ข้อความโดย: variant 6
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เห็นพี่อนุรัตนE่าเดือนนีEไม่รู้เลือนหรือปล่าว คงเร็วๆนี้ล่ะครับ
14 พ.ค. 2547 , 20:30:02 น
14 พ.ค. 2547 , 20:30:02 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
- VW-Thai Club House >
- General Category >
- VW-Thai Club House >
- ตอบ ( Re: ใครมีอู่ซ่อมGolf Mk1ดีๆบ้างครับ(อกหักมาจากอู่เดิมครับหาที่พึ่งใหมE )
ข้อความโดย: โต้ง
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » Meeting คราวหน้าเมื่อไหร่ครับ ทิ้งe-mailไว้แล้วเดีEวผมmailให้แล้วกันครับว่าอู่ไหน ไม่ได้กลัวนะครับ แต่ให้เกียรติเค้าครับ เพราะบางทีเค้าอาจซ่อมรุ่นอื่นหรือรถคนอื่นดีก็ได้ครับ
14 พ.ค. 2547 , 14:45:44 น
14 พ.ค. 2547 , 14:45:44 น
ข้อความโดย: variant 6
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ยังไม่ทราบเลยครับว่าอู่ไหน จะได้ระวัง
คงได้เจอกันเมื่อรถเสร็จครับ คิดว่าไม่ทัน meeting คราวหน้าแหงเลย
14 พ.ค. 2547 , 14:26:19 น
คงได้เจอกันเมื่อรถเสร็จครับ คิดว่าไม่ทัน meeting คราวหน้าแหงเลย
14 พ.ค. 2547 , 14:26:19 น
ข้อความโดย: โต้ง
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณครับ คุณvariant 6 เมื่อวานผมโทรไปคุยกับช่างพรมาแล้วครับ เป็นคนละคนกันแต่ก็ว่าจะเอารถไปให้แกดูเหมือนกัน เพราะลองคุยดูแล้วรู้สึกดีครับ ทีแรกผมก็ว่าจะขายอยู่เหมือนกันครับเพราะถอดใจว่าทำไมคนเล่นรถแบบนี้มีไม่มากแทนที่จะดูแลกันให้ดีกลับทำแบบนีEผมก็อยากรู้เหมือนกันว่าถ้าพวกราไม่ขับเค้าจะมีรถอไรให้ซ่อม สงสัยหันไปซ่อมรถญี่ปุ่นกันหมด
ยินดีที่ได้รู้จักครับคุณvariant 6 ผมว่ากลุ่มGolfมีน้อยกว่าพวกรถเต่าเยอะนะครับ เมื่อก่อนผมก็เคยขับรถเต่า พอดีมีปัญหานิดหน่อยก็เลยขาย ทุกวันนี้น้องผมเวลาเห็นรถเต่าทีไรก็นึกถึงทุกทีว่าไม่น่าขายไปเลย
อ้อ! เพื่อนผมตั้งข้อสังเกตว่าช่างคนนี้ต้องไปโรงพยาบาลอาทิตยEะสองวัน เพื่อไปฟอกไต ค่าใช้จ่ายสูงก็ระวังไว้แล้วกัน อีกอย่างผมเข้าไปที่อู่ทีไรผมเห็นรถที่เข้าก่อนหน้าผมและออกไปก่อนมันก็กลับมาอยู่ที่อู่ทุกที
อันนี้เป็นวิจารณญานของแต่ละท่านนะครับ เพราะบางทีช่างคนนี้อาจทำรถของท่านดีก็ไดE/font>
14 พ.ค. 2547 , 10:31:52 น
ยินดีที่ได้รู้จักครับคุณvariant 6 ผมว่ากลุ่มGolfมีน้อยกว่าพวกรถเต่าเยอะนะครับ เมื่อก่อนผมก็เคยขับรถเต่า พอดีมีปัญหานิดหน่อยก็เลยขาย ทุกวันนี้น้องผมเวลาเห็นรถเต่าทีไรก็นึกถึงทุกทีว่าไม่น่าขายไปเลย
อ้อ! เพื่อนผมตั้งข้อสังเกตว่าช่างคนนี้ต้องไปโรงพยาบาลอาทิตยEะสองวัน เพื่อไปฟอกไต ค่าใช้จ่ายสูงก็ระวังไว้แล้วกัน อีกอย่างผมเข้าไปที่อู่ทีไรผมเห็นรถที่เข้าก่อนหน้าผมและออกไปก่อนมันก็กลับมาอยู่ที่อู่ทุกที
