• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: B4+ธรรมดา
    « เมื่อ: มีนาคม 07, 2014, 03:06:50 pm »

    ....ก็ไม่ได้ทำบ่อยๆหลอกครับ...ระยะทางก็ยาวกว่าจะไหลถึง...ไม่เหมือนพวกยุ่นมีโบ..ทำกล่องเมื่อก่อนใช้RB20DET..ท่อ..กล่องซิ่งธรรมดา..กรองเปลือย..หัวเทียน..200แป็บเดียว..
    ....ช่วงที่ลองผมทำหลังซ่อมใหญ่นะครับ..ทำช่วงล่าง..ถ่ายน้ำมันเครื่อง+เกียร์..หัวเทียน กรอง  อะไรพวกเนี้ย..
    ....ความเร็วเดินทางก็ปกติแหละครับ..เดี่ยวนี้กล้อง..เต็มไปหมดกลัวใบสั่งครับ..
    ..........................................วันจันทร์นี้จอดทำแล้วครับ..เดี่ยวรายงานครับ
    ข้อความโดย: b5.5
    « เมื่อ: มีนาคม 06, 2014, 03:55:59 pm »

    ของเดิมท่านวิ่งได้ 200 แสดงว่ารถสภาพดี และ ใจถึงมาก
    ข้อความโดย: b5.5
    « เมื่อ: มีนาคม 06, 2014, 03:55:03 pm »

    ผมเคยวิ่ง GTI abf  2.0 16v  ทำช่วงล่างดี  เกียร์ธรรมดา
    วิ่ง 190 ก็สงสารรถแล้ว   เครื่องแรง แต่ อายุก็ไม่น้อย
    160-170 กำลังพอได้
    ของเดิมวิ่งได้ 200 นิดๆมัง
    ลงใน วาเรียน
    AGG ไม่น่าจะเร็วกว่านี้ ครับ
    ข้อความโดย: B4+ธรรมดา
    « เมื่อ: มีนาคม 06, 2014, 03:44:45 pm »

    .......จากเดิมpassat Glธรรมดาทั่วไป....เปลี่ยนเครื่องรหัสเดิม....แต่เกียร์ธรรมดา 2.0 (คลัชสาย)
    .......น้องเจ้าของอู่แนะนำ....จัดเกียร์GTI..1ลูก
    ................................................ไม่เกินกลางเดือนนี้จะมารายงานผลครับ

    หมายเหตุนัดอู่ไว้ 2 อาทิตย์แล้วแต่ติดภาระกิจไม่สามารถเอารถเข้าได้เลย อาทิตย์นี้จะจอดอู่แน่นอนครับ
    ไม่ทราบว่าพี่ๆๆคิดว่า..อัตตราการกินน้ำมัน-แก็ส จะเป็นยัง
                               ..ตีนปลาย 200+หรือเปล่า
    ปัจจุบัน.....ต่างจังหวัด ความเร็วเดินทางในย่าน 100-140 บางจังหวะยาวๆได้ 16 กม./1กก.แก็ส
              .... ตีนปลายน้ำมัน-แก็สไม่ต่างกัน 195 ( แต่ตอนออโต้ดีๆๆมี200 )
            ...................ไม่รู้จะเป็นยังบ้าง..แต่ลองเหยียบคลัชปั้มแล้วนิ่มมากเลยครับ...เลยตัดสินใจเปลี่ยน

                                                                     ขอคำแนะนำ..พี่ๆด้วยครับ