• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: หะมู
    « เมื่อ: กุมภาพันธ์ 27, 2013, 08:48:07 pm »

    ผมก้อคิดเหมือนกับท่านทนายรูปหล่อแหละครับ แต่พยายามดูแล้วก็ไม่เห็นร่องรอย เคยเห็นคราบแถววาล์วน้ำตัวบน (มั๊ง) แต่ตอนหลังก็ไม่เห็นอีกเลย แต่น้ำก็ยังยุบอยู่ครับ รำๆ ว่าจะยกแผงใหม่มาใส่เหมือนกันครับ บางจุดมันมีกรอบพัดลมบังอยู่ ดูไม่ได้ง่าย เลยต้องยอมรับเคราะห์ไปพลางๆ ก่อน กลัวตัวเบาแบบท่านน่ะครับ รอเก็บสแปร์พร้อมงานอื่นๆ ทีเดียวดีก่า
    ข้อความโดย: ทนายรูปหล่อ
    « เมื่อ: กุมภาพันธ์ 27, 2013, 08:10:07 pm »

    คุณหะมู เติมน้ำทุก2-3 วันเนี้ยผมว่ารั่วที่แผงรังผึ้งหม้อน้ำนะ ลองถอดมาดูสิ ของผมก็รั่วแถวแผงรังผึ้งหม้อน้ำ เติมอยู่เกือบปี สุดท้ายถอดมาดู เต็มตา สะเดาะเคราะห์ไป ตัวเบาเลย
    ข้อความโดย: นิก เวนโต้94
    « เมื่อ: กุมภาพันธ์ 26, 2013, 08:57:37 pm »

    น้ำหายจนไฟเตือนในขณะขับรถ ถ้าดูที่กระปุกพักน้ำแล้วไม่มีร่องรอยน้ำดันออก ก็สันนิษฐานไว้ก่อนว่าน่าจะรั่วจากจุดอื่น เพราะเท่าที่เคยเจอกับรถตัวเอง ถ้าโอริงฝากระปุกพักน้ำไม่ดี น้ำจะไม่ดันออกตอนรถวิ่ง เพราะน้ำวนอยู่ในระบบ แต่จะดันออกตอนดับเครื่องแล้ว

    น้ำหายรวดเร็วแบบนี้ ลองเช็ครอยรั่วบริเวณตาน้ำหลังเครื่องด้วยก็ดี เพราะเป็นจุดที่ไม่ค่อยจะสังเกตกันเท่าไหร่ครับ
    ข้อความโดย: หะมู
    « เมื่อ: กุมภาพันธ์ 26, 2013, 08:26:01 pm »

    ขอเสริมคุณทนายรูปหล่อหน่อยว่า เจ้าโอริงที่ว่าเนี่ยมันหาตำแหน่งยากนะ ผมก็ยังไม่เคยเห็นเลย แต่ว่าก็ว่าเถอะบางทีเราอย่าไปโทษเจ้าโอริงอย่างเดียว การปิดฝาแน่นหรือไม่ก็อาจเป็นสาเหตุนะครับ ใหม่ๆ ผมก็เคย คิดว่าเราบิดแน่นแล้ว ที่ไหนได้เจอช่างเค้าบิดได้อีกรอบนึง และถ้าฝาไม่แน่นนี่จะมีร่องรอยของน้ำกระเซ็นอยู่รอบๆ หรือที่ด้านบนของฝากระโปรงนะครับ อีกอย่างที่เคยเจอกันก็รอยรั่วที่รังผึ้ง หรือแถวปากท่อยางต่างๆ อันนี้อาจจะต้องใช้ความสังเกตดีๆ หน่อย บางทีรั่วไม่มากเครื่องร้อนๆ มันก็ระเหยแห้งไม่เห็นรอยครับ ลองดูนะครับ จะว่าไปรถผมมันก็มีปัญหาคล้ายๆ คุณ แต่ไม่ยุบฮวบฮาบเท่า สองสามวันก็เติมกันที ผมมีน้ำติดรถไว้ครับ ก่อนใช้รถก็เปิดดูซะก่อน ยอมเติมไปก่อนเพราะหาจุดไม่เจอ
    ข้อความโดย: ทนายรูปหล่อ
    « เมื่อ: กุมภาพันธ์ 26, 2013, 07:16:56 pm »

    ปกติฝาปิดจะมีโอริ่งข้างใน แต่หากไม่มีมันจะไม่เก็บแรงดันในระบบทำให้มีน้ำออกมา ซึ่งจะเห็นออกทางรูระบาย แต่รั่วขนาดนี้ผมว่าน่าจะเห็นรอยรั่วนะครับ ดูดีๆครับเดียวก็เจอ ซื้อโอริ่งมาใส่ก็ได้ครับแต่เอาเกรดดีๆพวกไวตัน ถ้าเป็นแบบทั่วไปจะแข็งเร็วมาก แต่หากซื้อทั้งฝาก็ประมาณ 2-3 ร้อยบาทได้ครับ
    ข้อความโดย: หนึ่ง
    « เมื่อ: กุมภาพันธ์ 26, 2013, 06:52:25 pm »

    ผมใช้ Vento 1.8GL ปี97
    เครื่องเดิมๆ แต่ติด LPG
    การใช้งานนั้น เครื่องยนต์ปกติ ทั้งใช้น้ำมัน หรือแก็ส แต่ที่พบผิดปกติ ที่เพิ่งเจอช่วงนี้คือ น้ำในหม้อน้ำที่เป็นลูกทรงกลมๆ จะแห้งเร็วมาก ซึ่งแต่ก่อน ไม่แห้งเร็วแบบนี้ ทั้งๆเติมน้ำที่ระดับ MAX พอวิ่งไปสัก สองสามชั่วโมง น้ำในหม้อมันลดลง จนมีไฟสัญญาณแสดง เลยต้องหยุดรถ รอให้เครื่องเย็นแล้วเติมน้ำ แต่เท่าที่ตรวจดู ไม่เห็นว่าหม้อน้ำทรงกลมที่ว่า ไม่เห็นว่ามีการรั่ว ส่งสัยว่าจะเป็นที่ฝาปิดรึป่าวครับ ควรทำอย่างไรดีครับ ค่าซ่อมแพงรึป่าวครับ

    ปล. ฝาปิด ผมเปิดดู ไม่มีโอริงน่ะครับ นี่ปกติรึป่าวครับ หากต้องเปลี่ยนฝาปิด ราคาเท่าไหร่ครับ หาซื้อได้ที่ไหนครับ
    ผมอยู่เชียงใหม่น่ะครับ