อันนี้เป็นวิจารณญานของแต่ละท่านนะครับ เพราะบางทีช่างคนนี้อาจทำรถของท่านดีก็ไดE/font>
14 พ.ค. 2547 , 10:31:52 น
ข้อความโดย: variant 6
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ไม่แน่ใจว่าช่างพรเดียวกันหรือปล่าวครับ แต่เขาว่าแกทำคนเดียวที่บ้าน ผมเอาเบอรEห้ไปโทรหาแกแล้วกันครับ 016210081
ฟังเรื่องราวแล้วน่าเห็นใจครับ บางคนผมว่าตัดใจโยนทิ้งไปแล้ว บางทีมันทำให้เราสงสัยว่าช่างคนนี้ตกลงมันเป็นหรือปล่าวหรือมันต้มเราหรือปล่าว ไอ้ที่เคยไว้ใจว่าจะฝากผีฝากไข้ก็พาลไม่เชื่อใจเอา
รถผมตั้งแต่ยกเครื่องมายังไม่ได้วิ่งจริงๆจังๆเลย ออกจากอู่ก็รื้อทำสีเลย ยกออกมาใหม่รื้อหมด กำลังประกอบกลับเพราะอะไหล่เพิ่งครบ หวังว่าคงจะไม่มีปัญหา แต่รถผมคารEูครับ
โชคดีครับ ส่งคร่าวคราวบ้าง มีกันอยู่ไม่กี่คัน เห็นวิ่งEมีหลายคัน สวยๆก็มีแต่ไม่รู้จักกันซักคัน เสียดายจัง
13 พ.ค. 2547 , 12:54:05 น
ฟังเรื่องราวแล้วน่าเห็นใจครับ บางคนผมว่าตัดใจโยนทิ้งไปแล้ว บางทีมันทำให้เราสงสัยว่าช่างคนนี้ตกลงมันเป็นหรือปล่าวหรือมันต้มเราหรือปล่าว ไอ้ที่เคยไว้ใจว่าจะฝากผีฝากไข้ก็พาลไม่เชื่อใจเอา
รถผมตั้งแต่ยกเครื่องมายังไม่ได้วิ่งจริงๆจังๆเลย ออกจากอู่ก็รื้อทำสีเลย ยกออกมาใหม่รื้อหมด กำลังประกอบกลับเพราะอะไหล่เพิ่งครบ หวังว่าคงจะไม่มีปัญหา แต่รถผมคารEูครับ
โชคดีครับ ส่งคร่าวคราวบ้าง มีกันอยู่ไม่กี่คัน เห็นวิ่งEมีหลายคัน สวยๆก็มีแต่ไม่รู้จักกันซักคัน เสียดายจัง
13 พ.ค. 2547 , 12:54:05 น
ข้อความโดย: variant 6
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ไม่แน่ใจว่าช่างพรเดียวกันหรือปล่าวครับ แต่เขาว่าแกทำคนเดียวที่บ้าน ผมเอาเบอรEห้ไปโทรหาแกแล้วกันครับ 016210081
ฟังเรื่องราวแล้วน่าเห็นใจครับ บางคนผมว่าตัดใจโยนทิ้งไปแล้ว บางทีมันทำให้เราสงสัยว่าช่างคนนี้ตกลงมันเป็นหรือปล่าวหรือมันต้มเราหรือปล่าว ไอ้ที่เคยไว้ใจว่าจะฝากผีฝากไข้ก็พาลไม่เชื่อใจเอา
รถผมตั้งแต่ยกเครื่องมายังไม่ได้วิ่งจริงๆจังๆเลย ออกจากอู่ก็รื้อทำสีเลย ยกออกมาใหม่รื้อหมด กำลังประกอบกลับเพราะอะไหล่เพิ่งครบ หวังว่าคงจะไม่มีปัญหา แต่รถผมคารEูครับ
โชคดีครับ ส่งคร่าวคราวบ้าง มีกันอยู่ไม่กี่คัน เห็นวิ่งEมีหลายคัน สวยๆก็มีแต่ไม่รู้จักกันซักคัน เสียดายจัง
13 พ.ค. 2547 , 12:53:23 น
ฟังเรื่องราวแล้วน่าเห็นใจครับ บางคนผมว่าตัดใจโยนทิ้งไปแล้ว บางทีมันทำให้เราสงสัยว่าช่างคนนี้ตกลงมันเป็นหรือปล่าวหรือมันต้มเราหรือปล่าว ไอ้ที่เคยไว้ใจว่าจะฝากผีฝากไข้ก็พาลไม่เชื่อใจเอา
รถผมตั้งแต่ยกเครื่องมายังไม่ได้วิ่งจริงๆจังๆเลย ออกจากอู่ก็รื้อทำสีเลย ยกออกมาใหม่รื้อหมด กำลังประกอบกลับเพราะอะไหล่เพิ่งครบ หวังว่าคงจะไม่มีปัญหา แต่รถผมคารEูครับ
