• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: Vintage Volkswagen
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ลากเกียร์ ก็เป็นการทำให้รอบเครื่องขึ้นสูง ไม่สัมพันธ์กับความเร็วที่เหมาะสม ในเสป็กรถก็มีบอกไ้ว้ครับ ว่าควรเร็วเท่าไรที่เกียร์ไหน ทางที่ดี เชคดูในเสป็คนะครับ หาได้จากในเน็ต
    21 พ.ค. 2547 , 02:24:17 น
    ข้อความโดย: ผู้เฒ่าเต่ามูเท็น
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อย่าลากเลยยย  เครื่องจะร้อน น้ำมันเครื่องระเหยไว แล้วที่สำมะคันนะ.... เด๋ววาวล์ยัน  อาจไปจนถึงอาการอันตรายอื่นๆ กับเครื่องได้ เช่น ชาร์ปละลาย ถ้าน้ำมันเครื่องแห้ง  ลากตอนขึ้นเขาระวังนะครับ  ถ้าขึ้นเขาให้ค่อย ๆ ขึ้น ป๊อกๆ ๆ ไปเกียร์ต่ำ อย่าลากครับ ถ้าทางราบก็ไม่ควรลาก....เหตุเดียวกันกับที่ว่ามา
    19 พ.ค. 2547 , 17:59:36 น
    ข้อความโดย: พอร์ทคู่
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    การลากเกียร์นานๆแต่ใช้เกียร์ให้เหมาะสมกับความเร็ว จะเป็นการประหยัดและถนอมเครื่องครับ
    เช่น ขับชมวิวข้างทาง(ที่ไม่มีรถมาก) ที่40กม/ชม.ก็ควรใช้เกียร์3จะเหมาะสมกว่าเกียร์2หรือเกียร์4
    เป็นต้นครับ
    19 พ.ค. 2547 , 15:53:23 น
    ข้อความโดย: เต่า
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    หมายความว่าจะเปลื้องน้ำมันมากกว่าการขับรถสลับเกียร์
    19 พ.ค. 2547 , 11:43:38 น
    ข้อความโดย: คนเพิ่งหัดขับรถเต่า
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ที่มีการกล่าวว่าอย่าขับรถลากเกียร์เป็นเวลานานๆนั้น   หมายความว่าอย่างไร?
    จะหมายความรวมถึงเฉพาะเกียร์ใดเกียร์หนึ่ง    หรือทุกๆเกียร์
    [ 19 พ.ค. 2547 , 11:32:54 น