• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ข้อความโดย: เจ้าสัว
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    บอกกำลังไฟในแบตด้วยครับ พอเชื่อถือไดE

    24 เม.ย. 2544 , 06:16:16 น
    ข้อความโดย: หมีน้อย
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    พี่ๆฮะ ไอ้ตาแมวเนี่ย เป็นเค่ตัวบอกระดับน้ำกลั่นไม่ใช่เหรอ หรือว่ามันบอกพลังไฟของแบตได้ด้วย

    24 เม.ย. 2544 , 00:07:13 น
    ข้อความโดย: คันธสิทธิ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คุณ Anat ครับ ตาแมวของแบตฯ นี่เชื่อถือมากไม่ได้ครับปีก่อนผมเช็คแบตฯ ดูตาแมวก็เป็นสีฟ้าปกติดี ขับไปเติมน้ำมันแล้ว start ไม่ติดซะเฉยE  เข็น start ขับไปร้านแบตฯ
    ยกแบตฯ ตัวใหม่ใส่เข้าไป Start ติดสบายE
    เลยเปลี่ยนแบตฯ ใหมEแบตฯ ตัวเดิมถอดออกมาจากรถแล้วตาแมวก็ยังเป็นสีน้ำเงินอยู่เลยเพราะเชื่อตาแมวที่แบตฯ มากเลยทำให้หน้าแตกมาแล้ว

    23 เม.ย. 2544 , 10:18:02 น
    ข้อความโดย: vw
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมก็เป็นครับอาการคล้ายๆกันครับ เปลี่ยนหัวเทียน
    กับตั้งวาวลEหม่ก็ไม่หาย

    23 เม.ย. 2544 , 05:22:50 น
    ข้อความโดย: เต่า68
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถ้าสตารEตอนเครื่องร้อน ให้สังเกตุว่ารอบเครื่องยนตEมุนช้ากว่าปกติรึเปล่า ถ้าใช่ก็ลองเช็คไดสตารEดูอาจจะเริ่มเสื่อม เพราะผมเคยมีอาการอย่างว่า ถอดออกมามีแต่สนิมจนซ่อมไม่ไดEต้องเปลี่ยนใหม่เลย
    20 เม.ย. 2544 , 23:12:22 น
    ข้อความโดย: Anat
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมเปลี่ยนปัEเมื่อปีที่แล้วนี่เองครับ จะลองเช็คแบตดูก่อน แต่แบตก็ยังปกติ ดูจากตัวเช็คเป็นสีฟ้า (สีขาวคือให้เติมน้ำกลั่น, สีแดงคือให้ชารEไฟใหมE
    20 เม.ย. 2544 , 20:16:04 น
    ข้อความโดย: ชยา
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    รถผม type 3 เคยมีอาการเมื่อเครื่องร้อนมาก น้ำมันบริเวณหัวปั้มจะกลายเป็นไอทำให้ปั้มไม่สามารถดูดน้ำมันจากถังไดEสังเกตได้จาก ไม่มีกลิ่นน้ำมันเวลาติดเครื่องหลายๆครั้ง แก้เฉพาะหน้าโดยประคบปั้มน้ำมันด้วยผ้าเย็นหรือน้ำแข็ง แก้ระยะยาวโดยการเปลี่ยนปั้ม
    20 เม.ย. 2544 , 19:03:07 น
    ข้อความโดย: otto63 (อีกแล้ว)
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    สงสัยว่าจะเป็นที่แบตฯครับ
    20 เม.ย. 2544 , 17:38:02 น
    ข้อความโดย: 65
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ของผมเคยเป็นอาการคล้าย Eกันครับ (เต่าปี 65) เวลาเครื่องร้อน EสตารEแล้วเหมืออ นไฟหมดหม้อครับ อืด Eต้องรอสักพักถึงจะสตารEไดEลองเปลี่ยนคอยยEล้วก็ไม่หายเหมือนกัน  ของผมเกิดจากแบตเตอรี่เสื่อมครับ รู้สึกเสื่อมไปช่องหนึ่ง เปลี่ยนแล้วสบายครับ สตารEติดง่ายมาก  ถ้าอาการคล้าย Eกับผมลองยืมแบตคนอื่นมาสตารEตอนเครื่องร้อน Eดูครับ ถ้าติดก็ใช่เลย
    20 เม.ย. 2544 , 16:49:51 น
    ข้อความโดย: บี
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ลองล้างคารEิว และปรับคั้งส่วนผสมน้ำมันใหมEของผมก็เคยเป็น ทำแล้วหายเลยครับ
    20 เม.ย. 2544 , 13:26:36 น
    ข้อความโดย: ม้า
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมก็เพิ่งเปลี่ยนหัวเทียน ยังเป็นเลยครับ
    20 เม.ย. 2544 , 13:13:22 น