โชคดีครับ ส่งคร่าวคราวบ้าง มีกันอยู่ไม่กี่คัน เห็นวิ่งEมีหลายคัน สวยๆก็มีแต่ไม่รู้จักกันซักคัน เสียดายจัง
13 พ.ค. 2547 , 12:53:23 น
ข้อความโดย: โต้ง
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เล่าต่อนะครับ
คือว่าพอช่างมารับรถไปแล้วผมก็โทรถามว่าเป็นงัยบ้างช่างก็ว่าปัEติ๊กเสีย จะลองรื้อมาล้างดู พอโทรไปอีกทีช่างก็บอกว่าถังน้ำมันสกปรก ผุ เป็นสนิม ผมก็เลยว่าให้ผ่าถังล้างเลย ช่างก็ว่าจะจัดการใหEไอ้เราก็เป็นห่วงว่าถ้าปัEเสียต้องซื้อใหม่เนี่ยมันแย่แล้วเพราะทำไปเยอะแล้ว แล้วปัEก็ซื้อใหม่ไม่น่าจะเสียเลย ก็เลยรอช่างผ่าล้างถังน้ำมันประมาณอาทิตยEึงการผ่าล้างถังก็เสร็จ แต่อาการปัEเนี่ยช่างแจ้งว่าไม่ค่อยดีเพราะเวลาปัEทำงานมันมีการดูดอากาศเข้าไปด้วย ช่างก็ยังยืนยันว่าตอนที่ซื้อปัEเนี่ยไม่ควรลองปัEเพราะจะทำให้ปัEเสีย ก็รออีกสองวันพอโทรไปอีกทีช่างก็บอกว่ามารับรถได้แล้ว ตอนไปรับรถก็ยังพูดเล่นกับช่างเลยว่าจะไม่กลับเข้ามาอีกแล้วนะ ช่างก็ยังว่าไม่ต้องมาแล้วเพราะทำดีแล้ว ตอนที่ไปรับรถฝนก็ตกก็เลยรีบเอารถออกมา วิ่งมาได้ไม่ไกลก็เปิดแอรEู ปรากฏว่ารถพอเดินเบาก็ดับ ก็เลยปิดแอรEต่ก็ไม่ได้กลับเข้าไปหาช่างเพราะฝนตกก็เลยไปหาเพื่อนทีEลาดพร้าว ซ4 ที่เดิม แล้วก็โทรไปถามช่างว่ารถมันดับตอนเปิดแอรEนี่ยเป็นเพราะอะไร ช่างบอกว่าแบตมันไม่มีไฟให้ใช้ไปซักพักถ้าไฟเต็มก็จะดีเอง หลังจากนั้นก็ไปที่ราชดำเนินอีกที่เดิมอีกเหมือนกัน ทำธุระเสร็จก็กลับไปที่ลาดพร้าว ซ4เพื่อไปส่งเพื่อนทีนี้รถไม่ดับแล้วครับ ดีใจมากว่ารถวิ่งดีแล้วเดีEวแบตเต็มแอรEงดีขึ้น หลังจากนั้นก็กลับบ้านครับวางแผนเลยครับว่าจะแต่งรถยังงัยบ้างจะเปลี่ยนท่อไอสีย จะเปลี่ยนล้อ เปลี่ยนยาง โอ้ยคุณครับแผนการแต่งรถเยอะไปหมด ถัดจากนั้นมาอีกวันนึงครับเลิกงานเร็วก็คิดว่าจะเอารถไปทำท่อไอเสียเพราะมันผุครับ เอ่อผมไม่ได้ขับไอ้ตัวเล็กไปทำงานนะครับจอดไว้ที่บ้านครับ กลับบ้านเพื่อเอารถไปทำท่อครับ ออกจากบ้านมาไม่ถึงสิบเมตรเลยครับ ดับอีกแล้วครับท่านกลางถนนเลยครับทีนีEเลยเข็นเข้าข้างทางแล้วก็ลองดูว่ามันเป็นอะไร อาการเดิมครับปัEไม่ทำงานก็เลยโทรไปหาช่าง ช่างก็ว่าไม่รู้ว่าเด็กที่อู่เอาปัEอีกตัวนึงใส่ให้หรือเปล่า แล้วก็ยังย้ำว่าปัEตัวที่ผมซื้อมาน่ะตอนซื้อปัEไม่น่าลองเพราะปัEมันจะเสีย แล้วก็บอกว่าตอนนี้ไม่สะดวกคุยเพราะอยู่ที่โรงพยาบาล เดีEวพรุ่งนี้จะโทรกลับ อารมณEรับอารมณEสียครับทีนี้หน้ามืดเลยครับ จัดการหาคนช่วยเข็นรถกลับเข้าบ้าน รื้อเองเลยครับ ถอดปัEติ๊กออกมาครับพอเทออกมาครับ น้องหนิมครับ สนิมเต็มไปหมดเลยครับไหลออกมาเย้ยผมเพียบ ผมก็เลยลองล้างดูครับทำเองเลยทีนี้ด้วยอารมณEตอนถอดก็งงว่าปัEติ๊กทำมัยมันมีสายไฟ 4เส้น