• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: หมีน้อย
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    สลับได้ครับ แต่ต้องกลับเฟืองข้างล่างตัว้เรือนจานจ่ายซะก่อน
    29 เม.ย. 2544 , 12:50:24 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ตอนแรกเปลี่ยนเป็นคอยลEอชสีแดง(ต่ออนุกรมกับตัวต้านทาน)  แต่ตอนนี้เปลี่ยนกลับเป็นคอยลE้ำเงินแล้วแต่ก็ยังร้อนจัดเหมือนเดิม  หัวเทียนใช้ของบอช W8AC
     เป็นไปได้ไหมครับที่ผมจะใส่ชุดจานจ่ายสลับตำแห่นงเพราะตอนนี้สายหัวเทียนสูบ 1 ผมอยู่ทีE7 นาฬิกา  แล้วชุดจานจ่ายใส่สลับตำแห่นงได้ด้วยหรือครับ

    25 เม.ย. 2544 , 00:49:23 น
    ข้อความโดย: คันธสิทธิ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เปลี่ยนคอยลE้วยหรือเปล่า  เป็นของอะไรแล้วหัวเทียนใช้ของอะไรอยู่เคยมีอาการคล้ายEกันตอนนั้นใช้คอยลEม่เหมาะสมหันมาใช้คอยลEาตรฐานแล้วก็ไม่มีปัญหาอะไร
    23 เม.ย. 2544 , 10:00:35 น
    ข้อความโดย:
    ผมใช้รถเต่าปี69 เครื่อง1300 พอดีมีงบเหลือเลยซื้อคาร
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมใช้รถเต่าปี69  เครื่อง1300  พอดีมีงบเหลือเลยซื้อคารEิวกับชุดไฟยกเว้นตัวเรือนจานจ่ายมาเปลี่ยน  พอจูนคารEิวกับตั้งไฟเรียบร้อยปรากฎว่า  เครื่องร้อนจัดมากขณะเดินเบา  ท่านผู้รู้ชี้แนะด้วยครับ
    [ 23 เม.ย. 2544 , 01:17:07 น