• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: Nong Porn
    « เมื่อ: พฤศจิกายน 14, 2013, 03:57:02 am »

    เนื่องจากเคยไปเกยฟุตบาทตอนกลางคืนครับ จึงเป็นทืี่เบ้าโช๊คโดยตรง
    ข้อความโดย: นิก เวนโต้94
    « เมื่อ: พฤศจิกายน 13, 2013, 09:35:10 pm »

    ตัวเบ้าซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของตัวถังรถ ถ้ารถไม่เคยชนหนักมาก่อน ไม่น่าจะใช่ปัญหา

    ผมคิดว่าปัญหาน่าจะเกิดจากยางรองเบ้าโช๊ค (ยางหัวโช๊ค) อาจหมดสภาพ เปลี่ยนใหม่ก็น่าจะหายจากอาการนี้ครับ

    อู่โฟล์คไหนๆ ก็เปลี่ยนให้ได้ครับ
    ข้อความโดย: NongPorn
    « เมื่อ: พฤศจิกายน 13, 2013, 05:20:25 pm »

    มีปัญหาเกี่ยวกับช่วงล่าง แต่ไม่ใช่ที่ โช๊ค หรือ สปริง แต่เป็นที่ ตัวถังส่วนที่เป็นเบ้ายึดโช๊คครับ ด้านหน้า 2 ข้างไม่เท่ากัน(ทรุดตัว) ผลคือเวลาลงหลุม เนิน หนอน หรือ พื้นที่ไม่เท่ากันจะรู้สึกได้ว่าด้านที่มีปัญหาจะยวบลึกกว่ามีเสียงกุก ในขณะที่อีกด้านจะหนึบเอาอยู่ปกติ

    ไม่ทราบว่าเพื่อนสมาชิกท่านใดเคยเจอปัยหานี้มีคำแนะนำ หรือรู้จักอู่หรือช่างเฉพาะทางที่สามารถให้คำปรึกษาได้บ้างครับ

    ขอบคุณครับ