ก็ไม่ได้นึกอะไรเพราะยังอารมณEสียกับปัEอยู่เพราะคิดว่าถ้ามันเสียจริง ผมก็ต้องซื้อปัEใหม่อีกหลายพันบาท ในใจก็นึกว่าทำมัยต้องเสียเงินอีกวะ หลังจากลองล้าวปัEดูปรากฏว่าเสียครับปัEไม่ทำงาน ตอนเช้าก็เลยออกจากบ้านไปหาซื้อปัEมือสองมาลองครับเพราะคิดว่าถ้าปัEเสียอย่างเดียวใส่เองก็ได้วะ(อารมณEังไม่หายเสียครับ) อ้อลืมบอกครับตอนรื้อปัEออกมาครับ ท่อยางที่จากถังเข้าปัEมันแข็งครับ แข็งมากจนเหมือนท่อพลาสติก แล้วท่อยางจากปัEเข้าท่อที่จะไปเครื่องก็เป็นท่อยางครึ่งนึงแล้วเป็นท่อพลาสติกครึ่งนึงครับ(เหมือนท่อพลาสติกที่ใช้กับลมน่ะครับ) ไอ้เราก็ว่าทำมัยช่างมันไม่เปลี่ยนให้เราวะ
พอไปซื้อปัEที่ร้านก็บอกว่าไม่รับประกันเพราะเป็นอะไหล่ที่เกี่ยวกับไฟฟ้าทางร้านไม่รับประกันต้องเสี่ยงดู แต่ก็ด้วยอารมณEีกแหละครับ ซื้อครับไม่มีอะไรจะเสียอีกแล้วครับท่าน ตอนซื้อเด็กในร้านก็ลองให้อีกนะครับเพราะมันเป็นมือสองและเพื่อความชัวรEองดีกว่า พอหาปัEได้แล้ว รีบกลับบ้านหาซื้อท่อยางมาด้วยครับ ถึงบ้านลองใส่เลยครับ ตอนใส่ก็งงว่าทำมัยมันมีสายไฟเยอะนัก เพราะมันมีสองขั้ว แต่ดันมีสายสี่เส้นก็เลยลองไล่สายดูปรากฏว่ามีสายเดียวกันอยู่สองเส้นคือมันเป็นสายเส้นเดียวกันที่กลับมาเจอกันเอง ลองดึงดูหลุดออกมาเลยครับมันก็คือเส้นเดียวกัน ทีนี้ก็ใส่ปัEใส่ท่อยางใหมEลองเปิดสวิทชEีEเลยครับ ปัEทำงานสตารEทีเดียวติดเลยครับท่าน ดีใจเป็นที่ยิ่ง
ตอนนี้รถผมสตารEติดแล้วครับและจัดการเปลี่ยนท่อไอเสียเรียบร้อยแล้วเหลือรอทำช่วงล่างครับ แต่เครื่องก็ยังมีอาการเดินเบาไม่ค่อยดีครับ
ที่เขียนมายืดยาวก็แค่อยากเล่าให้ฟังน่ะครับลองอ่านดูแล้วก็ลองนึกดูนะครับว่า
-ตอนท่านซื้ออะไหล่ที่เกี่ยวกับไฟฟ้าน่ะ ท่านจะลองไหม(จริงๆแล้วทางร้านอะไหล่เค้าลองให้ผมดูน่ะครับ เพื่อความชัวรEพราะเค้าไม่รับเปลี่ยน) แต่ทางช่างก็เสียงแข็งว่าไม่ควรลองเพราะจะทำให้ปัEเสีย
- ทำไมถังที่ผ่าแล้วล้างแล้วยังมีสนิมอยูEตอนที่ถอดปัEออกมา สนิมเต็มเลยครับ) ช่างน่าจะล้างถังจนแน่ใจว่าไม่มีสนิมแล้ว ถึงค่อยใส่เข้าไป
- ทำไมช่างไม่เปลี่ยนท่อยางปัEให้ผมทั้งๆที่มันแข็งแล้ว(ท่อที่แว๊กคั่มผมก็เหมือนกันครับ ช่างทำให้เป็นท่อยางที่มีท่อลมคั่นอยู่ตรงกลาง คือท่อมันสั้นแทนที่จะเปลี่ยนกลับตัดมันออกแล้วเอาท่อลมที่เป็นพลาสติกมาต่อเข้าไป
ทั้งหมดอยู่ในวิจารณญานของทุกท่านครับ ถ้าเรื่องที่ผมเล่ามาทั้งหมดนี้ซึ่งเป็นเรื่องจริงที่เกิดขึ้นกับผมทำให้ใครที่รู้จักกับช่างไม่พอใจ ผมก็ต้องขออภัยมา ณ ที่นี้ด้วยครับ(มันอึดอัดน่ะครับ)
12 พ.ค. 2547 , 15:59:58 น
