• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมมี T4 GL เกียร์ธรรมดา ไม่ต้องกังวล เรื่องเกียร์ หรือระบบไฟ  ติดแก๊สหัวฉีด AC  อุปกรณ์ครบสภาพดี เบาะ/ฟิล์ม V-Kool อยากขายซัก 170,000 ครับ สนใจติดต่อ 081-3035809
    22 มี.ค. 2012 , 12:37:52 น
    ข้อความโดย: ช่างเหอะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    T4 ยังเป็นรถใช้งาน อะไหล่ยังหาได้ง่าย นักสะสมตัวจริงจะเฉยๆ
    T3 เป็นรถสะสม อะไหล่ชักจะหายาก นักสะสมก็ชักมัน
    17 มี.ค. 2012 , 10:45:22 น
    ข้อความโดย: เซียงกง
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    t3 ไม่โบราณแต่ไม่ใหม่  ดูเหมือนตู้พี่ยุ่น  
    แต่อะไหล่ หายาก  ที่แย่สุด ต้องหาช่างด๊ๆ ถึงจะจบ  ปีเก่า  ทำให้จบ ต้องมีเงินหลักแสน

    t4 อะไหล่หาง่าย เบิคห้างได้  ราคา ไม่แพง แต่ไม่ถูก  ซ่อมให้ดีแบบจบๆ ราคาไม่ถึงแสน

                  เคยใช้ทั้งสองรุ่น  ถ้าเอา เก๋า t3 แต่ ถ้าเอาสบาย ขับดี ช่างดีๆ มีหลายที่ ก็ t4

    ในใจชอบ t4 มากกว่าครับ
    16 มี.ค. 2012 , 23:01:44 น
    ข้อความโดย: จุฬาคอฟฟี่
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    แล้วแต่ชอบ ใช้ t4 2.5 gl ขับสนุก ซ่อมก็สนุก
    16 มี.ค. 2012 , 22:35:46 น
    ข้อความโดย: ปืน
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอความคิดเห็นด้วยฮะ
    [ 16 มี.ค. 2012 , 22:25:46 น