• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: ไก่
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ตั้งวาวล์ filler เท่าไรครับ ..  .004 หรือเปล่าครับ
    28 เม.ย. 2544 , 01:51:45 น
    ข้อความโดย: nutt
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อาการวาล์วเขก จะมีเสียงวาล์วดังเนื่องจากโลหะกระทบกันภายในเครื่องยนต์   เสียงจะคล้ายกับเวลาที่เราเปลี่ยนเกียร์เร็วเกินไปโดยที่ความเร็วยังไม่ถึง  ส่วนใหญ่จะเกิดปัญหาจากการตั้งไฟไม่เหมาะสม ทำให้การปิดเปิดวาล์วไม่สัมพันธ์กับการจุดระเบิดภายในกระบอกสูบ
    คุณ otto63 น่าจะลองตั้งไฟให้แก่ขึ้นอีกนิดนะครับ

    27 เม.ย. 2544 , 19:53:46 น
    ข้อความโดย: Anat
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อาการวาล์วเขกเป็นยังไงครับ ช่วยอธิบายหน่อยได้มั้ย
    27 เม.ย. 2544 , 18:40:14 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    วิ่งเครื่องเปล่าวาล์ลไม่เขกครับ แต่พอเปิดแอร์จะเขกในช่วงเร่ง คอมฯแอร์ผมใช้ 505 เป็นเพราะยังไฟอ่อนอยู่ใช่หรือเปล่าครับ
    [ 27 เม.ย. 2544 , 13:20:18 น