คือว่าพอช่างมารับรถไปแล้วผมก็โทรถามว่าเป็นงัยบ้างช่างก็ว่าปัEติ๊กเสีย จะลองรื้อมาล้างดู พอโทรไปอีกทีช่างก็บอกว่าถังน้ำมันสกปรก ผุ เป็นสนิม ผมก็เลยว่าให้ผ่าถังล้างเลย ช่างก็ว่าจะจัดการใหEไอ้เราก็เป็นห่วงว่าถ้าปัEเสียต้องซื้อใหม่เนี่ยมันแย่แล้วเพราะทำไปเยอะแล้ว แล้วปัEก็ซื้อใหม่ไม่น่าจะเสียเลย ก็เลยรอช่างผ่าล้างถังน้ำมันประมาณอาทิตยEึงการผ่าล้างถังก็เสร็จ แต่อาการปัEเนี่ยช่างแจ้งว่าไม่ค่อยดีเพราะเวลาปัEทำงานมันมีการดูดอากาศเข้าไปด้วย ช่างก็ยังยืนยันว่าตอนที่ซื้อปัEเนี่ยไม่ควรลองปัEเพราะจะทำให้ปัEเสีย ก็รออีกสองวันพอโทรไปอีกทีช่างก็บอกว่ามารับรถได้แล้ว ตอนไปรับรถก็ยังพูดเล่นกับช่างเลยว่าจะไม่กลับเข้ามาอีกแล้วนะ ช่างก็ยังว่าไม่ต้องมาแล้วเพราะทำดีแล้ว ตอนที่ไปรับรถฝนก็ตกก็เลยรีบเอารถออกมา วิ่งมาได้ไม่ไกลก็เปิดแอรEู ปรากฏว่ารถพอเดินเบาก็ดับ ก็เลยปิดแอรEต่ก็ไม่ได้กลับเข้าไปหาช่างเพราะฝนตกก็เลยไปหาเพื่อนทีEลาดพร้าว ซ4 ที่เดิม แล้วก็โทรไปถามช่างว่ารถมันดับตอนเปิดแอรEนี่ยเป็นเพราะอะไร ช่างบอกว่าแบตมันไม่มีไฟให้ใช้ไปซักพักถ้าไฟเต็มก็จะดีเอง หลังจากนั้นก็ไปที่ราชดำเนินอีกที่เดิมอีกเหมือนกัน ทำธุระเสร็จก็กลับไปที่ลาดพร้าว ซ4เพื่อไปส่งเพื่อนทีนี้รถไม่ดับแล้วครับ ดีใจมากว่ารถวิ่งดีแล้วเดีEวแบตเต็มแอรEงดีขึ้น หลังจากนั้นก็กลับบ้านครับวางแผนเลยครับว่าจะแต่งรถยังงัยบ้างจะเปลี่ยนท่อไอสีย จะเปลี่ยนล้อ เปลี่ยนยาง โอ้ยคุณครับแผนการแต่งรถเยอะไปหมด ถัดจากนั้นมาอีกวันนึงครับเลิกงานเร็วก็คิดว่าจะเอารถไปทำท่อไอเสียเพราะมันผุครับ เอ่อผมไม่ได้ขับไอ้ตัวเล็กไปทำงานนะครับจอดไว้ที่บ้านครับ กลับบ้านเพื่อเอารถไปทำท่อครับ ออกจากบ้านมาไม่ถึงสิบเมตรเลยครับ ดับอีกแล้วครับท่านกลางถนนเลยครับทีนีEเลยเข็นเข้าข้างทางแล้วก็ลองดูว่ามันเป็นอะไร อาการเดิมครับปัEไม่ทำงานก็เลยโทรไปหาช่าง ช่างก็ว่าไม่รู้ว่าเด็กที่อู่เอาปัEอีกตัวนึงใส่ให้หรือเปล่า แล้วก็ยังย้ำว่าปัEตัวที่ผมซื้อมาน่ะตอนซื้อปัEไม่น่าลองเพราะปัEมันจะเสีย แล้วก็บอกว่าตอนนี้ไม่สะดวกคุยเพราะอยู่ที่โรงพยาบาล เดีEวพรุ่งนี้จะโทรกลับ อารมณEรับอารมณEสียครับทีนี้หน้ามืดเลยครับ จัดการหาคนช่วยเข็นรถกลับเข้าบ้าน รื้อเองเลยครับ ถอดปัEติ๊กออกมาครับพอเทออกมาครับ น้องหนิมครับ สนิมเต็มไปหมดเลยครับไหลออกมาเย้ยผมเพียบ ผมก็เลยลองล้างดูครับทำเองเลยทีนี้ด้วยอารมณEตอนถอดก็งงว่าปัEติ๊กทำมัยมันมีสายไฟ 4เส้น ก็ไม่ได้นึกอะไรเพราะยังอารมณEสียกับปัEอยู่เพราะคิดว่าถ้ามันเสียจริง ผมก็ต้องซื้อปัEใหม่อีกหลายพันบาท ในใจก็นึกว่าทำมัยต้องเสียเงินอีกวะ หลังจากลองล้าวปัEดูปรากฏว่าเสียครับปัEไม่ทำงาน ตอนเช้าก็เลยออกจากบ้านไปหาซื้อปัEมือสองมาลองครับเพราะคิดว่าถ้าปัEเสียอย่างเดียวใส่เองก็ได้วะ(อารมณEังไม่หายเสียครับ) อ้อลืมบอกครับตอนรื้อปัEออกมาครับ ท่อยางที่จากถังเข้าปัEมันแข็งครับ แข็งมากจนเหมือนท่อพลาสติก แล้วท่อยางจากปัEเข้าท่อที่จะไปเครื่องก็เป็นท่อยางครึ่งนึงแล้วเป็นท่อพลาสติกครึ่งนึงครับ(เหมือนท่อพลาสติกที่ใช้กับลมน่ะครับ) ไอ้เราก็ว่าทำมัยช่างมันไม่เปลี่ยนให้เราวะ
