• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: fusion
    « เมื่อ: กรกฎาคม 21, 2012, 01:25:45 pm »

    แล้วถ้า แบบดูด  ใน agg  เราต้องระวังฝาครอบ หัวฉีดแตก ถ้าเกิด แบ๊คไฟร์ไหมครับ

    ขอบคุณครับ
    ข้อความโดย: localgame
    « เมื่อ: กรกฎาคม 21, 2012, 01:17:25 pm »

    <font color=#000000  size=2> จากคำถาม

    -ทำเมือไหร่?

    **ทำเมือใจต้องการ >>สองเดือนมาแล้ว

    - ลงด้วยราคาเท่าไหร่ ? ค่าเครื่อง ค่าแรง

    **ถูกกว่าราคาด้านบนประมาณ 35% That All Krub

    - ลงที่ไหนครับ

    **ติดต่อทางเมล์เดี๋ยวว่าเป็นการขายยา

    - ใช้แล้วเป็นอย่างไร?

    **ก็ต้องดี ดีแน่นอน เพราะเลือกแล้ว ส่วนของผมเองเลือกชนกับเกียร์ 096(มีก้านวัด)ส่วนตัวนั่งศึกษาพบว่า เกียร์ 096 มีปัญหาน้อยกว่า 01M

    -ถ้า ติด gas ติดระบบใด

    **ได้ทั้งสองระบบ แล้วแต่งบ ก็รู้ๆราคากันอยู่ แบบดูดกับหัวฉีด 
    --แบบดูด ดูแลง่าย ถูกเงิน แต่อาจจะใช้แก๊สเพิ่มจากหัวฉีดคิดเป็นร้อยละ 10%


    --แบบฉีด กล่อง ECU ของหัวฉีดบางรุ่นถ้าเงินไม่ถึง fix ให้ start ได้แค่น้ำมัน start แก๊สไม่ได้ นั้นหมายความว่า กรณีที่ ปั้มติ๊กเสีย ECU เสีย/รวน เห็นช้างตัวเท่ามดแน่?
    ที่เห็นชัดๆ หัวฉีดใช้ได้ปีครึ่งจ่ายแก๊สไม่เท่ากัน แม้คนที่เรียกตัวเองว่าเทพจูนให้ สุดท้ายก็ต้องเปลียนหัวฉีด

    --ขอบคุณครับ

    **ด้วยความยินดี





    </font>
     9 ก.พ. 2011 , 08:40:13 น

    หัวฉีด agg จะมี แบ๊คไฟร์ ไหมครับ
    agg ฝาครอบหัวฉีด  จะแตกเหมือน adz ไหมคับ ถ้า แบ๊คไฟร์
    แก๊สหัวฉีดไม่มีแบ๊คไฟร์ครับ
    ข้อความโดย: fusion
    « เมื่อ: กรกฎาคม 21, 2012, 11:53:12 am »

    <font color=#000000  size=2> จากคำถาม

    -ทำเมือไหร่?

    **ทำเมือใจต้องการ >>สองเดือนมาแล้ว

    - ลงด้วยราคาเท่าไหร่ ? ค่าเครื่อง ค่าแรง

    **ถูกกว่าราคาด้านบนประมาณ 35% That All Krub

    - ลงที่ไหนครับ

    **ติดต่อทางเมล์เดี๋ยวว่าเป็นการขายยา

    - ใช้แล้วเป็นอย่างไร?

    **ก็ต้องดี ดีแน่นอน เพราะเลือกแล้ว ส่วนของผมเองเลือกชนกับเกียร์ 096(มีก้านวัด)ส่วนตัวนั่งศึกษาพบว่า เกียร์ 096 มีปัญหาน้อยกว่า 01M

    -ถ้า ติด gas ติดระบบใด

    **ได้ทั้งสองระบบ แล้วแต่งบ ก็รู้ๆราคากันอยู่ แบบดูดกับหัวฉีด 
    --แบบดูด ดูแลง่าย ถูกเงิน แต่อาจจะใช้แก๊สเพิ่มจากหัวฉีดคิดเป็นร้อยละ 10%


    --แบบฉีด กล่อง ECU ของหัวฉีดบางรุ่นถ้าเงินไม่ถึง fix ให้ start ได้แค่น้ำมัน start แก๊สไม่ได้ นั้นหมายความว่า กรณีที่ ปั้มติ๊กเสีย ECU เสีย/รวน เห็นช้างตัวเท่ามดแน่?
    ที่เห็นชัดๆ หัวฉีดใช้ได้ปีครึ่งจ่ายแก๊สไม่เท่ากัน แม้คนที่เรียกตัวเองว่าเทพจูนให้ สุดท้ายก็ต้องเปลียนหัวฉีด

    --ขอบคุณครับ

    **ด้วยความยินดี





    </font>
     9 ก.พ. 2011 , 08:40:13 น

    หัวฉีด agg จะมี แบ๊คไฟร์ ไหมครับ
    agg ฝาครอบหัวฉีด  จะแตกเหมือน adz ไหมคับ ถ้า แบ๊คไฟร์
    ข้อความโดย: เมธ
    « เมื่อ: กรกฎาคม 19, 2012, 05:21:23 am »

