• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: หะมู
    « เมื่อ: กุมภาพันธ์ 14, 2014, 08:48:31 pm »

    เข้ามารายงานครับ อนุสนธิจากที่คุณชาร์ลีให้ข้อมูลมา วันนี้ผมก็ไปซื้อหาสายพ่วงแบตฯ มาแ้ล้วครับ ไปถึงสี่แยกวรจักรตอนประมาณ ๑๖ น.กว่าๆ ร้านแถวนั้นปิดหมดเลย กำลังนึกโมโหตัวเองว่าคงจะมาเย็นไปเค้าคงเก็บร้านกันแล้ว ยืนเก้ๆ กังๆ ดูอีกทีอ้อเค้าย้ายร้านไป คงเพราะโดนไล่ที่เพื่อก่อสร้างใหม่ แต่เค้ามีแผนที่บอกทางไปร้านใหม่ให้ ผมก็เลือกเอาร้านชื่อ ยนต์แสงแบตเตอรี่ เค้าย้ายจากตรงแยกวรจักร ไปที่ใหม่ตรงถนนยุคล ตรงข้ามกับปั้มเชลล์ (ใกล้ๆ ธนาคารศรีนคร สนง.ใหญ่ เก่า แถวสวนมะลิ) หาง่ายครับ โทร. ๐๒-๒๒๔ ๕๑๖๗-๘ นี่ผมบอกเผื่อไว้สำหรับท่านที่สนใจจะไปซื้อหาบ้างนะครับ เค้ามีสายพ่วงขนาดยาว ๒-๓-๕ เมตร ใช้สายไฟขนาด ๒๕ sq.mm. ผมก็เลือกเอาชุดห้าเมตร เค้าบอกราคาเจ็ดร้อยกว่านิดหน่อย ไอ้ผมก็ใช้ลูกอ้อนพร้อมกับชักแม่น้ำทั้งเจ็ดสาย แถมอ้างว่าเนี่ย อุตส่าตรงมาเลยนะ แถมหยอดว่ายังจะมีพรรคพวกตามมาซื้ออีก จนเฮียแกใจอ่อนขายให้ผมในราคา ๖๕๐ บาท ถ้าเพื่อนๆ ท่านไหนจะตามไปสอยมาบ้าง อย่าลืมอ้างว่าเป็นพวกรถโฟล์กนะครับ เพราะผมทิ้งรหัสให้เฮียแกไว้อย่างนั้น แกขายของดีครับพูดจาน่ารักดีครับ ก็คาบข่าวมาบอกตามนี้นะครับ (อ้อ ผมถามหายี่ห้อ ZUMA แกว่าไม่มี แกบอกว่ายี่ห้อไม่สำคัญ แล้วแต่จะพิมพ์ยี่ห้ออะไร ข้างในก็เหมือนกัน เออ เอากะเฮียแกสิ) ดีใจว่าถ้าเราไปซื้อสายมาทำเองคงต้องแพงกว่านี้แน่นอน ขอบคุณคุณชาร์ลีอีกครั้งครับ

    นี่ยังเหลือรอคำตอบคุณ Golf 3 Van เรื่องก้านต่อลากรถตามในรูป ไม่ทราบเธอไปซื้อหาแบบนี้จากที่ไหนอยู่ครับ









































    -



























    ข้อความโดย: หะมู
    « เมื่อ: กุมภาพันธ์ 13, 2014, 07:50:45 pm »

    ขอบคุณคุณชาร์ลีครับ สำหรับข้อมูล ถ้ามีสายพ่วงสำเร็จรูปยาว ๕ เมตรก็แจ่มเลย ร้านสองสามร้านที่ว่าผมนึกออกครับ เดินผ่านประจำ เห็นเค้าขายแบตฯ ใหม่ แต่ไม่เคยแวะถามเรื่องสายพ่วงซะงั้น ส่วนมากไปดูในคลองถมด้านใน เดี๋ยวต้องไปช๊อปสักหน่อย ขอบคุณครับ
    ข้อความโดย: ชาร์ลี
    « เมื่อ: กุมภาพันธ์ 13, 2014, 02:22:35 pm »