พอไปซื้อปัEที่ร้านก็บอกว่าไม่รับประกันเพราะเป็นอะไหล่ที่เกี่ยวกับไฟฟ้าทางร้านไม่รับประกันต้องเสี่ยงดู แต่ก็ด้วยอารมณEีกแหละครับ ซื้อครับไม่มีอะไรจะเสียอีกแล้วครับท่าน ตอนซื้อเด็กในร้านก็ลองให้อีกนะครับเพราะมันเป็นมือสองและเพื่อความชัวรEองดีกว่า พอหาปัEได้แล้ว รีบกลับบ้านหาซื้อท่อยางมาด้วยครับ ถึงบ้านลองใส่เลยครับ ตอนใส่ก็งงว่าทำมัยมันมีสายไฟเยอะนัก เพราะมันมีสองขั้ว แต่ดันมีสายสี่เส้นก็เลยลองไล่สายดูปรากฏว่ามีสายเดียวกันอยู่สองเส้นคือมันเป็นสายเส้นเดียวกันที่กลับมาเจอกันเอง ลองดึงดูหลุดออกมาเลยครับมันก็คือเส้นเดียวกัน ทีนี้ก็ใส่ปัEใส่ท่อยางใหมEลองเปิดสวิทชEีEเลยครับ ปัEทำงานสตารEทีเดียวติดเลยครับท่าน ดีใจเป็นที่ยิ่ง
ตอนนี้รถผมสตารEติดแล้วครับและจัดการเปลี่ยนท่อไอเสียเรียบร้อยแล้วเหลือรอทำช่วงล่างครับ แต่เครื่องก็ยังมีอาการเดินเบาไม่ค่อยดีครับ
ที่เขียนมายืดยาวก็แค่อยากเล่าให้ฟังน่ะครับลองอ่านดูแล้วก็ลองนึกดูนะครับว่า
-ตอนท่านซื้ออะไหล่ที่เกี่ยวกับไฟฟ้าน่ะ ท่านจะลองไหม(จริงๆแล้วทางร้านอะไหล่เค้าลองให้ผมดูน่ะครับ เพื่อความชัวรEพราะเค้าไม่รับเปลี่ยน) แต่ทางช่างก็เสียงแข็งว่าไม่ควรลองเพราะจะทำให้ปัEเสีย
- ทำไมถังที่ผ่าแล้วล้างแล้วยังมีสนิมอยูEตอนที่ถอดปัEออกมา สนิมเต็มเลยครับ) ช่างน่าจะล้างถังจนแน่ใจว่าไม่มีสนิมแล้ว ถึงค่อยใส่เข้าไป
- ทำไมช่างไม่เปลี่ยนท่อยางปัEให้ผมทั้งๆที่มันแข็งแล้ว(ท่อที่แว๊กคั่มผมก็เหมือนกันครับ ช่างทำให้เป็นท่อยางที่มีท่อลมคั่นอยู่ตรงกลาง คือท่อมันสั้นแทนที่จะเปลี่ยนกลับตัดมันออกแล้วเอาท่อลมที่เป็นพลาสติกมาต่อเข้าไป
ทั้งหมดอยู่ในวิจารณญานของทุกท่านครับ ถ้าเรื่องที่ผมเล่ามาทั้งหมดนี้ซึ่งเป็นเรื่องจริงที่เกิดขึ้นกับผมทำให้ใครที่รู้จักกับช่างไม่พอใจ ผมก็ต้องขออภัยมา ณ ที่นี้ด้วยครับ(มันอึดอัดน่ะครับ)
12 พ.ค. 2547 , 15:59:58 น
ข้อความโดย: โต้ง
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ใช่ช่างพร พงษEพชร(ม.ชินเขต)หรือเปล่าครับคุณvariant 6 ถ้าใช่ก็ว่าจะไปให้แกดูอยู่เหมือนกันครับ
ไอ้ตัวเล็กผมตั้งแต่ได้มาก็ไม่ได้กลับบ้านเลยครับ ตอนซื้อเนี่ยเจ้าของเค้าขับมาส่งที่บริษัทครับ มันก็วิ่งได้แต่ก็ไม่ค่อยดีนักมีอาการเบา หมายถึงพอเครื่องเดินเบาแล้วดับนะครับ ไม่ใช่พอลงไปฉี่แล้วดับ(ล้อเล่นนะครับ) แล้วด้วยความอยากขับก็เลย เอาไปให้ที่ลาดพร้าวดูให้ครับ จริงๆแล้วก็ดีนะครับช่างตั้งใจทำงานดีแต่ผมว่าความรับผิดชอบน้อยไปหน่อย ทีแรกเครื่องผมสตารEติดแต่เดินเบาไม่ดี