• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: ทนาย รูปหล่อ
    « เมื่อ: สิงหาคม 06, 2012, 11:49:20 am »

    เส้นนี้ไม่มีแรงดันมากครับ ถ้าท่อยางเสื่อมก็สามารถซื้อท่อยางมาเปลี่ยนเองได้ ถ้าไม่สะดวกใกล้ที่ไหนก็แวะที่นั้นครับเปลี่ยนไม่ยาก
    ข้อความโดย: หะมู
    « เมื่อ: สิงหาคม 04, 2012, 01:55:08 am »

    ถ้าทำบ่อยๆ น่าจะบอกสนนราคาไว้ด้วยนะครับ เจ้าของรถจะได้ใช้ประกอบการตัดสินใจ แล้วนอกจากของรถพาสสาทแล้ว ไม่ทราบว่าคุณวณิกกุลทำสายอะไรให้รถตระกูลโฟล์กนี้อีกบ้างครับ กอล์ฟ ตู้ทรานสปอร์เตอร์ ถ้าได้ข้อมูลครบๆ ด้วยจะดีมากเลยครับ ขอบคุณครับ
    ข้อความโดย: วณิกกุล
    « เมื่อ: สิงหาคม 03, 2012, 10:51:34 pm »

    ถอดมาเลยครับ ผมเป็นช่างทำสายไฮดรอลิค เส้นนี้ทำบ่อย ใช้งานได้ดีตามปรกติแน่ อยู่เลขที่ 55 ซ.รามคำแหง 46
    กลางซอยครับ โทร 02 377 7982 ( บ . เดอะทริลเลี่ยนกรุ๊ปไฮดรอลิค ) 
    ข้อความโดย: Blaster
    « เมื่อ: กรกฎาคม 02, 2012, 09:36:07 am »

    ... สวัสดีครับเพื่อพี่น้องชาว VWTHAI ... มีปัญหานิดหน่อยครับ ต้องขอรบกวนผู้มีประสบการณ์แนะนำ ...

    ... ท่ออ่อนที่ออกจากกระปุกน้ำมันเพาเวอร์ พาสสาท b4 ... เส้นที่งอไปต่อกับท่อเหล็กใต้กันชนเพื่อเข้าสู่ปั๊มเพาเวอร์ (อีกเส้นจะยาวไปเข้าแร็ค ถ้าผมเข้าใจไม่ผิด) ... เส้นนี้ยาวประมาณฟุตกว่า ๆ ใช้เข็มขัดรัดทั้งสองด้าน มีการรั่วซึมน้ำมันหยด ๆ พอให้ได้รำคาญใจ ... เส้นนี้เป็นเส้นไม่มีแรงดันใช่หรือเปล่าครับ สามารถถอดท่อไปตัดเทียบกับร้านท่อไฮโดรลิคได้หรือเปล่า ... ของเดิมมัน งอ งอ ให้เหมาะกับรูท่อ หากตัดท่อไฮโดรลิคที่ไม่ได้งอมาจะลำบากไปมั๊ย ...

    ... รบกวนขอคำแนะนำด้วยนะครับ ...

    ... ขอบคุณครับ ...