    ไปรื้อสายพ่วงดูแล้ว เป็นยี่ห้อ zuma ขนาด 25 mm ยาว 5 เมตร ราคาจำไม่ได้หลายปีแล้ว

    ซื้อจากร้านตรงข้ามประปาแม้นศรี เลยแยกวรจักรไปอีกนิดหนึ่ง ตรงนั้น มีร้านขายแบตเตอรี่อยู่2-3ร้าน แล้วแขวนสายพ่วงหน้าร้าน หาไม่ยาก มีแน่นอน 5 เมตร
    ข้อความโดย: หะมู
    « เมื่อ: กุมภาพันธ์ 12, 2014, 09:19:42 pm »

    คุณ Golf 3 Van - ผมเห็นรูปที่แนบมาแล้วต้องรีบสอบถามว่า อันนี้ซื้อที่ไหนครับ เจ๋งดี ท่าทางจะหลายตัง รบกวนขอรายละเอียดหน่อย คือ ดูดีกว่าที่ผมเห็นเค้าแขวนขายตามปั๊มอีก แต่ระยะห่าง ๒ เมตรมันจะชิดไปไม๊ครับ คือผมคิดถึงตอนตีวงเลี้ยว ถ้าช่องแคบๆ มันจะมีระยะพอไม๊ครับ (คิดเผื่อนะครับ) แต่ข้อดีคือระยะนี้จจย.เข้ามาไม่ได้  ส่วนสายพ่วงแบตฯ ผมเห็นที่ร้านอมรขายแล้ว ผมว่าค่อนข้างก๋องแก๋งนะ (ดูเหมือนมี ๓๐๐ แอมป์ กับ ๔๐๐ แอมป์ ใส่ซองใสๆ) ขอบคุณครับร้านอมรผมเดินดูประจำ เจอตรงไหนต้องขอแวะหน่อย ฮิ ฮิ

    คุณน้องฟ้า VR6 - เห็นด้วยครับ แต่อย่างที่บอก สายที่ขายแถวคลองถมสายใหญ่ใช้ได้ แต่ผมติตรงที่เค้าทำมาขายเต็มที่ก็ ๓ เมตร อยากได้ยาวอีกสักหน่อยครับ  วันก่อนที่ผมเจอไฟหมด หลังจากเอาสายติดรถมาพ่วงจนสายร้อนควันลอยก็ไม่เป็นผล ไปได้สายของคนแถวนั้นเอามา ของเค้าทั้งยาว ทั้งใหญ่ ผมก็ถามว่าซื้อสายที่ไหน (มีสีแดงกับดำคู่กัน) ปรากฏว่าเจ้าของเค้าเป็นนายทหารเรือ เค้าแอบกระมิดกระเมี้ยนบอกว่า เค้าทำเองโดยแฮ๊ปสายไฟในเรือมาทำเอง แหะ แหะ ดีจัง จะให้เค้าแฮ๊ปมาให้มั้่งก็กระไรอยู่ เดี๋ยวว่าจะไปเดินหาซื้อสายเองดีก่าครับ  ว่าแต่ว่าคุณลงทุนพกแบตฯ แห้งอีกลูกเชียวเหรอครับ ผมว่าเราคอยดูน้ำกลั่น ดูอาการไฟน่าจะง่ายกว่านะครับ

    ข้อความโดย: น้องฟ้า VR6
    « เมื่อ: กุมภาพันธ์ 12, 2014, 06:36:28 pm »

    การพ่วง ลาก ถ้าเป็นประเภทสาย  มีโอกาสขาดได้และหรืออาจถูกชนท้ายจากรถที่ลาก
    1. ผมซื้อท่อเหล็กที่ขายตามปั๊มไว้ลาก ติดรถไว้ ได้ใช้หลายครั้งแล้ว สะดวกดี
    2. สายพ่วงแบตฯ ผมซื้อสายไฟเส้นใหญ่ (หนักเอาเรื่อง ราคาแรง) และตัวหนีบมาบัดกรีเอง รับกระแสไฟได้ดีมาก
    3. ผมมีแบตฯแห้งที่ใช้เป็นจั๊มสตาร์ทได้ติดรถไว้ด้วย

    แบบที่ทำขายสายมันรับกระแสได้จำกัด เล็กไปก็ใช้ไม่ได้ พ่วงแล้ว สตาร์ทไม่ติด สายร้อนฉ่า หงุดหงิด
    ข้อความโดย: Golf 3 Van
    « เมื่อ: กุมภาพันธ์ 12, 2014, 02:14:55 pm »

    ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ

    เรื่องสายลากรถ แบบเป็นท่อเหล็กก็ดีครับ ไม่ว่าเจอรถหนักแค่ไหนก็ไม่ต้องกลัวขาด



    แต่อย่าลืมดูจุดยึดต้องรองรับด้วยนะครับ

    เรื่องสายพ่วงแบต เส้นที่เคยซื้อจากห้างแบบที่พี่ว่า ก็เจอปัญหาอย่างเดียวกัน

    แต่เส้นที่ติดรถอยู่ตอนนี้ ได้มาจากร้านอมร ราคาพอๆกันแต่คุณภาพดีใช้ได้เลยครับ แต่ตอนซื้อต้องเลือกดีๆนะครับ เพราะเห็นมีอยู่หลายรุ่นหลายยี่ห้อ

    อันที่จริงก็อยากจะบอกรายละเอียดมากกว่านี้ แต่พอดีสายกับเครื่องมือใส่ในช่องเก็บล้ออะไหล่

    และตอนนี้ท้ายรถยุบเพราะโดนรถคันหลังใช้เป็นที่เบรค  :'( เปิดฝาท้ายไม่ได้เลย

    เผื่อมีใครสนใจ ไว้เดี๋ยวถ้างัดรถได้เมื่อไร จะมาบอกอีกทีนะครับ  :D
    ข้อความโดย: หะมู
    « เมื่อ: กุมภาพันธ์ 12, 2014, 03:59:06 am »

    คุณทนายรูปหล่อ - สองครั้งที่ผ่านมาผมเจอแบตฯ หมดแบบไม่เหลือเยื่อใยเลย คงไฟรั่วน่ะครับ แบบว่าจั้พติดแล้วแต่เอาไปวิ่งรอบใหญ่รอบนึง กลับมาลองดับแล้วติดใหม่มันก็ไ่ม่ติด แค่ที่เคยเจอแบบยังพอมีไฟ คือยังหมุนไดได้อย่างนั้นพ่วงแล้วโอเค ด้วยความที่ชอบเดินดูแผนกรถในห้าง ผมบอกได้ว่าตอนนี้สายจั้มที่ขายกันอยู่ไม่น่าซื้อครับ วันนี้ผมไปแกะดูเส้นปัญหาในรถผม ปรากฏว่าไส้ในเล็กมาก แต่ฉนวนหนา บอกเลยยี่ห้อ Leon ยี่ห้อนี้เห็นมีขายในแม๊คโคร เทสโก้โลตัส และบิ๊กซี ครับ

    คุณชาลี - สายที่เคยมีช่างซ่อมโฟล์กเต่าบอกผมว่าดี คือสายท่อยางครับ ความยืดหยุ่นของยางทำให้่ไม่มีอาการกระตุกมาก แต่คงพกพาลำบาก  ส่วนเหล็กลากผมก็กำลังเล็งไว้ครับ  สายพ่วงแบตฯ ที่ว่าซื้อที่วรจักรนี่ ไม่ทราบว่าคุณไปซื้อเฉพาะสายเอามาทำเองใช่ไม๊ครับ เพราะแถววรจักร คลองถมนี่ สายสำเร็จรูปไม่มีอย่างยาว ๕ เมตรขายแน่ ผมเดินหามานานแล้ว คนขายจะบอกว่าของเค้ายาว ๓ เมตรเต็ม ใช้สายยาวไม่ดีไฟตก ฯลฯ

    คุณ kfz - ผมสนใจเหล็กลากที่ว่าครับ เข้าใจว่าคุณคงลงมือทำเองใช่ไม๊ครับ ใช้ท่อแป๊ปเหล็ก หรือแป๊ปประปาครับ
    คือผมเคยเห็นรถบรรทุกใหญ่เค้าทำเป็น ๓ ท่อน แต่มันคงหนัก ที่เค้าขายดูเหมือนจะเป็นท่อประปาขนาด ๑ นิ้วครับ