ก็คิดว่าตั้งเครื่องใหม่ก็หาย แม่เป็นตามนั้นครับ พอช่างดูก็มีอาการหัวฉีดสูบ1 ทำงานบ้างไม่ทำงานบ้างแล้วก็ปัEติ๊กไม่พอ เป็นของญี่ปุ่นแล้วก็เล็กไปด้วย ก็เลยตัดสินใจจอดทิ้งไว้ที่อู่เลยครับ คือตอนที่ไปน่ะมันค่ำแล้วครับ อีกวันก็โทรไปถามว่าเป็นงัยบ้างช่างก็บอกว่าอาการไม่ค่อยดี ปัEติ๊กคงต้องเปลี่ยน แล้วก็มีอาการกำลังเครื่องไม่พอยกวาลEที่กล่องหัวฉีด(เครื่องผมเป็น 1600หัวฉีดครับ) สงสัยต้องบดวาลE ผมก็เลยแจ้งว่าถ้าต้องทำอะไรหรือเปลี่ยนอะไรก็ทำเลยเพราะต้องใช้รถเล้วก็อยากขับมากแล้วด้วย ผมก็ซื้อปัEติ๊กกับหัวเทียนไปเปลี่ยน(ปัEติ๊กBoschของเบนซE24 ตามที่ช่างบอกว่าดีที่สุดแล้ว) แต่เครื่องก็ยังไม่ติด ช่างบอกว่า วาลEที่ถังปิดๆเปิดๆกำลังแก้ไขอยูEผมก็บอกช่างว่าถ้าไม่ดีแล้วมันไม่ต้องใช้ให้ถอดทิ้งไปเลย ช่างก็บอกว่าเดีEวจะดูใหEแต่ก็มีอาการเดิมคือกำลังเครื่องไม่พอยกวาลEหัวฉีด อาจจะต้องเปลี่ยนชุดจ่ายน้ำมันหัวฉีด ผมก็ว่าถ้าต้องทำอะไรก็ทำเลย จนอีกเกือบอาทิตยE่างก็โทรมาบอกว่าเครื่องติดแล้วและกำลังจะออกไปลองรถ ผมก็ดีใจว่ารถผมวิ่งได้แล้ว หลังจากนั้นช่างก็โทรมาบอกว่ารถมีอาการเครื่องร้อนแล้วดับ จนอีกประมาณสองวันช่างก็บอกให้มารับรถได้แล้ว ผมก็รีบไปเลยครับด้วยความดีใจว่าไอ้ตัวเล็กวิ่งได้แล้ว ผมก็รับรถเสร็จจ่ายเงินเสร็จก็โชวEพื่อนเลยครับขับจากอู่ลาดพร้าวไปปากทางลาดพร้าว(ลาดพร้าวซอย 4)คุยกับเพื่อนเสร็จก็ไปหาเพื่อนอีกคนแถวราชดำเนิน คือเพื่อนผมทุกคนรู้ว่าผมซื้อรถคันนี้แต่ไม่มีใครเคยเห็นเพราะอยู่อู่ตลอดก็เลยอยากเห็นน่ะครับก็เลยเอาไปให้เพื่อนดู คุยกันเพื่อนที่ราชดำเนินเสร็จว่าจะไปหาที่ทานเหล้าซะหน่อยพอออกมาครับ รถสตารEติดยังไม่ทันไปไหนเลยครับรถเลื่อนมาได้ไม่ถึงสิบเมตรเลยครับมันดับอีกแล้ว เพื่อนก็มาช่วยกันดูครับ ปรากฏว่าปEติ๊กไม่ทำงานครับ โทรไปหาช่างช่างก็บอกว่าปEติ๊กมีปัญหาเพราะตอนผมซื้อปัEต๊กเนี่ยไม่ควรลอง เพราะจะทำให้ปัEเสีย ช่างก็ว่าเดีEวอีกสองวันจะมาดูไห้เพราะว่าพอดีช่างต้องไปต่างจังหวัด ผมก็เลยเข็นไปจอดไว้รอช่างมาดู (ยาวไปหน่อยนะครับ แต่ขอไปทำงานก่อนแล้วจะมาเล่าต่อครับ)
ขอบคุณคุณvariant 6และคุณช่วยคน ด้วยครับ
12 พ.ค. 2547 , 11:10:59 น
ไอ้ตัวเล็กผมตั้งแต่ได้มาก็ไม่ได้กลับบ้านเลยครับ ตอนซื้อเนี่ยเจ้าของเค้าขับมาส่งที่บริษัทครับ มันก็วิ่งได้แต่ก็ไม่ค่อยดีนักมีอาการเบา หมายถึงพอเครื่องเดินเบาแล้วดับนะครับ ไม่ใช่พอลงไปฉี่แล้วดับ(ล้อเล่นนะครับ) แล้วด้วยความอยากขับก็เลย เอาไปให้ที่ลาดพร้าวดูให้ครับ จริงๆแล้วก็ดีนะครับช่างตั้งใจทำงานดีแต่ผมว่าความรับผิดชอบน้อยไปหน่อย ทีแรกเครื่องผมสตารEติดแต่เดินเบาไม่ดี ก็คิดว่าตั้งเครื่องใหม่ก็หาย แม่เป็นตามนั้นครับ พอช่างดูก็มีอาการหัวฉีดสูบ1 