• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: น้องฟ้า VR6
    « เมื่อ: ตุลาคม 13, 2013, 05:28:18 pm »

    ไอ....รถติดในชม.เร่งด่วนผมว่า ไอ....รถตู้ที่วิ่งแข่ง (ทำยังกะมันรีบคนเดียว ไม่ต้องมาแก้ตัวว่า รีบส่ง ผดส หรอก) วิ่งเสียบ (มันวิ่งออกเลนนอกแล้วเสียบแบบหน้าด้านๆ) จอดรอ ผดส นั่นละตัวการ แล้วจำนวนก็แยะมากๆ

    มันยัดให้ ตร.เท่าไหร่ละเดือนๆ หนึ่งน่ะ
    ข้อความโดย: หะมู
    « เมื่อ: ตุลาคม 13, 2013, 04:02:49 am »

    ถ้าอ่านโครงการที่เค้าประักาศดีๆ ก็ไม่รู้ว่าเค้าจะมาประกาศทำไม เพราะไอ้ที่ว่าทั้งหลายนั่นมันก็เป็นหน้าที่ของเจ้าหน้าที่โดยตรงอยู่แล้ว ที่ควรต้องเข้มงวด เปลี่ยนแปลง ก็คือตัวของเจ้าหน้าที่เองมากกว่ากระมัง ถ้าตำรวจไม่หย่อนยาน ทำหน้าที่จริงจัง จะดีกว่ามั๊ง  แปลกนะเค้าชอบที่จะประกาศอะไรต่อมิอะไรออกมาบ่อยๆ ผมก็อยากจะดูเหมือนกันว่ามันจะไปได้สักกี่น้ำ

    ข้อความโดย: วีระ
    « เมื่อ: ตุลาคม 12, 2013, 11:19:10 pm »

    ขอร่วมออกความเห็น เพื่อความมันส์ปาก  เอ๊ย.. เพื่อความกระจ่างแจ้ง

    เราผู้ขับรถทั้งหลาย ย่อมรู้ว่า "จอดรถ" ต่างจาก "หยุดรถ" อย่างไร ในกฎจราจร
    ถนน 10 สายที่ว่า ในปัจจุบัน ไม่ค่อยมีคนจอดรถหรอกครับ เพราะนักขับรถส่วนใหญ่มีสามัญสำนึกอยู่แล้ว ยกเว้นบางเวลาบางสาย เช่น วงเวียนราชดำเนินเพื่อรอรับลูกที่สตรีวิทย์, แถวร้านเหล้าเปิดใหม่ใกล้ ม.เกษตร ถ.ประเสริฐมนูกิจ ฯลฯ

    ส่วนหนึ่ง(ส่วนใหญ่)ของปัญหาจราจรเกิดจากการหยุดรถเพื่อรอ / มอไซค์วินที่ใช้พื้นที่บนถนนเป็นที่ตั้งวิน(โดยได้รับอนุญาตอย่างถูกต้องด้วยซ้ำ), แผงลอยริมถนนที่จอดรถเข็นอยู่หลังแผงของตัวเอง จอดแอบๆแต่กินไปครึ่งเลน, รถส่งน้ำแข็งส่งแก็สเก็บขยะ ฯลฯ ล้วนแต่ชลอรถทั้งสิ้น ไม่ได้จอดแม้แต่นิดนึง แต่มันทำให้ปัญหาจราจรที่ต้องการแก้ไข ไม่ได้รับการแก้ไข  เพราะมันเกี่ยวเนื่องกับนโยบายเทศกิจและอื่นๆ

    ท่าน จร.มาลองทำ case study ซัก 15 วัน ที่หน้ารามดูมั๊ยครับ
    ตึกแถวต่อแผงล้ำหน้าตึก(ล้ำที่สาธารณะ)ออกมา 2-3 เมตร, แผงลอยได้รับผ่อนผันให้ตั้งได้เป็นเวลา(มันคือเวลา rush hour ของคนกลับบ้าน ), ทางเท้าถูกบีบให้เหลือประมาณ 1 เมตร เดินสวนกันพอได้ แต่ถ้าไอ้ข้างหน้าหยุดยืนซื้อของเมื่อไร จะเดินไม่ได้ทันที, คนที่รีบกลับบ้านจะหนีออกมาเดินบนถนน เลน 1 เพราะมีรถเข็นแม่ค้าจอดเป็นระยะ เป็นบังเกอร์ให้, ถนนรามคำแหงขาออก 3 เลนจึงถูกบีบเหลือ 2 เลน จะไม่ติดได้อย่างไร ?

