ข้อความโดย: dorn
« เมื่อ: สิงหาคม 13, 2012, 04:17:31 pm »โกเล็กมาแล้ว เฮๆ 
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
ข้อความโดย: vw vento 16 วาวล์
« เมื่อ: สิงหาคม 11, 2012, 11:17:47 pm »ผมว่าโกเล็กท่านติดตามอยู่นะ แต่แบบห่างๆ ประมาณว่าอยู่ห่างๆอย่างห่วงๆ เอางี้มั้ย เรามาโกหกกันว่า จะซื้อฮอลิคอปเตอร์มาเล่นกันมั้ย เอาแบบว่ารุ่นใหนดีคับโก แพงมากมั้ย กลางแจ้งใด้เปล่า ช่วยตอบหน่อย เดี๋ยวแกหลงกล แกมาแน่
ข้อความโดย: หะมู
« เมื่อ: สิงหาคม 11, 2012, 10:11:50 pm »ขออนุญาตตัดหน้าตอบแทนว่า โกเล็กยังสบายดีอยู่ครับ กำลังขับคอปเตอร์หลอกเด็กๆ อยู่ครับ แต่อาจจะผิดหวังกับบรรดากระทู้เตือนภัย หรือกระทู้เสียความรู้สึก เลยเกิดอาการผิดสำแดง ทำให้โกเบื่อหน่าย เกิดอาการช๊อตขึ้นมาดื้อๆ คงต้องให้เวลาโกหน่อยล่ะครับ เดี๋ยวสักพันนึงเธอคงจะคืนหน้าจอครับ ยังไงก็ช่วยๆ กันยั่วยวนโกเธอหน่อยครับ ทนเสียงปี่เสียงกลองไม่ไหวเดี่ยวก็กลับมาหรอกครับ อิ อิ โกเป็นสีสันของเว๊ปนี้จริงๆ
ข้อความโดย: dorn
« เมื่อ: สิงหาคม 11, 2012, 09:49:58 pm »คุณ vw vento 16 value ครับ เคยจำได้ว่าท่านมีเบอร์ โกเล็กใช่หรือเปล่า ลองโทรถามว่าเป็นอย่างไร
เห็นท่านหายไปนาน เป็นห่วง สุขภาพท่านเป็นอย่างไรบ้าง
อีกเรื่องหนึ่ง กำลังหยอดกระปุกสนับสนุนทุนการศึกษาค่าหน่วยกิจอยู่ รอ.....หน่อย ฮาๆๆๆ
เห็นท่านหายไปนาน เป็นห่วง สุขภาพท่านเป็นอย่างไรบ้าง
อีกเรื่องหนึ่ง กำลังหยอดกระปุกสนับสนุนทุนการศึกษาค่าหน่วยกิจอยู่ รอ.....หน่อย ฮาๆๆๆ
ข้อความโดย: vw vento 16 วาวล์
« เมื่อ: สิงหาคม 11, 2012, 03:48:07 pm »ในความคิดผมนะ ผมกลัวว่ามันจะไป กัดหรือล้างดีเกินไป ไม่รู้ว่าภายในหม้อน้ำ มันเริ่มผุแล้วหรือเปล่า เลยใช้แค่ซันไล (ก็ใด้ความรู้มาจากช่างในนี้แหล่ะครับ) ผมล้างอยู่จนมั่นใจว่า น่าจะไม่หลงเหลือ แต่มันไม่หมดซะทีเดียวหรอกนะครับ มันชอบมาลอยอยู่ที่หม้อพัก (ส่วนที่หลงเหลือ) ต้องคอยเปิดฝาหม้อพักบ่อยๆ ตอนเครื่องเย็นแล้ว แล้วเอากระดาษทิสชู่ หมุนๆๆ ให้แข็งๆ แล้วจุ่มลงไป มันจะติดขึ้นมาเองครับ ทุกวันนี้ก็ต้องคอยดูอยู่บ่อยๆ ประมาณว่าเป็นนิสัย จะใด้ดูส่วนต่างๆไปด้วย นี่ขนาดว่าตอนเช้าก่อนใช้รถดูแล้วนะ หม้อพักน้ำน่ะ พอบ่ายจะกลับบ้าน เปิดดูอีกทีออยเกียร์แตกซะแล้ว 
ข้อความโดย: หะมู
« เมื่อ: สิงหาคม 11, 2012, 02:30:20 pm »แบบนี้เราใช้น้ำยาที่บอกว่าใช้ล้างระบบหม้อน้ำ (Flushing) ไม่ได้หรือครับ แทนที่จะต้องเติมน้ำจนหมดน้ำมันปนเปื้อน หรือว่ามันจะเป็นอันตรายกับพวกรังผึ้งหม้อน้ำครับ
ข้อความโดย: vw vento 16 วาวล์
