ข้อความโดย: golf
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณมากครับ
จากที่อ่านดูน่าจะเกิดจากเติมน้ำยา134A มากเกินไป
3 พ.ค. 2547 , 15:10:11 น
จากที่อ่านดูน่าจะเกิดจากเติมน้ำยา134A มากเกินไป
3 พ.ค. 2547 , 15:10:11 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
ข้อความโดย: vwmk3
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เคยเปลิ่ยนครับแต่ไม่บ่อย เพราะอย่างทีEพี่ช่างเหอะเขาว่าเติมอัดมากไปเลยละเบิด(ลองทำเองดู)เสิยตังเลยครับ
30 เม.ย. 2547 , 14:06:24 น
30 เม.ย. 2547 , 14:06:24 น
ข้อความโดย: ช่างเหอะ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » 1.ช่วงนี้อากาศร้อนทำให้แรงดันน้ำยาแอรEึ้นสูง
2.ของมันไม่ทน
มันเป็นของจำเป็นสำหรับรถยนตEี่ใช้ในเมืองหนาว เขาใช้แอรEพื่อลดความชื้นในห้องโดยสารในขณะที่เปิดฮีทเตอรEแต่มันเป็นส่วนเกินสำหรับเมืองร้อนที่ใช้แอรEพื่อลดอุณหภูมิ เราต้องการเทอรEมสแตทตังหาก
อีกอย่าง...ระบบแอรEี่ใช้น้ำยา 134A ประสิทธิภาพต่ำกว่า R12 ทำให้ต้องใช้คอมฯตัวใหญ่แรงอัดสูง ตอนเติมน้ำยาแอรE้องระมัดระวังอย่าเติมเผื่อ เพราะน้ำยามากทำให้แรงอัดสูง กินแรงเครื่อง ซดน้ำมัน คอมฯพังเร็ว เพรชเชอรEวิทชEสียเร็ว(ถ้ายังมี) เติมเพียงแค่ให้มีหยดน้ำจับที่กระเปาะอลูมิเนียมจนเริ่มฉ่ำก็พอ
30 เม.ย. 2547 , 11:10:34 น
2.ของมันไม่ทน
มันเป็นของจำเป็นสำหรับรถยนตEี่ใช้ในเมืองหนาว เขาใช้แอรEพื่อลดความชื้นในห้องโดยสารในขณะที่เปิดฮีทเตอรEแต่มันเป็นส่วนเกินสำหรับเมืองร้อนที่ใช้แอรEพื่อลดอุณหภูมิ เราต้องการเทอรEมสแตทตังหาก
อีกอย่าง...ระบบแอรEี่ใช้น้ำยา 134A ประสิทธิภาพต่ำกว่า R12 ทำให้ต้องใช้คอมฯตัวใหญ่แรงอัดสูง ตอนเติมน้ำยาแอรE้องระมัดระวังอย่าเติมเผื่อ เพราะน้ำยามากทำให้แรงอัดสูง กินแรงเครื่อง ซดน้ำมัน คอมฯพังเร็ว เพรชเชอรEวิทชEสียเร็ว(ถ้ายังมี) เติมเพียงแค่ให้มีหยดน้ำจับที่กระเปาะอลูมิเนียมจนเริ่มฉ่ำก็พอ
30 เม.ย. 2547 , 11:10:34 น
ข้อความโดย: jschai
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมว่าความร้อนในระบบขึ้นสูง รถผมpassatพัดลมหม้อน้ำเสียแล้วก็ระเบิดครับ ถามหาหลายร้านราคา 2500up จนมาได้ที่นึงประมาณ 1700 (ของใหมE
29 เม.ย. 2547 , 20:41:25 น
29 เม.ย. 2547 , 20:41:25 น
ข้อความโดย: golf
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » pressure sw air ระเบิดบ่อยน่าจะมีสาเหตุมาจากอะไรครับ ช่วยบอกทีครับ
[ 29 เม.ย. 2547 , 15:26:49 น
[ 29 เม.ย. 2547 , 15:26:49 น