ข้อความโดย: AT
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณครับ
20 ก.พ. 2012 , 00:18:06 น
20 ก.พ. 2012 , 00:18:06 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
ข้อความโดย: คนเล่นคลื่น
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ปั้มติ๊กครับลองเช็คดูครับและทำความสะอาดปีกผีเสื้อครับ
19 ก.พ. 2012 , 09:08:15 น
19 ก.พ. 2012 , 09:08:15 น
ข้อความโดย: AT
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » Passat B4 ปี 96 ติดแก๊สแล้ว อายุ 200,000 โล แต่เคย Overhall ทั้งเครื่อง และเกียร์ไปเมื่อหลายปีแล้ว
การใช้งานปกติจะสตาร์ท และก่อนดับเครือง ด้วยน้ำมันเสมอ
ใช้น้ำมัน v-Power เบนซิน ของ shell ตลอด
อาการ เรื่องที่ 1
- สตาร์ทน้ำมันเริ่มจากติดยาก ณ ปัจจุบัน ไม่ติดแล้ว
- สตาร์ทแก๊สติด+วิ่งได้ปกติ (แต่ถ้าจอดไม่นานแล้วสตาร์ทใหม่อาจมีติดยากบ้าง)
- ก่อนดับเครื่องลองสลับมาเป็นน้ำมัน รอบค่อยๆ ตกแล้วเครื่องก็ดับ
อาการ เรื่องที่ 2 (เป็นก่อนหน้า เรื่องที่ 1)
- เวลาขับแบบเหยียบคันเร่งแล้วปล่อยหรือสลับมาเบรค (ช่วงรถติดๆ) จะมีอาการรอบตกลงมาที่ประมาณ 700-900 รอบ หรือบางครั้งเหมือนจะดับ แล้วสวิงกลับขึ้นไปปกติ แต่ถ้าได้วิ่งยาวๆ มาก่อนแล้วอาการนี้จะไม่ค่อยเป็น เว้นแต่ไปเจอรถติดเยอะๆ ก็จะเริ่มมีบ้าง โดยเฉพาะตอนใช้แก๊ส
ทั้ง 2 เรื่องนี้ควรตรวจสอบเรื่องอะไรบ้างครับ อยากทราบเป็นข้อมูลก่อนเอาไปซ่อมน่ะครับ
ขอบคุณทุกท่านครับ
[ 19 ก.พ. 2012 , 08:17:15 น
การใช้งานปกติจะสตาร์ท และก่อนดับเครือง ด้วยน้ำมันเสมอ
ใช้น้ำมัน v-Power เบนซิน ของ shell ตลอด
อาการ เรื่องที่ 1
- สตาร์ทน้ำมันเริ่มจากติดยาก ณ ปัจจุบัน ไม่ติดแล้ว
- สตาร์ทแก๊สติด+วิ่งได้ปกติ (แต่ถ้าจอดไม่นานแล้วสตาร์ทใหม่อาจมีติดยากบ้าง)
- ก่อนดับเครื่องลองสลับมาเป็นน้ำมัน รอบค่อยๆ ตกแล้วเครื่องก็ดับ
อาการ เรื่องที่ 2 (เป็นก่อนหน้า เรื่องที่ 1)
- เวลาขับแบบเหยียบคันเร่งแล้วปล่อยหรือสลับมาเบรค (ช่วงรถติดๆ) จะมีอาการรอบตกลงมาที่ประมาณ 700-900 รอบ หรือบางครั้งเหมือนจะดับ แล้วสวิงกลับขึ้นไปปกติ แต่ถ้าได้วิ่งยาวๆ มาก่อนแล้วอาการนี้จะไม่ค่อยเป็น เว้นแต่ไปเจอรถติดเยอะๆ ก็จะเริ่มมีบ้าง โดยเฉพาะตอนใช้แก๊ส
ทั้ง 2 เรื่องนี้ควรตรวจสอบเรื่องอะไรบ้างครับ อยากทราบเป็นข้อมูลก่อนเอาไปซ่อมน่ะครับ
ขอบคุณทุกท่านครับ
[ 19 ก.พ. 2012 , 08:17:15 น