    <font color=#000000  size=2> ของผมB4 ลงใหม่เครื่อง+เกียร์+ค่าแรง=38000 ครับ</font>
     8 ก.พ. 2011 , 20:22:15 น
    b4 ลงเครื่องเดิม ถ้าเครื่อง และ เกียร มีปัญหา มาก  ค่าตัวไม่แพงเลย
    ราคานี้ กับvento ด้วยไหมนี่...
    ข้อความโดย: golffy
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมก้อเพิ่งวางเครื่อง AGG 2.0 + เกียร์ออโต้

    ราคาเท่าคุณ หรือว่าผิดที่แก๊สโซฮอล์

    ตอนแรกผมก้อว่าจะวาง vr6 แต่งบไม่ถึงครับ

    เลยเอาแค่นี้พอ

    9 ก.พ. 2011 , 19:09:31 น
    ข้อความโดย: golfgolf
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณมากๆครับ
    9 ก.พ. 2011 , 17:55:21 น
    ข้อความโดย: ห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ได้ครับ ได้แน่นอน
    9 ก.พ. 2011 , 16:49:22 น
    ข้อความโดย: โ จ ว ...
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คุณหมุก รบกวนแถมอีกสักข้อ เอามาชนกับเกียร์ธรรมดาของเครื่อง 1800 ได้ไหมเนี่ย...
    ขอบคุณครับ...

    9 ก.พ. 2011 , 15:53:22 น
    ข้อความโดย: ห มุ ก เ ห ล็ ก ไ ฟ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    จากคำถาม

    -ทำเมือไหร่?

    **ทำเมือใจต้องการ >>สองเดือนมาแล้ว

    - ลงด้วยราคาเท่าไหร่ ? ค่าเครื่อง ค่าแรง

    **ถูกกว่าราคาด้านบนประมาณ 35% That All Krub

    - ลงที่ไหนครับ

    **ติดต่อทางเมล์เดี๋ยวว่าเป็นการขายยา

    - ใช้แล้วเป็นอย่างไร?

    **ก็ต้องดี ดีแน่นอน เพราะเลือกแล้ว ส่วนของผมเองเลือกชนกับเกียร์ 096(มีก้านวัด)ส่วนตัวนั่งศึกษาพบว่า เกียร์ 096 มีปัญหาน้อยกว่า 01M

    -ถ้า ติด gas ติดระบบใด

    **ได้ทั้งสองระบบ แล้วแต่งบ ก็รู้ๆราคากันอยู่ แบบดูดกับหัวฉีด  
    --แบบดูด ดูแลง่าย ถูกเงิน แต่อาจจะใช้แก๊สเพิ่มจากหัวฉีดคิดเป็นร้อยละ 10%

    --แบบฉีด กล่อง ECU ของหัวฉีดบางรุ่นถ้าเงินไม่ถึง fix ให้ start ได้แค่น้ำมัน start แก๊สไม่ได้ นั้นหมายความว่า กรณีที่ ปั้มติ๊กเสีย ECU เสีย/รวน เห็นช้างตัวเท่ามดแน่?
    ที่เห็นชัดๆ หัวฉีดใช้ได้ปีครึ่งจ่ายแก๊สไม่เท่ากัน แม้คนที่เรียกตัวเองว่าเทพจูนให้ สุดท้ายก็ต้องเปลียนหัวฉีด

    --ขอบคุณครับ

    **ด้วยความยินดี






    9 ก.พ. 2011 , 08:40:13 น
    ข้อความโดย: คนเล่นคลื่น
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เครื่องเกียรครบๆราคาไม่แพงถูกก่วาแน่นอนหากต้องการโทรปรึกษาไดครับ   0817352471   ช่างเสน่ห์
    9 ก.พ. 2011 , 07:08:42 น
    ข้อความโดย: หรือว่าผิดที่แก๊สโซฮอล์
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ช่างแก๊ปอู่โฟล์คพระราม3ครับ
    9 ก.พ. 2011 , 06:03:46 น
    ข้อความโดย: golfgolf
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คุณ หรือว่าผิดที่แก๊สโซฮอล์  

    ไม่ทราบลงที่ไหนครับ จะได้ตามไปบ้างครับ

    ขอบคุณครับ

    9 ก.พ. 2011 , 01:37:38 น
    ข้อความโดย: หรือว่าผิดที่แก๊สโซฮอล์
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ของผมB4 ลงใหม่เครื่อง+เกียร์+ค่าแรง=38000 ครับ
    8 ก.พ. 2011 , 20:22:15 น
    ข้อความโดย: golfgolf
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    -ทำเมือไหร่?
    - ลงด้วยราคาเท่าไหร่ ?  ค่าเครื่อง  ค่าแรง
    - ลงที่ไหนครับ
    - ใช้แล้วเป็นอย่างไร?

    -ถ้า ติด gas ติดระบบใด

    ขอบคุณครับ

    [ 8 ก.พ. 2011 , 19:42:57 น