• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: เด็กเมืองชล
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    กรองน้ำมันเริ่มตัน
    30 มี.ค. 2012 , 22:38:16 น
    ข้อความโดย: B4MAN
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ราคาประมาณพันกว่าบาทครับ
    แนะนำยืมคอยส์ไปใส่กลับมาก่อนแล้วไปเปลี่ยนเป็นคอยส์แปลงเลยดีกว่า

    สะดวกแถวไปก็ไปที่ใกล้ที่สุด ฝั่งนนท์ ร้านพี่ vit314  ฝั่งกรุงเทพฯ มีหลายอู่ลองสอบถามดู

    ของผมตั้งแต่เปลี่ยนคอยส์แปลงมา คอยเดิมก็อยู่ท้ายรถมาเกือบสามปีแล้ว

    30 มี.ค. 2012 , 12:50:03 น
    ข้อความโดย: พาสสาทบี4คับ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อีกนีสสคับพี่   คอย์จุดระเบิด บี4 ของใหม่ เท่าไหร่หรอคับ ราคาประมาณๆ ไม่อยากซื้อมือ2 เพราะรถใช้เองอีกนานนน  ...
    30 มี.ค. 2012 , 12:29:07 น
    ข้อความโดย: พาสสาทบี4คับ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อีกอย่าง ถ้าคอย์เสัยจิง พอเครื่องเย็นแล้ว จะสตารติดใช้หรือป่าวคับ พอร้อนจะดับ
    30 มี.ค. 2012 , 11:57:51 น
    ข้อความโดย: พาสสาทบี4คับ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คอยพาสสาทบี4กับคอบก๊อฟ เหมือนกันมั๊ยคับ หรือใช้ด้วยกันไม่ได้ เห็น ซีซีต่างกัน
    30 มี.ค. 2012 , 11:55:14 น
    ข้อความโดย: vlk
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อีกอย่างครับลองเช็ดหัวนกกระจอกด้วยครับกับฝาจานจ่ายด้วยนะครับ
    30 มี.ค. 2012 , 10:06:22 น
    ข้อความโดย: หนูหริ่ง
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ของ "คุณพาสบี4 คับ" คิดว่าน่าจะเป็นที่คอล์ยครับ ตามคุณ nuimk3 ว่า หาซื้อในเวปแหล่ะครับ หรือลองถามพี่เสน่ ดูครับพี่เขามีของเยอะ ผมว่าซื้อไว้ติดรถเลยก็ดีนะครับ เพื่อไว้คราวหน้าด้วย ถ้าอยู่แถวโรงเรียนหอวังมาเอาของผมไปลองก่อนก็ได้นะ จะได้เอารถกลับบ้านก่อน ดีกว่าจอดไว้ข้างทาง
    30 มี.ค. 2012 , 09:30:32 น
    ข้อความโดย: nuimk3
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อื่น ๆ ก็ดูกระทู้คุณหนูหริ่งข้างล้างถัดไปอีก 2 กระทู้
    30 มี.ค. 2012 , 08:13:54 น
    ข้อความโดย: nuimk3
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    น่าจะคอล์ยเสียครับ ลองลอดปลั๊กหัวเทียนมาจ่อแถว ๆ เสื้อเครื่อง แล้วให้อีกคนลองสตาร์ทดูประกาย ๆ ไฟที่ปลายสาย ถ้าไม่มีก็ไฟไม่มาแสดงว่าคอล์ยเสีย
    30 มี.ค. 2012 , 08:12:19 น
    ข้อความโดย: พาสสาทบี4คับ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    รอบสวิงๆในตอนแรก ขับไปสักระยะ อาการเหมือนน้ำมันไหลไม่สะดวก สะอึก สะดุด และแล้วก็ดับเอาซะดื้อๆ...คิดว่าน้ำมันหมดมั๊ง เลยนั้งแท๊คซี่ไปซื้อเบนซิลมา เติมไป4ลิตร....จากนั้น สตาร์เท่าไหร่ก็ไม่ติดอีกเลย   ...  มีทำท่าเหมือนจะติดด้วยนะ แต่ก็ดับอีก เลยจอกทิ้งข้างทาง นั้งแท๊คซี่กลับบ้าน...พี่ๆ เพื่อนๆ  แนะนำทีนะคับ เริ่มตรงไหนก่อนดี อยากช่วยเหลือตัวเองในเบื้องต้นก่อนอ่ะคับ แล้วค่อยไปรบกสนช่าง...(พาสสาทบี4ครับ)
    [ 30 มี.ค. 2012 , 02:54:54 น