ข้อความโดย: germany
« เมื่อ: พฤษภาคม 14, 2012, 05:20:30 am »gas ด้วย volk ด้วย ลองไปหาช่างแมว ดู (ยัง) 
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
- VW-Thai Club House >
- General Category >
- VW-Thai Club House >
- ตอบ ( Re: Vento 96 ติดLPGหัวฉีด ดับรอบเดินเบา.....รบกวนด้วยครับ )
ข้อความโดย: pp
« เมื่อ: พฤษภาคม 13, 2012, 06:38:50 pm »ทำไมมอเตอร์เดินเบามันแพงจังครับ ผมเพิ่งไปเปลี่ยนกับช่างเสน่ห์เมื่อวันจันทร์ ของใหม่ 2800 เองครับ
ข้อความโดย: ปอง ครับ
« เมื่อ: พฤษภาคม 13, 2012, 12:53:25 pm »หลังจากเปลี่ยนมอเตอร์รอบเดินเบาแล้ว ช่างที่เปลี่ยน แนะนำให้ไปางข้อมูลที่ยนตรกิจวิภาวดีครับ ล้างแล้ว ก็ยังดับเหมือนเดิมครับ
ขอบคุณทุกท่านมากนะครับ
ขอบคุณทุกท่านมากนะครับ
ข้อความโดย: ปอง ครับ
« เมื่อ: พฤษภาคม 13, 2012, 12:51:44 pm »Vento ปี 96 เครื่องเดิมๆ ติดLPGหัวฉีด ครับ
รถคันนี้เป็นของคุณพ่อครับ ผมสงสารท่านมาก ท่านเครียดเรื่องรถคันนี้ แต่ไม่รู้จะทำยังไงครับ
รบกวน ท่านเกจิทั้งหลาย และผู้รู้ช่วยแนะนำด้วยครับ
อาการมีดังนี้ครับ
- จะดับช่วง รอบเดินเบาครับ อย่างเช่น เวลาขับไปปรกติ พอเบรกตอนรถติด รอบเครื่องตกจนดับครับ แต่ดับแบบนิ่งๆไปเฉยๆไม่สำลักครับ
- ชอบดับตอนเร่งขึ้นเนินด้วยครับ (เร่งขึ้นบนลานจอดรถแบบช้าๆแบบนี้จะดับครับ)
- สตาทตอนเครื่องเย็นมีอาการสำลักนิดหน่อยครับ
- ตอนแรกให้ช่างจากบริษัทใหญ่มาจูนก็เรียบขึ้น แต่ก็ยังดับครับ จูนกี่ครั้งก็ยังดับ
- ช่างจากบริษัทเลยย้ายตำแหน่งมาฉีดบนลิ้น ก็ยังดับอยู่ครับ
- ถ้าปิดแอร์ แทบจะไม่ดับครับ เพราะถ้าเปิดแอร์รอบจะตกกว่าเดิมครับ
- เปลี่ยนมอเตอร์รอบเดินเบาไปแล้วครับ 5400 บาท ยังดับอยู่ครับ แต่สำลักน้อยลง
- ในรถมีกลิ่นแก็สพอสมควรครับ (ขณะใช้แก็ส)
- ถ้าใช้น้ำมัน รอบเดินเบาตอนเช้า รอบต่ำมากครับ (ประมาณ500-550rpm)
รถคันนี้เป็นของคุณพ่อครับ ผมสงสารท่านมาก ท่านเครียดเรื่องรถคันนี้ แต่ไม่รู้จะทำยังไงครับ
รบกวน ท่านเกจิทั้งหลาย และผู้รู้ช่วยแนะนำด้วยครับ
อาการมีดังนี้ครับ
- จะดับช่วง รอบเดินเบาครับ อย่างเช่น เวลาขับไปปรกติ พอเบรกตอนรถติด รอบเครื่องตกจนดับครับ แต่ดับแบบนิ่งๆไปเฉยๆไม่สำลักครับ
- ชอบดับตอนเร่งขึ้นเนินด้วยครับ (เร่งขึ้นบนลานจอดรถแบบช้าๆแบบนี้จะดับครับ)
- สตาทตอนเครื่องเย็นมีอาการสำลักนิดหน่อยครับ
- ตอนแรกให้ช่างจากบริษัทใหญ่มาจูนก็เรียบขึ้น แต่ก็ยังดับครับ จูนกี่ครั้งก็ยังดับ
- ช่างจากบริษัทเลยย้ายตำแหน่งมาฉีดบนลิ้น ก็ยังดับอยู่ครับ
- ถ้าปิดแอร์ แทบจะไม่ดับครับ เพราะถ้าเปิดแอร์รอบจะตกกว่าเดิมครับ
- เปลี่ยนมอเตอร์รอบเดินเบาไปแล้วครับ 5400 บาท ยังดับอยู่ครับ แต่สำลักน้อยลง
- ในรถมีกลิ่นแก็สพอสมควรครับ (ขณะใช้แก็ส)
- ถ้าใช้น้ำมัน รอบเดินเบาตอนเช้า รอบต่ำมากครับ (ประมาณ500-550rpm)