• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: เด็็กโฟล์์ค
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ได้คำตอบแล้วครับ หลังจากร้อนใจอยู่ 1 วันไม่รู้จะหาคำตอบที่ไหน ก็เลยมาตั้งสติ ใช้สมาธิ ใจเย็นๆ นั่งนึกย้อนกลับไปว่าเราไปทำอะไรมาบ้างหรือเปล่า...ก็มีไปพ่วงแบตเตอรี่ให้ VIOS ครั้งเดียว สาเหตุจะมาจากอันนี้หรือเปล่าไม่แน่ใจเพราะไม่เคยพ่วงให้ใครและไม่เคยพ่วงจากใคร ก็เลยนึกย้อนไปถึงตอนน้ำท่วม ถอดแบตออกแล้วทุกอย่างมันรีเซ็ทเป็นศูนย์ (0) ก็เลยคิดว่าน่าจะลองทำดูเพราะไมล์ไม่ได้เสีย มันยังขึ้นลงได้ แต่ลงไม่สุด เครื่องก็ไม่ได้เร่งรอบแรง เรียกว่ายังปกติดีทุกอย่าง แต่การแสดงผลวัดรอบมันเพี้ยนไป 2 ขีดเท่านั้น (เข็มมันอาจจะคิดว่าตรงตำแหน่งนั้นคือเลข 0 ก็เป็นได้)แล้วไมล์มันต้องใช้ไฟเลี้ยงตลอดเวลา ถ้าไฟหมดมันก็จะรีเซ็ท...มีความเป็นไปได้ เลยไปลองถามเพื่อน เพื่อนก็ให้กำลังใจว่าลองทำดูก็ได้ ไม่มีอะไรเสียหายหรือเสี่ยงอะไรนี่นา (เพื่อนก็ไม่แน่ใจว่าจะหายหรือเปล่า)  

    วันนี้ลองถอดแบตเตอรี่ออก ทิ้งไว้ 1 นาที ใส่กลับเข้าไปใหม่ ทุกอย่างรีเซ็ทใหม่หมด เข็มดีดกลับมาที่ศูนย์ (0) ลองสตาร์ทเครื่อง พอเครื่องติดเข็มขึ้นไปอยู่ที่ประมาณ 10 (X10) รอจนถึงตัดเข้ารอบเดินเบาเข็มชี้ที่อยู่ที่ราว 8.50-9.00 เท่าเดิม เร่งเครื่องรอบขึ้น ผ่อนเครื่องกลับมาที่ราว 8.50 ดับเครื่องเข็มชี้ไปที่ 0 สรุปคือหายแล้วครับ ความรู้สึกตอนนั้น...ดีใจมากๆ เลยครับ ก็เลยมาบอกเพื่อนๆ เผื่อใครเจอปัญหาแบบนี้ก็ลองแก้ไขง่ายๆ แบบนี้ไปก่อน

    ไม่ได้แกล้งตั้งคำถามเอง ตอบเองน่ะครับ เพราะแค่ติดไฟตัดหมอกยังทำเองไม่เป็นเลย หาอุปกรณ์ครบมาได้ 2 ปีกว่าแล้ว ขาดแค่น็อต ยังหาไม่ได้เลย อยากได้น็อตแบบไม่เป็นสนิม ท่านใดแนะนำร้านขายให้ผมหน่อย เบอร์น็อตด้วยก็ดี อย่าบอกหน่วยเป็น "หุน" น่ะครับ ผมไม่รู้ว่า 1 หุนมันเท่าไหร่ (โง่จริงๆ ครับ)

    แต่ที่ผมได้จากกรณ๊นี้คือ...ใจเย็น ตั้งสมาธิ แล้วเราจะเข้าถึงหนทางแห่งคำตอบได้ แต่จะทำเองได้หรือเปล่าเป็นอีกเรื่องหนึ่ง ถ้าเกี่ยวกับเครื่องยนต์ ไฟฟ้า ผมก็ไม่เป็นเลยครับ เป็นแค่ล้างรถ ขัดสีเท่านั้นเอง  

    22 ก.พ. 2012 , 00:16:57 น
    ข้อความโดย: เด็กโฟล์ค
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    รถ บี4 เข็มวัดรอบเมื่อดับเครื่องลงไม่ถึง 0 อยู่ราวขีดที่ 2 แต่เครื่องยังทำงานปกติเข้าเดินเบาปกติ แต่เข็มมันสูงกว่าปกติ เวลาเร่งเคร่องเข็มก็ยังขึ้นอยู่แต่ลงได้ต่ำสุดแค่ขีดที่ 2 เข็มอื่นๆ ยังปกติ แบบนี้อะไรเสียครับ ซ่อมยากไหมครับ ที่ไหนรับทำบ้าง เข็มวัดรอบมันเพี้ยนๆ แล้วขับไม่มันส์เลยครับ ขอบพระคุณล่วงหน้าทุกท่านครับ
    [ 20 ก.พ. 2012 , 02:32:30 น