• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมให้รถ passat ปี98 เกียร์auto รถมีอาการตอนเครื่อวเย็นสตั้ดเข้าเกียร์Rแล้วดับพอเข้าเกียร์Dต้องเหยียบคันเร่งช่วยถึงจะเร็วได้ ช่างบอกว่าน้ำมันไม่ไปเลี้ยงสมองเกียร์ต้องให้เครื่อวร้อนก่อน เกียร์ชุดหนึ่งราคาเท่าไรครับ ช่วยแนะนำช่างเก๋งให้หน่อยครับ
    26 ต.ค. 2553 , 15:08:38 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมให้รถ passat ปี98 รถมีอาการตอนเครื่อวเย็นสตั้ดเข้าเกียร์Rแล้วดับพอเข้าเกียร์Dต้องเหยียบคันเร่งช่วยถึงจะเร็วได้ ช่างบอกว่าน้ำมันไม่ไปเลี้ยงสมองเกียร์ต้องให้เครื่อวร้อนก่อน เกียร์ชุดหนึ่งราคาเท่าไรครับ ช่วยแนะนำช่างเก๋งให้หน่อยครับ
    26 ต.ค. 2553 , 15:06:56 น
    ข้อความโดย: ken
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    รถผม เริ่มอาการกระตุก บางครั้งรอบสูง กว่าจะเปลี่ยน ตามด้วยเกียร์ค้าง ที่3 ตลอดเวลา และสุดท้ายต้อง ผ่าเกียร์ หมดไป 3 หมื่น แต่ใช้ได้แค่ 3 วัน วิ่งทางไกล เกี่ยร์พังหมด 0 ตรวจสอบพบว่าเกียร์ที่ใช้เป็นมือ 2 ไม่ใช่คู่ตัว และนอกจากนี้สมองเกียร์ที่ใช้ก็ไม่ใช่รุ่นมัน ต้องเปลี่ยนใหม่ สุดท้ายผมหมดเงินที่ 0 ราว แสนหนึ่ง ตอนนี้ยังทำใจไม่ค่อยได้ ก็เตือนพี่น้องชาว VW ให้ตรวจเช็ค อาการให้ดีนะครับอย่าให้พังเสียหายหนัก ทางที่ดี เข้า 0 ให้เขาตรวจสอบทั้งหมด ส่วนจะซ่อมอย่างไรนั้นก็ตกลงกันก่อนว่าจะซ่อม0 หรือข้างนอกครับ แต่ต้องได้ข้อเท็จจริงของอาการเสียก่อนครับ จะได้ไม่ซ๊ำซาก...
    3 มิ.ย. 2547 , 20:05:22 น
    ข้อความโดย: คนบางพระ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    รถผมก็เป็นตอนขึ้นเนิน รอบเครื่องขึ้นสูงถึง 3 พันกว่ารอบ เกียร์ยังไม่เปลี่ยน นานฯ ครั้ง
    เคยเจอตอนวิ่งทางเรียบ ช่างที่ศุนย์เช็คด้วยเครื่อง VAG บอกว่าสัญญานจากกล่องเกีนร์มาไม่ครบ แนะนำให้เปลี่ยนกล่อง (ราคา 17500 บาท) แต่ผมยังไม่เปลี่ยน เนื่องจากยังไม่มีปัญหาตอนออกตัวและเร่งแซง
    ปัญหาคลัชเกียร์หมด รถมีอาการไม่ค่อยวิ่งตอนออกตัว หรือออกตัวช้ามาก หากรถมีการกระตุก (หรือกระชาก) ตอนออกตัว หรือเปลี่ยนเกียร์ อาจต้องซ่อมชุดใหญ่ (มากกว่าเปลี่ยนคลัชเพียงอย่างเดียว) ค่าซ่อมคงมากกว่า 3 หมื่นบาทแน่

    12 พ.ค. 2547 , 16:09:03 น
    ข้อความโดย: คนบางพระ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    รถผมก็เป็นตอนขึ้นเนิน รอบเครื่องขึ้นสูงถึง 3 พันกว่ารอบ เกียร์ยังไม่เปลี่ยน นานฯ ครั้ง
    เคยเจอตอนวิ่งทางเรียบ ช่างที่ศุนย์เช็คด้วยเครื่อง VAG บอกว่าสัญญานจากกล่องเกีนร์มาไม่ครบ แนะนำให้เปลี่ยนกล่อง (ราคา 17500 บาท) แต่ผมยังไม่เปลี่ยน เนื่องจากยังไม่มีปัญหาตอนออกตัวและเร่งแซง
    ปัญหาคลัชเกียร์หมด รถมีอาการไม่ค่อยวิ่งตอนออกตัว หรือออกตัวช้ามาก หากรถมีการกระตุก (หรือกระชาก) ตอนออกตัว หรือเปลี่ยนเกียร์ อาจต้องซ่อมชุดใหญ่ (มากกว่าเปลี่ยนคลัชเพียงอย่างเดียว) ค่าซ่อมคงมากกว่า 3 หมื่นบาทแน่