« เมื่อ: สิงหาคม 11, 2012, 11:37:21 am »ถูกครับ ต้องล้างระบบหล่อเย็นด้วย หมดกับ น้องซัน ไปหลายเลย เติม สต๊าส์ ล้าง อยู่หลายยก เหนื่อย มวากกกกก 
ข้อความโดย: dorn
« เมื่อ: สิงหาคม 11, 2012, 07:19:13 am »คุณ vento 16 vaule ครับ เท่าทีได้อ่านใน web oil gear พัง ซื้อของมาเปลี่ยนอย่างเดียวไม่ได้ ต้องล้างน้ำมัน gear ที่อยู่ในระบบหล่อเย็นให้หมด ไม่มีสีขาวในระบบก่อน จึงจะใส่ตัวใหม่เข้าไป
หรืออีกทางหนึ่ง ก็เปลี่ยนเป็น oil อากาศไปเลย หมดปัญหาเรื่อง oil gear รั่วอีกเลย
ลองคิดดูครับเปรียบเทียบ งบประมาณน้ำกับอากาศ ค่าหน่วยกิจน้องหนูไปอีกแล้ว(อดทนต่อไป)
หรืออีกทางหนึ่ง ก็เปลี่ยนเป็น oil อากาศไปเลย หมดปัญหาเรื่อง oil gear รั่วอีกเลย
ลองคิดดูครับเปรียบเทียบ งบประมาณน้ำกับอากาศ ค่าหน่วยกิจน้องหนูไปอีกแล้ว(อดทนต่อไป)
ข้อความโดย: vw vento 16 วาวล์
« เมื่อ: สิงหาคม 11, 2012, 12:38:06 am »เหตุการมมันบังคับ เปิดฝาหม้อพักออกมา อย่างกะ ชานมเลย ด้วยความกลัวว่าเดี๋ยวเกียร์พัง และไกลอู่ด้วย ช่างvw แท้ๆ เลยต้องสั่งอะไหล่มาเปลี่ยนเอง ของผมออยแตกน่ะครับ ดีที่เห็นไว 
ข้อความโดย: หะมู
« เมื่อ: สิงหาคม 10, 2012, 11:05:57 pm »ขอบคุณคุณ vw vento 16 วาวล์ ยางโอริงก้อกะว่าจะเอาไปหาเทียบดูครับ ได้ตัวอย่างมาแล้ว แต่ที่ยังกังวลคือได้ทราบว่า มันมีตัวด้านบนกับตัวด้านล่างด้วย ไม่เหมือนกัน ตัวล่างอ้วนกว่า แต่ยังไงก็คงไม่ลงมือเองครับ ถ้าได้ยางมาค่อยเอาไปให้ช่าง ผมว่าให้คนที่เค้าทำอยู่บ่อยๆ จัดการให้ดีก่า แล้วเรายืนดูจะได้รู้ว่าควรทำอย่างไร ทำเองแต่แรกกลัวเยอรมันทำเกินมาครับ มันน่าจะละเอียดละออกว่างัีดช่องแอร์เอง แหะ แหะ
ข้อความโดย: vw vento 16 วาวล์
« เมื่อ: สิงหาคม 10, 2012, 09:28:44 pm »มีแผ่น insulation ปิดด้านในฝากระโปงหรือเปล่า? ช่วยกันความร้อนที่ฝากระโปรงได้มาก อาการดังกล่าวไม่น่าจะมีนะครับถ้าใช้แผ่นกันความร้อนติด และ ยังใช้รักษาสีที่หน้ากระโปรงรถด้วย ถูกต้องนะครับ โดนละอองฝน คงไม่แรงเลยเกิด ไอ คล้ายเปลวแดดบนถนน ยางโอลิง ลองเทียบเอาน่าจะใช้ใด้นะ ถ้าทำเอง อย่าลืมใช้ด้ามต่อนะครับ ผมเอาประแจ L มาตัดแล้วใช้ด้ามต่อ น่าจะใช้4ตัวนะ ถ้าจำไม่ผิด
ข้อความโดย: dorn
« เมื่อ: สิงหาคม 10, 2012, 08:54:28 pm »วงเล็บสุดท้ายเห็นจะจริงๆๆๆๆๆ
ข้อความโดย: หะมู