ทำงานบ้างไม่ทำงานบ้างแล้วก็ปัEติ๊กไม่พอ เป็นของญี่ปุ่นแล้วก็เล็กไปด้วย ก็เลยตัดสินใจจอดทิ้งไว้ที่อู่เลยครับ คือตอนที่ไปน่ะมันค่ำแล้วครับ อีกวันก็โทรไปถามว่าเป็นงัยบ้างช่างก็บอกว่าอาการไม่ค่อยดี ปัEติ๊กคงต้องเปลี่ยน แล้วก็มีอาการกำลังเครื่องไม่พอยกวาลEที่กล่องหัวฉีด(เครื่องผมเป็น 1600หัวฉีดครับ) สงสัยต้องบดวาลE ผมก็เลยแจ้งว่าถ้าต้องทำอะไรหรือเปลี่ยนอะไรก็ทำเลยเพราะต้องใช้รถเล้วก็อยากขับมากแล้วด้วย ผมก็ซื้อปัEติ๊กกับหัวเทียนไปเปลี่ยน(ปัEติ๊กBoschของเบนซE24 ตามที่ช่างบอกว่าดีที่สุดแล้ว) แต่เครื่องก็ยังไม่ติด ช่างบอกว่า วาลEที่ถังปิดๆเปิดๆกำลังแก้ไขอยูEผมก็บอกช่างว่าถ้าไม่ดีแล้วมันไม่ต้องใช้ให้ถอดทิ้งไปเลย ช่างก็บอกว่าเดีEวจะดูใหEแต่ก็มีอาการเดิมคือกำลังเครื่องไม่พอยกวาลEหัวฉีด อาจจะต้องเปลี่ยนชุดจ่ายน้ำมันหัวฉีด ผมก็ว่าถ้าต้องทำอะไรก็ทำเลย จนอีกเกือบอาทิตยE่างก็โทรมาบอกว่าเครื่องติดแล้วและกำลังจะออกไปลองรถ ผมก็ดีใจว่ารถผมวิ่งได้แล้ว หลังจากนั้นช่างก็โทรมาบอกว่ารถมีอาการเครื่องร้อนแล้วดับ จนอีกประมาณสองวันช่างก็บอกให้มารับรถได้แล้ว ผมก็รีบไปเลยครับด้วยความดีใจว่าไอ้ตัวเล็กวิ่งได้แล้ว ผมก็รับรถเสร็จจ่ายเงินเสร็จก็โชวEพื่อนเลยครับขับจากอู่ลาดพร้าวไปปากทางลาดพร้าว(ลาดพร้าวซอย 4)คุยกับเพื่อนเสร็จก็ไปหาเพื่อนอีกคนแถวราชดำเนิน คือเพื่อนผมทุกคนรู้ว่าผมซื้อรถคันนี้แต่ไม่มีใครเคยเห็นเพราะอยู่อู่ตลอดก็เลยอยากเห็นน่ะครับก็เลยเอาไปให้เพื่อนดู คุยกันเพื่อนที่ราชดำเนินเสร็จว่าจะไปหาที่ทานเหล้าซะหน่อยพอออกมาครับ รถสตารEติดยังไม่ทันไปไหนเลยครับรถเลื่อนมาได้ไม่ถึงสิบเมตรเลยครับมันดับอีกแล้ว เพื่อนก็มาช่วยกันดูครับ ปรากฏว่าปEติ๊กไม่ทำงานครับ โทรไปหาช่างช่างก็บอกว่าปEติ๊กมีปัญหาเพราะตอนผมซื้อปัEต๊กเนี่ยไม่ควรลอง เพราะจะทำให้ปัEเสีย ช่างก็ว่าเดีEวอีกสองวันจะมาดูไห้เพราะว่าพอดีช่างต้องไปต่างจังหวัด ผมก็เลยเข็นไปจอดไว้รอช่างมาดู (ยาวไปหน่อยนะครับ แต่ขอไปทำงานก่อนแล้วจะมาเล่าต่อครับ)
ขอบคุณคุณvariant 6และคุณช่วยคน ด้วยครับ
12 พ.ค. 2547 , 11:10:59 น
ข้อความโดย: ช่วยคน
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » แนะอู่โพลEกรุงเทพกรีฑาครับ
11 พ.ค. 2547 , 22:54:03 น
11 พ.ค. 2547 , 22:54:03 น
ข้อความโดย: โต้ง Mk1 -
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » หาที่ดูแลไอ้ตัวเล็กครับ ตั้งแต่ได้รถมายังไม่ได้ขับเป็นเรื่องเป็นราวเลยครับอยู่อู่มาตลอดเลยครับ ตอนนี้เอากลับมาบ้านแล้วครับ กำลังหาที่ปรึกษาใหม่ครับ หมดไปเยอะแล้วยังไม่ได้ขับเลยอ่ะ(วัยรุ่นเซ็ง) ใครมีที่ซ่อมดีๆกรุณาแนะนำด้วยครับ
[ 11 พ.ค. 2547 , 14:02:56 น
[ 11 พ.ค. 2547 , 14:02:56 น