ข้อความโดย: Passat B4 ลพ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ปกติผมใช้วันละ 2 กม ครับ (ไปกลับ บ้าน-ที่ทำงาน) เว้นวันเสาร์/อาิตย์ วันละ 100-200 กม บางทีถึง 600 กม(กรณีเข้า กทม. ครับ)
แต่ตามความคิดผม ผมว่าระยะทาง หรือระยะเวลาการใช้งานรถยนต์ไม่น่าจะมีผลอะไรต่อการทำงานนะครับ ตราบใดที่ยังคงรักษาอุณหภูมิให้อยู่ในห้วงที่ กำหนด ความสามารถในการสร้างฟิล์มของน้ำมันหล่อลื่นยังคงปกติ ซิลยางต่างๆ ไม่รั่วซึมครับ ผมว่าเครื่องยนต์ทุกชนิดออกแบบมาให้ทำงานได้ต่อเนื่องแบบ nonstop ในสภาวะแวดล้อมที่กำหนดครับ แต่ที่ต้องมีหยุดบ้างเพื่อการตรวจสภาพ และปรนนิบัติบำรุงครับ แล้วก็คนขับนี่ละครับที่จะทนขับมันไม่ไหวครับ
26 มี.ค. 2012 , 22:30:59 น
แต่ตามความคิดผม ผมว่าระยะทาง หรือระยะเวลาการใช้งานรถยนต์ไม่น่าจะมีผลอะไรต่อการทำงานนะครับ ตราบใดที่ยังคงรักษาอุณหภูมิให้อยู่ในห้วงที่ กำหนด ความสามารถในการสร้างฟิล์มของน้ำมันหล่อลื่นยังคงปกติ ซิลยางต่างๆ ไม่รั่วซึมครับ ผมว่าเครื่องยนต์ทุกชนิดออกแบบมาให้ทำงานได้ต่อเนื่องแบบ nonstop ในสภาวะแวดล้อมที่กำหนดครับ แต่ที่ต้องมีหยุดบ้างเพื่อการตรวจสภาพ และปรนนิบัติบำรุงครับ แล้วก็คนขับนี่ละครับที่จะทนขับมันไม่ไหวครับ
26 มี.ค. 2012 , 22:30:59 น