• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: คนบางพระ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เคยเอารถเข้าศูนยE ตีราคายกซ่อมเกียรEรวมอะไหล่ชุดใหญEค่าแรง และ VAT ประมาณ หนึ่งแสนบาท ถ้าซ่อมนอกศูนยE(แต่ต้องเป็นอู่ที่ไว้ใจไดE ราคาน่าจะต่ำกว่า 30-40%
    27 เม.ย. 2547 , 15:46:08 น
    ข้อความโดย: pop
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เหอเหอ ลองชั่งใจดู พอซ่อมเกียรEสร็จผมว่าคุณก็ขายไม่ลงอยู่ครับแหะแหะ
    26 เม.ย. 2547 , 16:40:57 น
    ข้อความโดย: แยE
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณทุกท่าน งานนี้ผมว่าจะเข้า 0 ดีกว่าโดยซ่อมแบบว่าเปลี่ยน อะไหล่ใหมEเฉพาะที่เสีย ดีใหม่ครับ ราคาซ่อมเกียรEยู่ที่ประมาณเท่าใดครับ จะได้ไปหากู้เงิน เฮ้อ กุ้มจิง ว่าจะขายมันทิ้งดีไหม ได้ราคาเท่าใดครับ
    26 เม.ย. 2547 , 10:47:38 น
    ข้อความโดย: pop
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    มันพังไม่งายหรอกครับ อยู่ที่ว่าน้ำมันเกียรE
    เนี่ยคุณเปลี่ยนทุกกี่หมื่นครับ ของผมเนี่ย2-3หมื่นผมตัดใจเปลี่ยนพร้อมกรองแล้วครับ
    มา+-ดูแล้วซ่อมเกียรEบางครั้งมันอยู่ที่ดวงด้วยครับ อะไหล่ในเกียรEันมีเต็มไปหมดเลย นEตแต่ละตัวต้องใช้แรงการขันไม่เท่ากัน เพราะฉะนั้นเวลาผ่าเกียรEอกาสที่มันจะได้ไม่สมบูรณE็มี เลยตัดสินใจกล้าเปลี่ยนน้ำมันเกียรE่อยๆดีกว่า แล้วเกียรE4 เนี่ยผมว่ามันอึดมากนะ เท้านรกๆแบบผมเนี่ยมันยังไม่เป็นไรผมก็ยอมรับเกียรEันแล้วครับ ส่วนอาการน้ำมันเลอะเต็มเกียรEนี่ยต้องดุนะว่ามันออกมาจากตรงไหน O-ringออยรั่วก็แฉะครับ น้ำมันเกียรEกินเนี่ยออกทางท่อหายใจก็ไดEส่วนเรื่องเกียรEันฟรีเนี่ย คงต้องถอดเกียรEอกมาดูแล้วหละหรือถ้าเอาเบื้องต้นเนี่ยดูสีน้ำมันเกียรE่อนก็ได้ครับ ถ้าสีมันดำ+มีกลิ่นไหม้โอกาสพังก็มีสูงครับ แต่ถ้าตอนแรกมันฟรีแล้วคุณจอดเนี่ยไม่ขับต่อโอกาสเสียตังคEมากEก็อาจจะน้อยลงครับ
    ปล.ถ้าเพิ่งซ่อมมาเค้าน่าจะรับประกันนะครับลองเอาไปให้เค้าเช็คดูดีกว่าครับ

    26 เม.ย. 2547 , 00:43:21 น
    ข้อความโดย: Taudi
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อาการแบบนี้โดยมากจะเป็นทีEทอรE น่ะครับไม่รู้ว่าตอนซ่อมผ่าทอรEออกมาเปลี่ยนผ้ารึเปล่าครับช่างทั่วๆไปที่ไม่ถนัดเกียยี่ห้อนี้มักไม่รู้ว่ามันจำเป็น เกียคุณเป็นแบบนี้เปลี่ยนผ้าอีกกี่ชุดก็ไม่พอหรอก โดยเฉพาะผ้าเกียสามครับ เอออีกอย่าที่อาจเป็นได้คือชุดวาลEบอดี้น่ะครับ
    24 เม.ย. 2547 , 02:41:35 น
    ข้อความโดย: ช่างเหอะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เอ่อ...เอ่อ...ไม่ทราบครับ เคยเห็น b4 ก็แค่ห่างๆเท่านั้นเอง
    ถ้าเป็นเกียรEดิมซ่อมแล้วเสียอีกก็อาจเป็นเพราะตอนซ่อมอาจจะมีความผิดพลาดก็ไดEหรือไม่ก็มีอะไรเสียเพิ่มมาภายหลัง
    ปกติถ้าเกียรEอโตพังผมแนะนำให้เปลี่ยนทั้งลูก หาของเก่าญี่ปุ่นมาเปลี่ยน ขยันหาหน่อยดูว่าร้านไหนมีเหลือเผื่อเปลี่ยนและให้เวลาลองใช้ซัก 2-4 สัปดาหEราคาไม่แพงกว่าซ่อมและยังเหลือลูกเก่าเป็นอะไหล่ด้วย

    23 เม.ย. 2547 , 16:22:49 น
    ข้อความโดย: คาถาอาคม
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    มันไม่พัง่ายEที่ว่าเพิ่งจัซ่อมมา ไม่ทราบว่าซ่อมที่ร้านไหมมาครับ ถ้าเป็นร้านซ่อมเยรEถญี่ปุ่นก็จะพังอยู่ตลิดเวลาครับ ต้องเข้าอู่ที่มีความรู้เรื่องเกียรEองโพลEโดยฌฉพาะครับ ถึงจะทำใกยรEีมาไดE/font>
    23 เม.ย. 2547 , 16:20:13 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมเพิ่งซ่อมเกียรEี่พังไป โดยเปลี่ยนแผ่นคลัทซEและชุดสปริง แต่พอขับทางไกลเกียรEรีครับ มีน้ำมันเลอะเต็มเกียรEลย มันเพราะอะไรครับ
    [ 23 เม.ย. 2547 , 11:52:55 น