• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: นีโน้
    « เมื่อ: สิงหาคม 30, 2013, 05:38:22 am »

     :)ท้านนนสมาชิกทุกท่านครับ...ม่ายรู้ว่าเหตุใดน้องเวนโต้ของผมอาการกลับมาเปนปรกติตามเดิมละ...จอดไว้สามวันไม่ได้ทำอะไรเลย หรืออาจจะเปนที่คอยส์เริ่มเสื่อมเพราะรถอัดทางไกลวันละหล่ายร้อยโล...หรืออาจจะเปนที่จานจ่าย...แต่อย่างไรก้ตามตอนนี้มันกลับมาสต้าทติดง่ายเหมือนเดิมละ
    ข้อความโดย: นีโน้
    « เมื่อ: สิงหาคม 17, 2013, 10:55:10 am »

     ??? คอยล์ก้ไม่น่าเปนละ เลยขับมาให้อู่ราชายนต์ดู งง จริงๆ ไฟมา น้ำมันลื่น แล้วทามไมมันไม่ติดเวลาเราจอดไว้ซักพัก?
    ข้อความโดย: นีโน้
    « เมื่อ: สิงหาคม 17, 2013, 08:50:42 am »

     :) ;)ขอบคุณท่านสมาชิกทุกท่านที่แชร์คำแนะนำมา ตอนนี้น่าจะหายแล้วครับ เพราะผมเปลี่ยนคอยจุดระเบิดใหม่ละ แล้วลองขับรถดูอีกทีว่าเวลาร้อนๆทันจะสต้าทติดไหม เพราะตอนนี้ใช้ตัวใหม่ดูเหมือนสต้าทติดง่ายมากครับ
    ข้อความโดย: สน คลองสี่
    « เมื่อ: สิงหาคม 16, 2013, 10:45:31 pm »

    อย่าลืมดูเซนเซอร์เพลาข้อเหวี่งหน้าเครื่องด้วยนะครับ  :)
    ข้อความโดย: banana
    « เมื่อ: สิงหาคม 16, 2013, 12:30:08 pm »

    ตูดกุญแจสตาร์ท ใกล้กลับ เยอรมัน  ;)แล้วม้าง
    ข้อความโดย: นีโน้
    « เมื่อ: สิงหาคม 13, 2013, 09:30:54 pm »

     :-[ :-[งานเริ่มเข้าแล้วครับคือเริ่มสตาทติดยากละ จากเคยครั้งเดียวติด แต่พอติดก้ไม่มีปัญหาอะไรเลย...พรุ่งนี้จะเข้าปรึกษาแพทย์ก่อนเดินทางกลับสุราษ เพราะเห็นหัวหินมีอู่ซ่อมรถ VW อยู่เหมือนกัน
    ข้อความโดย: นีโน้
    « เมื่อ: สิงหาคม 13, 2013, 06:44:01 pm »

     :) ;)ตอนนี้อยู่ที่หัวหินครับ ตอนเย็นแกะออกมาไล่ความชื่นด้วยโซแน้กแล้วน่าจะเปนที่วันขี่ลุยฝนตกหนักจากสุพรรณมาอยุธยาครับ
    ข้อความโดย: golf 3 มหาชัย
    « เมื่อ: สิงหาคม 12, 2013, 03:05:56 pm »

    อยู่แถวไหนครับ มีให้ยืมไปลองก่อนได้ครับ ไม่คิดตัง 555
    ข้อความโดย: นีโน้
    « เมื่อ: สิงหาคม 12, 2013, 11:53:21 am »

     ???จะต้องเปลี่ยนทั่งชุดหรือแค่ฝาครอบหัวนกกระจอกครับ....แล้วราคาแพงไหมครับอะไหล่?
    ข้อความโดย: golf 3 มหาชัย
    « เมื่อ: สิงหาคม 12, 2013, 08:16:07 am »

    เคยเจอเหมือนกันครับ เป็นที่จานจ่ายครับ เปลี่ยนแล้วหายเลย
    ข้อความโดย: นีโน้
    « เมื่อ: สิงหาคม 12, 2013, 07:07:12 am »

     :) ok krub, แต่พอมันติดมันก้ติดง่ายๆเลยนะ มันไม่เคยเปนอย่างนี้มาก่อนงงเหมือนกัน ตอนวิ่งไม่มีปัญหานะครับ ไม่มีกระตุกหรือสะดุดอะไรเลย หรือจะเป้นเพราะเครื่องร้อนเกินหรือคอยจุดระบิดทันใกล้เสื่อม?
    ข้อความโดย: .
    « เมื่อ: สิงหาคม 12, 2013, 05:20:12 am »

    ถ้าเป็นอีก ตรวจหัวเทียนด้วยว่าแฉะเพราะน้ำมันเครื่องหรือเปล่า
    ข้อความโดย: นีโน้
    « เมื่อ: สิงหาคม 11, 2013, 11:44:58 pm »

     :) ;) :D สวัสดีครับทุกท่าน ตอนนี้ 9ษ6673 พาผมล่องมาเรื่อยจนมาถึงบ้านเพ....ระยอง..แล่วครับรวมๆแล้วก้ไปได้สวยครับวิ่งมา 1480 กิโล มีปัญหาอยู่เรื่องคือ วันมาถึงพัทยา ผมแวะหาเพื่อนที่เคยทำงานด้วยกัน เขาพามาเลี้ยงที่นึ่ง ทานเสร็จแล้วจะมาสตาทส?รถ ปรากฏว่ารถสตาทไม่ติดเฉยเลย ผมลองอยู่สี่ห้ารอบก้ไม่ติด ตัดสินใจช่วยกันเขนรถไปจอดใต้ร่มไม้ ทดสอบดูปั้มติกด้วยการชักสายน้ำมันออกแล้วสตาส ก้เหนน้ำมันพุ่ง แสดงว่ายังดีๆอยู่ ต่อมาเอาคอยจุดระเบิดตัวสำรองมาเปลี่ยนก้สตาทไฟก้มาดีๆแล้วสต้าทเครื่องอีกที ก้ไม่ติดอะ จนเพื่อนผมลองขอสต้าทดูบ้าง ปรากฏว่าเขาสต้าท :-[ติดเลยครับ เลยอยากถามว่า ถ้าไฟมาน้ำมันมา แล้วอะไรที่ทำไห้มันสต้าทไม่ติด?