ข้อความโดย: คนเล่นคลื่น
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ด้วยความยินดีครับหาไม่ยากครับพยายามอีกนิดครับโทรถามทางก็ได้ครับ
13 มี.ค. 2012 , 08:08:13 น
13 มี.ค. 2012 , 08:08:13 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
ข้อความโดย: เด็็กโฟล์์ค
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณครับพี่คนเล่นคลื่น ผมคงทำไม่เป็นแน่ล่ะครับ ต้องไปพึ่งพี่แล้ว (คราวนี้หวังว่าต้องหาอู่เจอสักที...)
13 มี.ค. 2012 , 00:54:56 น
13 มี.ค. 2012 , 00:54:56 น
ข้อความโดย: คนเล่นคลื่น
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ลองดูสายแว็คคั่มในห้องเครื่องและโซลีนอยส์สายมันจะวิ่งเข้าไปทางเดียวกับฮีตเตอร์ครับลองดูครับ
12 มี.ค. 2012 , 08:13:10 น
12 มี.ค. 2012 , 08:13:10 น
ข้อความโดย: เด็็กโฟล์ค
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ไม่ทราบว่าเรียกถูกหรือเปล่า รถ B4 อาการคือ เมื่อกดปุ่มลูกศรที่ว่านี้แล้วมันไม่ยอมปิด ทำให้แรงลมที่เคยแรงๆ แอร์เย็นเร็วๆ ตอนนี้แรงลมไม่แรง (ต้องเร่งเบอร์พัดลมสูงกว่าเดิม) แอร์เย็นช้ากว่าเดิม ไฟที่ปุ่มกดยังติดปกติ เมื่อก่อนเคยเป็นครั้งหนึ่ง แต่มันก็กลับมาใช้ได้เองตั้งนานเป็นเดือนๆ ตอนนี้เป็นมา 2 สัปดาห์แล้วยังไม่เห็นกลับมาใช้ได้อีกเลย อยากทราบว่า...
1. อะไรเสียครับ ซ่อมได้หรือว่าต้องเปลี่ยน (ลองเอามือล้วงดู ขี้ฝุ่นเยอะมาก) หรือว่าพอจะตรวจเช็คเองได้หรือเปล่าแบบง่ายๆ หน่ะครับ
2. ถ้ามี Fuse ในภาษาอังกฤษ เรียกตัวนี้ว่าอะไรครับ หรือใช้รีเลย์เบอร์อะไรหรือเปล่า
3. ผมไม่อยากปิดแบบถาวร อยากซ่อมให้เป็นแบบเดิม น่าจะดีกว่าไหมครับ
ขอบพระคุณล่วงหน้าทุกท่านครับ
[ 12 มี.ค. 2012 , 02:24:27 น
1. อะไรเสียครับ ซ่อมได้หรือว่าต้องเปลี่ยน (ลองเอามือล้วงดู ขี้ฝุ่นเยอะมาก) หรือว่าพอจะตรวจเช็คเองได้หรือเปล่าแบบง่ายๆ หน่ะครับ
2. ถ้ามี Fuse ในภาษาอังกฤษ เรียกตัวนี้ว่าอะไรครับ หรือใช้รีเลย์เบอร์อะไรหรือเปล่า
3. ผมไม่อยากปิดแบบถาวร อยากซ่อมให้เป็นแบบเดิม น่าจะดีกว่าไหมครับ
ขอบพระคุณล่วงหน้าทุกท่านครับ
[ 12 มี.ค. 2012 , 02:24:27 น