• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: เสกสรรค์
    « เมื่อ: กุมภาพันธ์ 10, 2016, 12:25:44 pm »

    เคยเปลี่ยนวาล์วนำยังคับ และบริเวณที่แต็ก แต็กตรงไหนครับ
    ข้อความโดย: kimceang
    « เมื่อ: กุมภาพันธ์ 10, 2016, 09:44:42 am »

    น่าจะความร้อนระบายไม่ดี
    ข้อความโดย: หะมู
    « เมื่อ: กุมภาพันธ์ 08, 2016, 05:31:09 pm »

    ฟังดูก็แปลกนะครับ ไม่ได้บอกว่าที่"บ่อยมาก"น่ะมันห่างกันกี่มากน้อย รถแวเรี้ยนท์ของผมปี ๑๙๙๗ ตอนที่ได้มาก็สิบสามปีเข้าไปแล้ว ไม่มีหลักฐานว่าเปลี่ยนท่อยางใหม่ (เจ้าของเก่าเค้าเก็บใบเสร็จไว้เยอะ) ที่เพิ่งแตกไปสักสองปีก็ท่อยางสามทาง ส่วนเส้นอื่นก็ยังไม่เจอ อ้ออีกเส้นนึงก็ที่โยงมาที่กระปุกลูกบอลพักน้ำ แต่นั่นมันฉีกตรงที่ปลายรัดเข็มขัดก็แค่ตัดปลายนิดนึงแล้วใช้ต่อ  ยางหุ้มเพลาน่ะเจอขาดเปลี่ยนไปแล้วก็ยังใช้ได้ดีอยู่ครับ  ท่อยางสีที่คุณว่าคงเป็นท่อยางซีลิโคน แพงเอาเรื่องเหมือนกันนะครับ ของโฟล์กในบ้านเราไม่มีขายยกเว้นที่เค้าติดเครื่องเก่ามา ถ้าสนใจคงต้องถอดตัวอย่างไปเทียบ แถวพวกร้านที่ขายของแต่งรถญี่ปุ่นแหละครับ
    ข้อความโดย: silver B4
    « เมื่อ: กุมภาพันธ์ 06, 2016, 12:03:43 pm »

    ผมสังเกตว่ามันปริแตกบ่อยมากทุกเส้น ต้องเปลี่ยนบ่อยๆไม่ว่าจะของแท้หรือของแปลง แล้วก็ยางหุ้มเพลาอีกที่ขาดมันปีละหน ไม่รู้เพราะอากาศบ้านเรามันร้อนไปหรือยังไง แต่รถญี่ปุ่นก็ไม่เห็นจะเป็นนะ เพื่อนๆมีท่อยางของแต่งยี่ห้อไหนแนะนำบ้างมั้ยครับ เคยเห็นพวกรถแต่งแรงๆใช้ท่อแต่งสีๆ สีฟ้าสีแดง แพงหน่อย แต่จะเอามาใส่รถเราได้มั้ยก็ไม่รู้