« เมื่อ: สิงหาคม 10, 2012, 08:31:26 pm »โอยผมกัวนะ ดูเหมือนมีคุณกับผมเท่านั้น วันๆ เที่ยวจอดไปแทบทุกกระทู้ นี่คุณจะหนีแถวเขตร้อนๆ มาแหมะกระทู้ผมอีก หน้าหม้อผมก็ร้อนพอแล้วนะ ฮิ ฮิ ถ้าชอบหนุกหนานการมุ้งล่ะก้อ เชิญเลยครับ อย่าพาความร้อนมาเพิ่มอีกล่ะ กระทู้นี้ผมเปิดไว้ขอความช่วยเหลือน่ะครับ เมื่อตะกี้พอโพสเสร็จก็ใช้รถไปอ้อมน้อย เปิดเช็คดูก่อนวิ่ง เจอน้ำมันเครื่องพร่องไปหน่อย น้ำอีกนิดนึง น่ากลัวทั้งคู่นี่แหละจำเลย แต่ก้อกะว่าจะกำจััดจุดอ่อนอยู่แล้ว ทนพิมพ์แบ๊งค์ตากแดดอีกสักหน่อยคงได้ไปหาหมอทำรีแพร์สักที เท่าที่ทราบตอนนี้ ยางโอริงที่กล่องระบายความร้อนน้ำมันเกียร์รั่ว แร๊คพวงมาลัยท่าจะมีจุดรั่วทำให้น้ำมันเพาเวอร์รั่ว แต่ขนาดไม่สมบูรณ์อย่างนี้เค้ายังโลดแล่นได้น่าประทับใจจริงๆ ครับ
หมายเหตุ ขณะนั่งโพสนี่ดูแก้ว พงศ์ประยูร ต่อยกะรัสเซียไปด้วย แล้วก็ชนะสมใจคนไทยครับ ไชโย ขอบคุณนักกีฬาไทยทุกคน แพ้มาก็ไม่เป็นไรครับ เวลาที่เค้าแข่งผมว่าหัวใจคนไทยทุกคนเป็นหนึ่งเดียวครับ มองไปที่หน้าจอเหมือนกันหมด (พอแข่งจบแล้วค่อยหันมาแยกเขี้ยวใส่กันใหม่ แหง่ง แหง่ง)
หมายเหตุ ขณะนั่งโพสนี่ดูแก้ว พงศ์ประยูร ต่อยกะรัสเซียไปด้วย แล้วก็ชนะสมใจคนไทยครับ ไชโย ขอบคุณนักกีฬาไทยทุกคน แพ้มาก็ไม่เป็นไรครับ เวลาที่เค้าแข่งผมว่าหัวใจคนไทยทุกคนเป็นหนึ่งเดียวครับ มองไปที่หน้าจอเหมือนกันหมด (พอแข่งจบแล้วค่อยหันมาแยกเขี้ยวใส่กันใหม่ แหง่ง แหง่ง)
ข้อความโดย: dorn
« เมื่อ: สิงหาคม 10, 2012, 07:17:23 pm »อยู่กระทู้ของคุณหะมู ดีกว่า ไม่ค่อยดุเดือด แต่ที่แน่ๆ ......อยากทราบว่า......จะมีอะไรอีกเนอะ(ไม่เอาเรื่องนะ)
รถมีปัญหาก็หาข้อมูลในเวป เพื่อเป็นข้อมูลแจ้งให้ช่างแก้ไขได้ง่ายขึ้น ดีกว่าเนอะ ส่วนช่าง ก็ช่างใครช่างมัน(ท่าน)
(ช่างที่ตัวเองชอบ) อย่าเข้าใจผิดนะ
ตนเป็นที่พึ่งแห่งตนก่อน ถึงจะขอความช่วยเหลือจากคนอื่น
รถมีปัญหาก็หาข้อมูลในเวป เพื่อเป็นข้อมูลแจ้งให้ช่างแก้ไขได้ง่ายขึ้น ดีกว่าเนอะ ส่วนช่าง ก็ช่างใครช่างมัน(ท่าน)
(ช่างที่ตัวเองชอบ) อย่าเข้าใจผิดนะ
ตนเป็นที่พึ่งแห่งตนก่อน ถึงจะขอความช่วยเหลือจากคนอื่น
ข้อความโดย: หะมู
« เมื่อ: สิงหาคม 10, 2012, 01:52:05 pm »รถผมไม่มีแผ่นกันความร้อนครับ โล่งแบบเดิมๆ แต่สงสัยว่าหลังขึ้นจากน้ำนี่ มันติดเชื้่ออะไรมารึเปล่าน่ะครับ พยายามนึกว่ามันเคยเป็นแบบนี้ไม๊ ก้อคิดเข้้าข้างตัวเองว่าไม่น่าจะเคยเป็น เพราะได้รถมาตอนเดือนพฤศจิกายนปี ๕๓ ก่อนจมน้ำก้อมีขับตากฝนนี่นา ทำไมไม่เคยสังเกตเห็นมาก่อนนะ ทีแรกที่เห็นนึกตกใจว่าสงสัยห้องเครื่องมีปัญหา สายไฟช๊อตหรือคอมแอร์พังแบบคราวก่อน แต่นั่งสังเกตดูทุกอย่างก็ทำงานได้ดีอยู่ เข็มความร้อนก็ไม่เกิน ๙๐ ไฟเตือนก็ไม่มี พยายามมองรถอื่นร่วมถนนว่าจะเป็นเหมือนเราไม๊ก็มองไม่ถนัด เป็นไปได้ไม๊ว่าเพราะรถติดไม่ค่อยเคลื่อนตัวเท่าไร หรือฝนตกไม่หนักพอที่จะระบายความร้อนที่ผิวกระโปรงหน้า คงตองลองใหม่คราวหน้าล่ะครับ แต่ถ้าไงใครเป็นเหมือนกันก็รบกวนบอกด้วยจะได้คลายกังวลครับ ขอบคุณ