• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ตามคุณ vlk ครับ เครื่อง AAM,ABS,ADZ มาตรฐานโฟล์คเอจี ใช้ 1.2 BAR
    เครื่อง ABF,2E,ADY,AGG มาตรฐานโฟล์คเอจี ใช้ 3 BAR
    เครื่อง AAA เลขตัวถังไม่เกิน 3A-S-300 000 ใช้ 4 BAR
    เครื่อง AAA เลขตัวถังตั้งแต่ 3A-T-000 001 ขึ้ันไป ใช้ 3 BAR
    ครับผม
    17 มี.ค. 2012 , 18:29:19 น
    ข้อความโดย: vlk
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ส่วนตัวนะครับควรเปลี่ยนด้วยครับเพราะAGG 3 BAR ครัส่วน ADZ 1 BAR.ครับรูปเหมือนกันครับแต่BAR ไม่เท่ากันครับ
    17 มี.ค. 2012 , 14:53:00 น
    ข้อความโดย: ช่างเหอะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ก็ของเดิมติดรถทั้งสองรุ่นมันใช้ปั๊มติ๊กเบอร์เดียวกันนั่นแหละครับ
    17 มี.ค. 2012 , 14:03:50 น
    ข้อความโดย: อยากเปลี่ยนเครื่อง
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอความรู้ ท่านที่เคยเปลี่ยนเครื่องหรือรู้ข้อมูล เกี่ยวกับเปลี่ยนเครื่องยนต์มาใช้รุ่น AGG ต้องเปลี่ยนปั๊มป์ติ๊กรุ่น B4 มาใช้ด้วยหรีอไม่ เห็นช่างเคยบอกว่าของเดิมของ ADZ แรงดันไม่เพียงพอ  ขอขอบล่วงหน้าครับ
    [ 17 มี.ค. 2012 , 10:09:16 น