ข้อความโดย: b5 bravo
« เมื่อ: พฤศจิกายน 25, 2013, 09:02:05 pm »เฉลยครับ มีสัญญาณแปลก ๆ มาที่สายดินที่ต่อเข้ากล่องเกียร์ น่าจะเป็นเหตุให้รอบ RPM เกียร์ไม่นิ่งกระโดดไปมาระหว่าง 870-7000 รอบ(วัดโดยใช้ vag จับ) แต่รอบเครื่องนิ่งปกติดี พอออกตัวตอนเครื่องเย็นเกียร์ 1 (AUTO)ไม่เข้า จะวิ่งระหว่าง เกียร์3กับ2(AUTO) นั่นหละที่ผมว่าเครื่องมันกระตุก เช็คvag ขึ้น gear monitering ผมมือบอน ลองดึงสายสองเส้นสีน้ำตาลที่ต่อรวมกับสายดินเข้ากล่องเกียร์ออก ปรากฎว่าอาการเครื่องกระตุกระหว่างวิ่งตอนเช้าหายไปแล้ว(เพราะโซลีนอยส์ n91ทำงาน ซึ่งเดิมทำบ้างไม่ทำบ้างผลมาจากเครื่องเย็น) เกียร์เข้าได้ตามปกติทุกเกียร์ มีปัญหาแค่การรายงานตำแหน่งเกียร์ 1 N R P เท่านั้น เช็ค vag ที่กล่องเครื่องจะฟ้อง ว่า f125 multi function switch มีปัญหา ปัญหาที่ผมแก้เป็นปัญหาที่ปลายเหตุ ปัญหาต่อไปก็คือผมจะจัดการอย่างไรดีกับต้นเหตุของไอ้สัญญาณแปลก ๆ นั้น เคยเช็ค vag ไปที่ 17(instruments) อุณหภูมิโดยรอบ วัดได้ -100 องศา ไม่รู้มันคือต้นเหตุหรือป่าว ก็ค่อยๆ ทำเล่นๆ ศึกษาไปครับหนุกดี งานนี้มหากาพย์