• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: คนเล่นคลื่น
    « เมื่อ: มิถุนายน 12, 2012, 12:59:46 pm »

    ลองถอดสายแว็คั่มที่เข้าตรงวาวล์บำบัดไอเสียออกดูก่อนครับอยู่ตรงหลังท่อไอดีไต้กระป๋องพักน้ำขอให้โชคดีมีรอยยิ้มและมีความสูขหลังพวงมาลัยภายใต้โลโก้   VW  ครับ  0817352471  ช่างเสน่ห์ครับ
    ข้อความโดย: Gong960
    « เมื่อ: มิถุนายน 12, 2012, 12:43:51 pm »

    เช็คท่อเวคคั่มก่อนครับ ถอดฝาVR6ออกแล้วจะเห็นสายลมหุ้มด้วยผ้าขนาดประมาณ 8มิลโยงไปโยงมามีหลุดมีแตกรึเปล่า ผมถ่ายรูปไว้แต่พอดีใช้ไอแพดมันลงรูปให้ดูไม่ได้ ไม่งั้นก็เข้าเชียงใหม่ไป J.K autoถนนราชดำเนิน แถวพระสิงห์ครับ ผมติดหัวฉีดมาก็โอเคอยู่ครับ
    ข้อความโดย: สีฟ้า
    « เมื่อ: มิถุนายน 11, 2012, 10:27:21 pm »

    ลองเปลี่ยนสายหัวเทียนและหัวเทียนใหม่ซิครับ ทั้งชุดเลย
    ข้อความโดย: คนเชียงราบ
    « เมื่อ: พฤษภาคม 01, 2012, 08:16:14 pm »

    (เบื้องต้นลองไล่เช็คสายแวคคั่มต่างๆ อาจมีรั่ว หลุดหรือสวมไม่สนิทครับ ท่อคล้ายสายออกซิเจนตู้ปลา) ขอบคุณคุณvt3  ด้วยครับที่ให้คำแนะนำ  แต่ผมยังหาสายอย่างที่คุณว่าไม่เจอเลยครับ เป็นสายสีดำขนาดนิ้วก้อยใช่หรือไม่ครับ
    รบกวนแนะนำอีกครั้ง ขอบพระคุณมากครับ
    ข้อความโดย: คนเชียงราบ
    « เมื่อ: พฤษภาคม 01, 2012, 08:11:18 pm »

    ขอบคุณโกเล็กมากครับที่ให้กำลังใจ ด้วยความที่ไม่ค่อยประสาเรื่องดังกล่าว ผมจะจำไว้เป้นบทเรียน
    ว่าต้องทำกับผู้รู้เรื่องโฟล์คจริงๆเท่านั้น
    ข้อความโดย: VT3ไม่ได้ลอกอิน
    « เมื่อ: พฤษภาคม 01, 2012, 02:49:35 pm »

    เบื้องต้นลองไล่เช็คสายแวคคั่มต่างๆ อาจมีรั่ว หลุดหรือสวมไม่สนิทครับ ท่อคล้ายสายออกซิเจนตู้ปลา อาจมีหลายเส้น
    ข้อความโดย: โกเล็ก
    « เมื่อ: เมษายน 30, 2012, 08:26:57 pm »

    t4 vr6  ติดแกสแล้วเครื่องสั่นทั้งแกสและนำมันจะแก้ไขอย่างไรดีครับวานผู้เชี่ยวชาญช่วยชี้แนะด้วยครับ อู่ที่ติดแกสก็ปิดร้านหายไปแล้ว  ตอนติดแกสเขาบอกว่าต้องเปลี่ยนหัวฉีดน้ำมันใหม่ทั้ง 6 หัว ก็หมดไปอีก 30000 กว่าบาทแต่เครื่องก็ยังคงสั่นอยู่ทั้งสองระบบ  เสียดายรถมาก วานท่านผู้รู้ทั้งหลายช่วยแนะนำด้วยครับ ขอบพระคุณมาก

       >:(ตายแล้วคุณ คนเชียงราย ตอนอู่บอกว่าจะเปลี่ยนหัวฉีดเครื่องยนต์ทำไมไม่เข้ามาใน VWclubhouse ก่อนครับปรึกษาสมาชิกก่อนจะได้คำชี้แนะดีๆให้ เสียดายเงิน 30,000 บาท เพิ่มเงินอีกนิดหน่อยติดแก็สแบบหัวฉีดได้อีก 1 คัน รถ T4 VR6 ติดแก็สก็ต้องปรับจูนด้วย คอมพิวเตอร์ อูทีคุณติดแก็สไม่ทราบว่าได้ปรับจูนตามที่โกว่าหรือเปล่า เสียดายรถทำกับอู่ที่ฝีมือไม่ถึง โกขอเอาใจช่วย นะ หรือโทรปรึกษา พี่คนเล่นคลื่นลองดู 0817352471  :)
    ข้อความโดย: คนเล่นคลื่น
    « เมื่อ: เมษายน 30, 2012, 02:30:06 pm »

    แนะนำว่าเอารถเข้ากรุงเทพครับจบชัวร์ครับ
    ข้อความโดย: คนเชียงราย
    « เมื่อ: เมษายน 30, 2012, 01:38:38 pm »

    t4 vr6  ติดแกสแล้วเครื่องสั่นทั้งแกสและนำมันจะแก้ไขอย่างไรดีครับวานผู้เชี่ยวชาญช่วยชี้แนะด้วยครับ อู่ที่ติดแกสก็ปิดร้านหายไปแล้ว  ตอนติดแกสเขาบอกว่าต้องเปลี่ยนหัวฉีดน้ำมันใหม่ทั้ง 6 หัว ก็หมดไปอีก 30000 กว่าบาทแต่เครื่องก็ยังคงสั่นอยู่ทั้งสองระบบ  เสียดายรถมาก วานท่านผู้รู้ทั้งหลายช่วยแนะนำด้วยครับ ขอบพระคุณมาก