• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: VolkChild
    « เมื่อ: มิถุนายน 18, 2012, 05:14:04 pm »

    ผมสงสัยมานาแล้วครับว่า ตัวรีเลย์ที่ให้ใส่กัน เป็นยังไง หน้าตา รูปร่าง ขออภัยสำหรับคำถามที่อาจจะรบกวนจิตใจท่านอื่น แต่ผมไม่ทราบจริงๆ ครับ
    เด็กโฟล์ค (วันนี้ใช้คอมคนอื่น)
    ข้อความโดย: dorn
    « เมื่อ: มิถุนายน 18, 2012, 05:21:14 am »

    รถอายุน้อยคนขับอายุมาก(ต้องดูแลคนขับ)  รถอายุมากคนขับอายุน้อย (ต้องดูแลรถ)
    จริงไม่?????
    ข้อความโดย: เณร
    « เมื่อ: มิถุนายน 18, 2012, 01:43:45 am »

        ถ้าควันขึ้นดีแล้วใส่กระเทียมตามด้วยพริกไท  ผัดพอสุกแล้วค่อยตักใส่จาน น่าจะไม่ใช่เนอะงานนี้..
     สวิทไฟสูงต่ำไหม้ได้หลายกรณีครับ      หน้าคอนเทคสกปรกเป็นปัญหาต้นๆพอกระแสไฟเดินได้ไม่
          เต็มที่มันจะเกิดการอาร์คของหน้าคอนเทค      ลองหาสเปร์ล้างหน้าคอนเทคฉีดก่อนดีไหม
     แต่จะมีอีก 2 อาการลองตรวจสอบดู        หลอดไฟหน้าใส่ W สูงเกิน 65 W โดยไม่ไส่รีเลย์
         หรือไม่ถ้าเกินจะเกิดอาการ
          นี้ได้      กับอีกเรื่องสายไฟที่อยู่ในโคมของไฟหน้าเปลีอกหุ้มแตกล่อนแล้วช๊อตกันเองในโคม
     รถพอมีอายุมากหน่อย ( ไม่ใช่คนขับ ) มักจะมีปัญหาเรื่องสวิทเกิดสนิมต่อเชื่อมกันไม่สมบูรณ์ทำให้เกิด
          ความร้อนสูง        แก้ได้โดยหารีเลย์ใส่ที่หลอดไฟหน้าซะมันจะทำให้กระแสเดินที่สวิทไฟหน้า
     น้อยลงมาก        แถมได้ไฟหน้าสว่างมากขึ้นเป็นของแถมครับ........
    ข้อความโดย: หะมู
    « เมื่อ: มิถุนายน 17, 2012, 10:38:05 pm »

    ไม่ทราบนักเลงรถ B4 หายไปไหนหมด ผมก็ไม่มีความรู้ซะด้วย คงต้องรอนิดนึงนะครับ ธรรมดาส่วนมากช่างเค้าจะหยุดกันวันอาทิตย์ แต่ก็อาจมีบางอู่ที่บริการให้เป็นการพิเศษครับ รอผู้สันทัดกรณีดีกว่า
    ข้อความโดย: AT
    « เมื่อ: มิถุนายน 16, 2012, 10:38:09 pm »

    ผมใช้รถ passat B4
    อาการคือ ไฟสูงค้าง ปิดไม่ได้ (แม้แต่ปิดไฟหน้า และดับเครื่องยนต์แล้ว) และมีควันขึ้นมาที่คอพวงมาลัย
    ผมถอดขั้วแบตเตอรี่ แล้วรอจนควันหาย แล้วลองต่อขั้วแบตฯ ใหม่

    หลังต่อขั้วแบตฯ ไฟไม่ค้างเปิดไฟต่ำได้ปกติ
    สิ่งที่สงสัยคือ
    1. พวกไฟเลี้ยว หรือไฟกระพริบถ้าผมเปิด มันจะทำให้ไฟสูงช๊อตอีกหรือไม่ (ก่อนเอาไปซ่อม)
        เพราะตอนนี้ผมไม่กล้าแต่ก้านไฟเลี่ยวเลยกลัวมันช๊อตอีก
    2. ค่าซ่อมประมาณเท่าไร
    3. ถ้าเป็นวันอาทิตย์ให้ที่ไหนซ่อมได้บ้างครับ

    ขอบคุณครับ