ข้อความโดย: คันธสิทธิ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ใช้โช๊คแกEสี่ล้อเลย จะออก
แข็งนิดEแบบ สปอรEหน่อยEน่ะครับ
บางคนก็ใช้สูตรหน้า น้ำมัน หลังแกE
ก็ไม่เลว ส่วนถ้าเปลี่ยนโช๊คครั้งต่อไป
ว่าจะเปลี่ยนเป็นน้ำมันทั้งสี่ล้อเลยกะ
เอานิ่มแบบ standard ยังชอบเอาไปลุยไปวิ่งทางลูกรังอยู่เอา เป็นว่าความสูงเดิมEใช้กะทะเหล็กยังเอาข้ามห้วยสองห้วยขึ้นไปถึงแคมปEเนินทุ่งที่แก่งกระจานไดEเท่านั้นเองครับ แบบว่าคันเดียวใช้ทั้งทางเรียบทางลุย ที่เน้นก็คงเรื่องสภาพช่วงล่างครับ
อ้อลมยางใช้หน้า 20 หลัง 30 (ตาม Spec.
รถใชE17 หลัง 28) ส่วนของคุณหมีน้อยที่ว่าหวิวEนีEมันสะบัดหรือว่าท้ายมันเริ่มแกว่ง
ล่ะครับ ถ้าสะบัดลองไปเช็คโช๊คพวงมาลัยดู
ว่ากลับบ้านเก่าไปหรือยัง นอกนั้นก็ลอง
ไปตั้งมุมล้อหน้าดูอาจจะดีขึ้น สมัยก่อนเคย
มีหวิวEเหมือนกันไปเช็คดูพบมุมล้อหน้าคลาดเคลื่อนไปเยอะ และกระปุกพวงมาลัย
สึกมากจนหลวม
23 เม.ย. 2544 , 14:38:57 น
แข็งนิดEแบบ สปอรEหน่อยEน่ะครับ
บางคนก็ใช้สูตรหน้า น้ำมัน หลังแกE
ก็ไม่เลว ส่วนถ้าเปลี่ยนโช๊คครั้งต่อไป
ว่าจะเปลี่ยนเป็นน้ำมันทั้งสี่ล้อเลยกะ
เอานิ่มแบบ standard ยังชอบเอาไปลุยไปวิ่งทางลูกรังอยู่เอา เป็นว่าความสูงเดิมEใช้กะทะเหล็กยังเอาข้ามห้วยสองห้วยขึ้นไปถึงแคมปEเนินทุ่งที่แก่งกระจานไดEเท่านั้นเองครับ แบบว่าคันเดียวใช้ทั้งทางเรียบทางลุย ที่เน้นก็คงเรื่องสภาพช่วงล่างครับ
อ้อลมยางใช้หน้า 20 หลัง 30 (ตาม Spec.
รถใชE17 หลัง 28) ส่วนของคุณหมีน้อยที่ว่าหวิวEนีEมันสะบัดหรือว่าท้ายมันเริ่มแกว่ง
ล่ะครับ ถ้าสะบัดลองไปเช็คโช๊คพวงมาลัยดู
ว่ากลับบ้านเก่าไปหรือยัง นอกนั้นก็ลอง
ไปตั้งมุมล้อหน้าดูอาจจะดีขึ้น สมัยก่อนเคย
มีหวิวEเหมือนกันไปเช็คดูพบมุมล้อหน้าคลาดเคลื่อนไปเยอะ และกระปุกพวงมาลัย
สึกมากจนหลวม
23 เม.ย. 2544 , 14:38:57 น