    12 พ.ค. 2547 , 16:08:57 น
    ข้อความโดย: RYU_VW
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบพระคุณทุกท่านครับ reset หลายครั้งแล้วครับไม่หาย แต่ที่
    ย้ำคันเร่งเข้าไปสักสิบครั้ง นี่ยังไม่เคย จะลองดู  แล้วจะมาแจ้งให้ทราบ ไงก็แนะนำอู่ด้วยคับ
    10 พ.ค. 2547 , 15:56:28 น
    ข้อความโดย: iamfox
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    กรณีเราถอดสาย battery บ่อยๆ มันทำให้ สมอง.... มีกี่สมองไม่รู้ มันลืมค่าบางอย่าง
    ก็ลอง reset มันก่อน ก็ เหยียบแป้นคันเร่งค้างไว้แล้วบิดกุญแจ  on แต่ไม่ต้องสตาร์ทแล้วค้างไว้ 5-10 วิ ปิดกุญแจ แล้วบิดกุญแจใหม่ ไม่ต้องสตาร์ท ย้ำคันเร่งเข้าไปสักสิบครั้ง ปิดกุญแจ
    สุดท้าย ประนมมือแล้วท่องน้ำโมสามจบ ลงมือสตาร์ท แล้วทดสอบขับ

    10 พ.ค. 2547 , 12:16:11 น
    ข้อความโดย: ช่างเหอะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถ้ารอบเครื่องกับความเร็วยังสัมพันธ์กันตามปกติก็ไม่น่าจะเป็นที่คลัช
    ลอง Reset สมองเกียร์ดูก่อนเป็นไร...
    10 พ.ค. 2547 , 12:02:16 น
    ข้อความโดย: ศักดิ์คาร์ ถ.รามคำแหง
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ดีครับ  ชุดซ่อมเกียร์น่ะครับ ของใหม่แท้ห้างหลายหมื่นครับการที่ช่างบอกมาผมว่ายังไม่จบน่ะยังมีอีกครับชุดลูกสูบครับกรณีถ้าเสียน่ะครับ  สพานสายไปก็มีอีกครับถ้าเสียก็ต้องเปลี่ยนอีก  ถ้าอยากใช้ของดีต้องดูดีๆน่ะครับ ระบบเกียร์น่ะครับมีอะไหล่ตั้งหลายชุดครับ  อย่าบอกว่าแค่นั้นแค่นี้จบน่ะครับต้องแกะออกมาดูครับถึงรู้ว่ามีอะไรเสียบ้างไม่ใช่ว่าจะเหมาซุ่มน่ะครับมันไม่จบง่ายๆครับนี่แหละเป็นระบบของรถตระกูลนี้ครับ
    อีกอย่างเครื่องตรวจสอบอ่านแล้วแจ้งว่าอย่างไรครับ  ที่ผมบอกได้ก็ผ่าเกียร์บ่อยๆครับ  ลองเข้าไปดูที่เว้ปน่ะครับ
    www.sakcarservice.com
    9 พ.ค. 2547 , 15:30:16 น
    ข้อความโดย: RYU_VW
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    แถวฐานทัพอากาศดอนเมือง
    8 พ.ค. 2547 , 19:53:12 น
    ข้อความโดย: คาถาอาคม
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไม่ทราบว่าที่คุณแจ้งมาว่าช่างบอกว่าต้องเปลี่ยนคลัช ไม่ทราบว่าเป็นช่างที่ไหนครับ ช่วยบอกหน่อย จะได้รู้ว่าเป็นช่างซ่อมโพล์คของจริงเปล่า เพราะคนที่ซ่อมเกียร์ได้เก่งจริงๆ ผมเห็นเจอแค่คนเดียว นอกนั้นฝีมือยังสู้คนนี้ไม่ได้.... แล้วตกลงว่าช่างที่คุณ RYU บอกมาเป็นช่างที่ไหนครับ
    8 พ.ค. 2547 , 14:50:28 น
    ข้อความโดย: RYU_VW
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ช่วยพิจารนาด้วย สมองเกียร์หรือคลัชที่เสีย รถผม passant b4 auto
    เวลาขับ D เกยร์เปลี่ยนยาก รอบจะขึ้นสูงก่อน ต้องคอยถอนคันเร่ง เวลาเกียร์เปลี่ยน
    ช่างบอกว่าต้องเปลี่ยนคลัช ประมาณ สามหมื่นกว่า ถึงจะหาย  เลยไม่แน่ใจว่าเป็นที่ครัชหรือสมองเกียร์ กลัวโดนหลอก ช่วยแนะนำและบอกราคาซ่อมและอู่ด้วย  อยู่แถวรังสิต
    [ 7 พ.ค. 2547 , 19:52:43 น