• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: สาคร
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เคยลองมาแล้วครับวิธีที่ให้เอาขี้เบื่อยยัดลงไปผสมกับน้ำมันเฟืองท้าย ขอบอกว่าไม่ต้องไปเสียเวลาทำเลยครับ ผมเคยทำแล้ว บกขึ้นยกลงอยู่หลายรอบเลย ปรับส่วนผสมต่างๆตั้งหลายครั้งก็ไม่หายครับ ไม่ต้องเสียเวลาลองหรอกครับ หากเฟืองท้ายหอนวิธีเดียวที่จะทำให้หายขาดได้ คือต้องเปลี่ยนเฟืองท้ายครับ วิธีรชาวบ้านใช้ไม่ได้ผลหรอก อาจจะแค่ลดเสียงไป แต่เสียงก็ยังดังให้ลำคาญหู หากเป็นวิธีการที่ดีจริง ป่านนี้เราคงไม่ต้องมาเปลี่ยนเฟืองท้ายกันหรอกครับ
    28 พ.ค. 2547 , 17:28:24 น
    ข้อความโดย: ช่างเหอะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมเคยใช้ VW Golf 1 1600 CC วิ่งเกินร้อยจะมีเสียงเหมือนแผ่นโลหะสั่นรัวอยู่ในเกียร์ ว่างๆก็เลยผ่าเกียร์ออกมาดู เปลี่ยนลูกปืนไปหลายตลับ เสียงก็หายไปเกือบสนิท
    แต่อาการที่ยังค้างอยู่คือที่ความเร็ว 120 สั่นเหมือนถ่วงล้อไม่เข้าที่ ลองไปถ่วงจี้(ล้อ)ก็ดีขึ้นแต่ไม่หมด พอเปลี่ยนยางแท่นเครื่อง...เฮ้ย...ดีขึ้นแยะเลยแฮะ ก็เข้าใจได้ว่าเครื่องมีปัญหาสั่นที่รอบตรงนี้
    ตอนหลังเปลี่ยนเครื่องเป็น 1.8 หัวฉีดไฟฟ้า L-Jet ก็สั่นที่ 115-120 เหมือนเดิมแต่สั่นไม่มากนัก
    ปีกลายซื้อ Golf 3 ปี 97 ธรรมดาคันนึง แวเรียนต์คันนึง ก็ไม่วายสั่นนิดๆที่เดิม
    มันเป็นสันดานของเครื่องยนต์บล็อคนี้รึเปล่าหนอ....
    สำหรับของคุณน่าจะเป็นเสียงเฟืองท้าย ลองแก้ไขดู...
    1.วิธีชาวบ้านใช้ได้ผลดีมาก ใช้ขี้เลื่อยผสมน้ำมันเกียร์ใส่เข้าไป อย่าเพิ่งทำหน้าเบ้สิ ได้ผลนะ แต่เอาวิธีที่ 2 ดีกว่า...
    2.เติม Graphite ลงไปเยอะๆ หาซื้อแบบผงมาผสมน้ำมันเกียร์เติมเองถูกกว่าแบบหัวเชื้อสำเร็จรูป

    26 พ.ค. 2547 , 11:21:05 น
    ข้อความโดย: คมสัน
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไม่น่าจะเป็นเฟืองท้ายหอนนะครับ(ไม่รู้ว่าเกียร์ธรรมดาจะมีเฟืองท้ายเหมือนautoรึเปล่า)
    แต่ถ้าเฟืองท้ายหอน วิ่ง60ขึ้นก็น่าจะเริ่มหอนแล้วแต่ของคุณหอนที่120คงไม่น่าใช่ที่
    เฟืองท้าย
     ส่วนเรื่องรถกระด้าง  ลองเช็คช่วงล่างดูพวกยางเบ้าโช้ค หรือยางรถหมดสภาพ
     ยังไงรอดูความเห็นท่านอื่นด้วยก็ดีครับ
    25 พ.ค. 2547 , 17:16:23 น
    ข้อความโดย: นุ้ย บางกะปิ -
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมซื้อ Vento ปี 97มาเมื่อต้นปี เป็นเกียร์ธรรมดา แรกๆก็ดีปกติใช้วิ่งในกทม. แต่พอเวลาวิ่งที่ความเร็ว 120 ซักพัก เีกียร์เริ่มหอน
    แต่พอวิ่งช้าลงหรือจอดทิ้งไว้ก็จะหายไปเอง
    เคยเอาไปซ่อมอู่ที่รู้จัก แต่ไม่ใช่อู่VW ช่างบอกว่ารถันนี้เคยผ่าเกียร์มาแล้ว ช่างเลยผ่าอีกรอบปรากฏว่าเกียร์ 1 สึกเล็กน้อยแต่ ช่างก็ซ่อมจนใช้ได้ แต่ก็เหมือนเดิม คือเวลาวิ่ง ที่ 120 นานๆ เกียรจะหอน แล้วก็หายไปเองเวลาจอดจนเครื่องเย็น ไม่ทราบว่าเกิดจากอะไร จะเกียวกับน้ำมันเกียรรึเปล่า เคยอ่านเจอว่าจะต้องใช้น้ำมันเกียร์ของ VW เท่านั้น แล้วอีกปัญหาที่เจอคือมีความรู้สึกว่าเวลาวิ่งบนทางไม่เรียบรถค่อนข้างจะกระด้างอุปกรณ์ภายในค่อนข้างจะสั่น เกิจากอะไร และจะแก้ปํญหาอย่างไร มีอู่ไหนที่แนะนำช่วยบอกด้วยครับ
    [ 25 พ.ค. 2547 , 13:19:02 น