• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: dorn
    « เมื่อ: กรกฎาคม 09, 2012, 02:08:49 pm »

    คุณ kp.star อยู่ที่เดียวกันเลย ผมอยู่ ก.ไก่ กทม ท่านอยู่ ก.กาญจนบุรี  มีเพื่อนอยู่เมืองกาญฯหลายคน ทั้งเมือง
    ไทรโยก ท่าเรือ สังขละ ฯลฯ

    จบข่าว
    ข้อความโดย: ช่างเหอะ
    « เมื่อ: กรกฎาคม 08, 2012, 08:04:04 pm »

    ลงเครื่องรถญี่ปุ่นมีปัญหาแรงออกตัวไม่ดี เพราะเป็นเครื่องช่วงชักสั้น ไม่เหมาะกับ T4 ที่น้ำหนักมาก
    โอเวอร์ฮอลเครื่องน่าจะเหมาะกว่า หาช่างที่อายุมากหน่อย ช่างรุ่นเก่าๆจะมีประสบการณ์ในการโอเวอร์ฮอลมากกว่า
    ช่างรุ่นใหม่ๆนิยมเปลี่ยนเครื่อง เพราะมันง่ายกว่ากันเยอะ
    ถ้าลูกสูบมันแพงนัก ดูของเก่าว่าร่องแหวนไม่เยินจนเกินไป ก็ใช้วิธีอัดปลอก(กระบอกสูบ)เป็นสแตนดาร์ด
    เปลี่ยนแหวน ถ้าของมันแพงก็หาเทียบขนาดยี่ห้อดีๆเอาก็ยังได้ 
    เมื่อก่อนนี้ VW Golf 1 เครื่อง 1600 ใช้ลูกสูบ BMW มือสอง เซาะร่องแหวนใส่แหวน Fiat 125
    รถ Opel Record 2.0 ของเพื่อน ลูกสูบแพงมาก เลยเอาลูกสูบ Volvo ปาดหัวปาดท้ายใส่แทน
    แปลงแบบนี้ดีกว่า ไม่เสียรถ ;D
    ข้อความโดย: kp.star
    « เมื่อ: กรกฎาคม 08, 2012, 06:03:29 pm »

    ผมอยู่กาญจนบุรีครับ
    ข้อความโดย: dorn
    « เมื่อ: กรกฎาคม 08, 2012, 05:47:23 pm »

    คุณ kp.star ครับ  อยู่แถวไหนครับ
    ข้อความโดย: kp.star
    « เมื่อ: กรกฎาคม 08, 2012, 09:26:12 am »

    แล้วถ้าฟิตเครื่องใหม่ใช้งบประมาณเท่าไร และทำได้ที่ไหนครับ
    ข้อความโดย: dorn
    « เมื่อ: กรกฎาคม 08, 2012, 06:19:25 am »

    เห็นด้วยกับคุณ nuimkสุกี้ เอ๋ยmk3 ครับ
    ข้อความโดย: nuimk3
    « เมื่อ: กรกฎาคม 07, 2012, 08:28:30 pm »

    เปลี่ยนลูกสูบใหม่และแหวนรวมค่าแรงไม่ถึง 3 หมื่น ลงเครื่องวิชเสียเงินอีกเท่าตัว วางแล้วจบหรือเปล่าก็ยังไม่รู้ แถมแรงเครื่องฉุดตัวถังหนักร่วม 2 ตันได้หรือเปล่า
     
    ข้อความโดย: kp.star
    « เมื่อ: กรกฎาคม 07, 2012, 07:21:59 pm »

    ช่วยบอกหน่อยคับ เครื่องเดิมหลวมมากๆ