สำหรับแวเรี้ยนท์ของผมตั้งแต่ได้มาขับจำได้ว่ายังไม่เคย"สัมผัส"กับระบบ ABS เลย ทราบแต่ว่ากอล์ฟที่ใช้มีระบบนี้ มาสนใจอีกทีก็ตอนที่ไฟสัญญาณมันติดหราตลอด ที่แรกก็วุ่นวายใจกลัวว่ามันจะเป็นปัญหา หลังจากคุยกับบางท่านก็แนะนำว่า ถ้าไม่ซีเรียสก็ไม่ต้องไปสนใจ เพราะถึงยังไงระบบเบรกก็ยังทำงานได้(เอาอยู่) เคยจะให้ช่างเค้าเปลี่ยนไอ้กล่องสี่เหลี่ยมให้ เผอิญอะไหล่(เก่า) เค้าไม่มี ก็เลยคาราคาซังมาจนบัดนี้ เพราะของใหม่เค้าว่าแพงเอาเรื่อง ตอนที่กู้ชีพจากแช่น้ำมาช่างพงษ์เค้าอุตส่าดึงปลั๊กออกแล้วนะ แต่เราดันดีไอวายไปเจอทะลึ่งเอาไปเสียบอีก ช่างมันไฟจะโชว์ก้อโชว์ไป เมื่อเร็วๆ นี้ไปอ่านเจอพวกฝรั่งเค้าก็เจอปัญหาแบบเรานี่แหละ แต่เค้าำเป้นเอาดี้(จากอาเจนตินา) เค้าทราบจากนักเลงรถกอล์ฟ ๔ ให้รีเซ็ทฟิวส์เอบีเอส ของพวกเค้ามีอยู่แถวเหนือหม้อแบตฯ (หมายถึงเอาดิกะกอล์ฟ ๔ นะครับ) ของเอาดิเค้าก็เลยลองตรวจดู พบว่ามีฟิวส์สองตัว (จากสามตัว) ขาหลวมตัวนึง อีกตัวขาละลาย เค้าเลยเปลี่ยนและทำสะอาด เค้าว่าระบบเอบีเอ็สกลับมาใช้ได้เลย แต่สำหรับพัทสาทหรือกอล์ฟ/เวนโต้เราจะมีไอ้ฟิวส์แบบเค้าหรือเปล่าผมไม่ทราบจริงๆ เพราะเิพิ่งเจอข้อมูลแบบนี้ครับ อีกกรณีเป็นนักเลงรถโฟล์กกอล์ฟชาวกีวี คนนี้เค้าว่าระบบรวนเนื่องจากจุดที่มีการบัดกรีไว้ในกล่องมันไม่สนิท เค้าเลยถอดกล่องออกมาผ่าฝาออก แล้วบัดกรีไอ้ตรงขั้วที่บัดกรีไว้เดิมให้มั่นคง แล้วใช้ซิลิโคนทาประกบไว้ ก็ใช้ได้ดี ผมก็ขอแชร์ไว้คร่าวๆ เผื่อเพื่อนท่านใดจะสรวมหัวใจสิงห์ลองทำดูมั่งครับ (
www.vask.org.an/index.php?19842.0)
