สูง

    แต่ต่อไปนี้ ถ้าจีนได้เข้าร่วมมาเป็นสมาชิก นั้นหมายถึงว่าเขาจะได้รับการยกเว้นภาษีนำเข้ามายังไทย และแน่นอนว่า จะส่งผลดีต่อการที่ทำให้ต้นทุนของสินค้าต่ำลง  จริงหรือเปล่าครับขอความรู้หน่อยเถิด

    [ 2 มิ.ย. 2547 , 23:59:24 น