    ถ้าหน้าราม สำเร็จ.. มี project หลังรามให้ลองอีก สนุกกว่าหน้ารามเยอะ..
    ข้อความโดย: น้องฟ้า VR6
    « เมื่อ: ตุลาคม 12, 2013, 07:29:02 pm »

    ดีเลย ทำเลย
    ข้อความโดย: B4+ธรรมดา
    « เมื่อ: ตุลาคม 12, 2013, 04:59:05 pm »

    ดีครับ....จริงๆน่าจะเอาตามซอยสำคัญ..เช่นซอยที่มีรถติดๆอาร๊ย์ /เสนา/ซอยที่สามรถวิ่งทะลุถนนสายสำคัญ
    ข้อความโดย: นีโน้
    « เมื่อ: ตุลาคม 11, 2013, 08:42:16 am »

     :) :) ;) อันนี้เห็นดีเห็นงาม เนื่องจากแค่ใบสั่งยังไม่ค่อยกลัวกัน มันต้ิองถอน ด้วยการยก แต่ก็ต้องระวังปัญหาเรื่องความเสียหายเกี่ยวกับตัวรถขณะลากมาด้วยนะครับ แต่ถามว่าจะยกไหว่ไหมครับ น่าจะมีหล่ายๆคันอยากลองของเยอะในช่วงแรกๆอิอิ
    ข้อความโดย: นิก เวนโต้94
    « เมื่อ: ตุลาคม 11, 2013, 06:49:29 am »

    อันนี้ผมเห็นด้วยอย่างแรง  ;D
    ข้อความโดย: หะมู
    « เมื่อ: ตุลาคม 11, 2013, 01:06:12 am »

    สืบเนื่องจากข่าว ๑๖ โครงการของตร.บช.น. พล.ต.ต. อดุลย์ ณรงค์ศักดิ์ รองผู้บัญชาการตำรวจนครบาล เจ้าของ
    ความคิดที่จะห้ามรถอายุ ๗-๑๐ ปีเข้าเขตเมือง ออกมายอมรับว่าเป็นแค่แนวความคิด....
    แต่เมื่อวันที่ ๘ ต.ค. ที่ผ่านมาเค้าประชุมเริ่มโครงการแรก ตั้งแต่วันที่ ๒๐ ต.ค. เป็นต้นไป คือ แก้ปัญหาถนน ๑๐ สายทีมีปัญหาจราจรติดขัดมาก ได้แก่
    ๑.  ถนนลาดพร้าว
    ๒.  ถนนพระราม ๔
    ๓.  ถนนสุขุมวิท
    ๔.  ถนนรัชดาภิเษก
    ๕.  ถนนรามคำแหง
    ๖.  ถนนพหลโยธิน-ถนนเกษตรนวมินทร์
    ๗.  ถนนสาทร
    ๘.  ถนนราชดำเนิน
    ๙.  ถนนเพชรบุรี
    ๑๐. ถนนวิภาวดีรังสิต
    โดยจะจัดกำลังเจ้าหน้าที่เข้าดูแลถนนทั้ง ๑๐ สาย ห้ามไม่ให้มีการจอดรถในที่ห้าม โดยปัจจุบันพบว่า การจอดรถในที่ห้ามจอดเป็นการสร้างปัญหารถติดขัดโดยใช่เหตุ และเป็นสาเหตุที่พบบ่อยมาก จะเริ่มประชาสัมพันธ์ ว่ากล่าวตักเตือนก่อน และจะจับปรับจริงจังเข้มข้นตั้งแต่วันที่ ๒๐ ต.ค. เป็นต้นไป ซึ่งจะไม่ใช้มาตรการล๊อกล้อ แต่จะใช้วิธียกรถออกจากพื้นที่ เพื่อไม่ให้เป็นการกีดขวางการจราจร ซึ่งเป็นความผิดพ.ร.บ. จราจร มาตรา ๕๗ และ ๕๙ ห้ามจอดในที่ห้าม ฝ่าฝืนมีโทษปรับไม่เกิน ๕๐๐ บาท รวมทั้งเสียค่าเคลื่อนย้าย ๕๐๐ บาท และค่าดูแลอีกวันละ ๒๐๐ บาท