    เพิ่มเติมว่าสายพ่วงที่ผมเคยซื้อสายทำใช้เองที่เล่าไปก่อนนี้ ผมใช้สายขนาด ๒๕ มม. ตอนหลังเคยถามราคาตกเมตรละร้อยกว่า ตอนนั้นคิดว่าสายที่ซื้อมาน่าจะใช้กับกอล์ฟ ได้เพราะตำแหน่งหม้อแบตไม่ต่างจากชาวบ้านเค้า พอเจอปัญหาล่าสุด ตอนนี้ตั้งใจว่าคงต้องยอมเสียตังอีกแล้ว นี่ก็เพิ่งจะยกหม้อใหม่มา รอดูอยู่หากเกิดอาการอีกจำเลยคงไม่ใช่หม้อแบตแล้วล่ะ


    ข้อความโดย: kfz
    « เมื่อ: กุมภาพันธ์ 11, 2014, 08:45:18 pm »

    คุณหะมูคิดถูกต้องครับ ซื้ออะไร,ทำอะไรต้องเอาคุณภาพไว้ก่อน แต่เดี๋ยวนี้ของไมมีคุณภาพเข้ามาตีตลาดบ้านเรามากมาย ถ้ามีแหล่งซื้อของที่มีคุณภาพ ได้มาตรฐานช่วยชี้แนะด้วยนะครับ
    อุปกรณ์ลากรถของผมจะใช้เหล็กท่อกลมสองขนาดที่สวมกันได้เพื่อสะดวกต่อการเก็บในรถ ยาวประมาณ 1.25m
    เวลาจะใช้ก็ดึงท่อนในออกมา แล้วใช้สกรู M8 ร้อยขันที่รูทั้งท่อนนอกและท่อนในที่เจาะไว้ตรงกัน ก็จะได้ท่อเหล็กลากรถยาวเกือบ 2.5m
    ข้อความโดย: ชาร์ลี
    « เมื่อ: กุมภาพันธ์ 11, 2014, 03:26:15 pm »

    สายลากแบบเส้นลวดสลิง หรือ แบบผ้า หากถูกกระตุกแรงๆก็ขาดได้ทั้งนั้น แต่ดีในแง่พกพาไว้ในรถสะดวก

    แต่แบบที่เป็นแท่งเหล็กไม่ขาดแน่นอน แถมคันหน้าเบรคคันหลังก็ไม่วิ่งไปชนคันหน้าเพราะเหล็กมันค้ำไว้ แต่พกพาไปไหนมาไหนลำบาก โดยเฉพารถเก๋งหมดสิทธิพกพา ผมซื้อทิ้งไว้เจ็ดร้อยบาท หลายปีแล้ว มันเวิร์คมากโดยเฉพาะกับรถตู้

    สำหรับสายพ่วง ผมซื้อแบบ5เมตรที่วรจักร สายหนามาก จำเบอร์ไม่ได้ เส้นผ่าศูนย์กลางเกือบ 15 มม. ถ้าแบตหมดเกลี้ยงเลย ผมต้องพ่วงทิ้งไว้สัก 5 นาทีแล้วสตาร์ท เดินไปหาน้ำกินสักกระป๋องก่อน
    ข้อความโดย: ทนายรูปหล่อ
    « เมื่อ: กุมภาพันธ์ 11, 2014, 02:50:04 pm »

    ที่ลากแบบเป็นท่อผมว่าดีที่สุดครับ แต่พกพาลำบากหน่อยครับ
    ส่วนสายแบต บางที่ถ้าหมดไม่เหลือเลยคงต้องพ่วงและทิ้งไว้ซัก 2-3 นาทีนะครับก่อนสตาร์ท ไม่งั้นไม่พอ  แต่ที่เคยใช้อยู่แบบที่ขายตามห้างก็ใช้ได้ดีพอสมควรนะครับ
    ข้อความโดย: หะมู
    « เมื่อ: กุมภาพันธ์ 11, 2014, 12:04:44 am »

    ถามขึ้นมา ไม่ได้ตั้งใจแช่งนะครับ แค่อยากจะบอกว่า

    - จากที่ผมได้โพสเรื่องพัดลมตายจนท่อน้ำระเบิด ผมตัดสินใจลากรถไปหาช่าง ในรถมีสายลาก แบบที่เป็นสายถักสีเหลืองเป็นแถบแบนสีเหลือง หัวท้ายเป็นตะขอเหล็ก ก็เอาเกี่ยวไว้ที่หูลากหน้ารถ ส่วนอีกด้านนึงคนขับ CKR เค้าไม่ได้เอาไปเกี่ยว แต่ใช้ผูกกับคานหลังรถเค้า พอลากไปได้ระยะหนึ่ง ตอนโอกาสรถคันหน้ากระตุก ปรากฏว่าขาดผึง ผมก็ตกใจ โชคดีที่มันขาดตรงที่เย็บตรงที่ร้อยกับตะขอเหล็ก อาศัยร้อยหูลากแล้วผูกเงื่อนไว้แทนตะขอก็ไปต่อได้ ก็เลยอยากจะบอกว่าถ้าท่านมีสายลากแบบผม ยังไงเอาไปให้เค้าเย็บย้ำตะเข็บหน่อยจะดีมากเลยครับ จากเหตุการณ์ครั้งนี้ ทำให้ผมคิดว่าอาจจะไปหาซื้อท่อเหล็กที่เค้าทำขายตามปั๊มน้ำมัน สำหรับไว้ลากรถ (หรือใช้ตีคนอื่น หึ หึ) ไม่ทราบเคยเห็นกันไม๊ครับ ผมเคยไปจับดูหลายครั้งแล้ว แต่ติว่ามันหนัก และออกจะูดูเกะกะ มาตอนนี้ผมอาจจะต้องลองคิดใหม่ เพราะท่อเหล็กมันดีตรงที่เวลาลากไม่หย่อน อาการกระตุกน่าจะน้อยลง ไม่ทราบมีใครลองใช้หรือยังครับ ดีหรือไม่ดียังไง แนะนำกันหน่อยนะครับ

    - สายจั๊มแบตฯ ผมมีสายที่ซื้อจากเทสโก้ โลตัส สาย ๔ เมตร แต่ตอนที่ไฟหมดหม้อแบบเซี่ยงเมี่ยงไม่เหลือไฟเลย สายที่ว่าใช้ไม่ได้แหะ พ่วงแล้วติดเครื่องไม่ได้ อ้าว ไหงงั้นล่ะพี่น้อง ก็เพราะสายมันเล็กครับ พ่วงจนสายร้อยควันขึ้นที่ขั้วเลยก็ไม่ยอมติด อยากจะเขวี้ยงทิ้งไกลๆ นึกถึงสายจั๊มที่ผมทิ้งไว้ในรถเต่าเลย เส้นนั้นผมทำเอง ไปซื้อสายมาเองทำยาวเกือบสิบเมตร (มั๊ง) มันมีเหตุผล คือ แบตฯ ของรถโฟล์กเต่ามันอยู่ใต้เบาะหลัง เมื่อก่อนใช้สายที่ซื้อมา ซึ่งส่วนมากที่เค้าทำขายก็มีสายยาว ๒.๕๐ หรือ ๓ เมตรเท่านั้น เวลาจะจั๊มกับรถอื่นลำบากมาก เพราะต้องอาศัยจอดรถให้หน้ารถที่มาช่วย ใกล้กับประตูเต่า ถ้าที่โล่งๆ ก็พอทำเนา แต่ถ้าไปไฟหมดในถนนที่มีการจราจรติดขัด คงโดนด่าแน่ ผมก็เลยทำใช้เองดีกว่า เผื่อเอาไว้ให้รถคันที่มาช่วยเราจอดด้านหลังก็ได้ ด้านหน้าก็ได้ ลากสายมาได้เลย ไม่เคยทำให้ผิดหวังเลย ตานี้พอมาใช้กอล์ฟ ไปเจอสายเค้าขายยาว ๔ เมตร ก็เลยซื้อมาใช้ ก็ดูแล้วว่าสายไฟไม่เล็กมากนะ เข็ดเลยครับ นี่กำลังตั้งใจว่าทำใช้เองดีกว่า  ถ้าท่านใดมีสายที่ทำใช้เองจะแนะนำก็ยินดีนะครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ

    นิทานเรื่องนี้สอนให้รู้ว่า ใช้ของคุณภาพดีๆ ดีกว่า ผมว่าผมก็เตรียมตัวดีแล้วนะ แต่คงยังไม่ดีพอ เคยอ่านที่ฝรั่งแนะนำว่า ถ้าจะซื้อเครื่องมือ หรืออุปกรณ์ ให้หาซื้อของดีๆ ใช้ เพราะ เค้าว่าการใช้เครื่องมือที่ไม่มีมาตรฐานแล้วมันเกิดหักเสียหายในขณะเรากำลังใช้มันอยู่เนี่ย ทำให้เสียอารมณ์ที่สุด