• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: แฟนแฟน
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมเขียนผิดไป จึงสร้างความสับสนกับแฟนเพลง ที่ผมพูดหมายถึงที่ "ปลายสุดของสายครัช"จะมีลูกยางสี่เหลี่ยมดำๆขนาดราวๆยางลบเป็นที่รองรับการถ่ายเทน้ำหนักเมื่อเราเหยียบครัชเปลี่ยนเกียร์ โดยตรงปลายสายครัชที่ว่านี้จะอยู่ปลายสายในห้องเครื่องยนต์ที่ไปต่อกับกระเดื่องห้องเกียร์นะครับ ช่างVWทุกคนทราบดี เนื่องจากความทนทานและ"อายุ"ของทั้งเวนโต้และกอล์ฟก็10ปีขึ้นทั้งนั้น ลูกยางเล็กๆนี้มีโอกาสบิดเบี้ยวชำรุดสูง วิ่งในกรุงเทพฯเวลาปกติไม่น่ากลัวนัก แต่ถ้าหากกำลังวิ่งทางไกลตอนกลางคืน อยู่ดีๆมีความจำเป็นต่้องเหยียบครัชเปลี่ยนเกียร์ พอกดเท้าลงไปที่แป้นครัชแล้วเกิดลูกยางนี้มันมีอันเป็นไปในตอนนั้น ไม่รู้จะว่ายังไงนะครับพี่น้อง...
    10 ก.พ. 2012 , 21:36:56 น
    ข้อความโดย: วสันต์
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไม่ทราบว่าก่อนยางที่ว่านี้ต้องบอกช่างว่าเปลี่ยนยางอะไร  กลัวช่างไม่ทราบครับเพราะผมก็ชี้ไม่ถูกขอบคุณครับ
    10 ก.พ. 2012 , 13:15:41 น
    ข้อความโดย: น้องใหม่
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณมากๆนะครับสำหรับข้อชี้แนะทั้งพี่ๆ2ท่าน ว่าแต่ยางที่ว่าซื้อได้ที่ไหนครับ ความรู้น้อยครับพึ่งใช้golf 3ได้แค่เดือนเดียวเอง แต่ไม่รู้ทำไมชอบรถคันนี้มากกเลยครับ ปล.ได้ดูรูป meetingของปีที่แล้วอยากไปจัง หวังว่าปีนี้จะจัดอีกนะครับ
    9 ก.พ. 2012 , 23:33:29 น
    ข้อความโดย: แฟนแฟน
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ยินดีต้อนรับสู่แฟนเกียร์ธรรมดาที่เหมาะและลงตัวสุดๆกับภาวะ"กระเป๋าแบนแฟนทิ้ง"ในปัจจุบัน  คุณจะ"หายห่วง"อย่าง
    สิ้นเชิงกับ"อาการผวา"กับเกียร์ออโต้ที่แฟนๆบ่นกันมากมายในเว็บนี้และที่ใหนๆ ในฐานะ""คอเดียวกัน"อยากเตือนเพียงเรื่องเดียวสำหรับVWเกียร์ธรรมดาก็คือ ที่ปลายสายเกียร์จะมีก้อนยางเล็กๆไว้เป็นตัวรองรับการถ่ายเทน้ำหนักเมื่อเวลาที่เรา "เหยียบครัช"ตอนเปลี่ยนเกียร์ ข้อแนะนำคือ เปลี่ยนก้อนยางเล็กๆที่ว่านี่เลยนะครับ ราคาไม่ถึง300บาทหรอก การเปลี่ยนต้องให้ช่างจัดการให้(ไม่จำเป็นต้องศูนย์)  ที่แนะนำ ก็เพราะยางก้อนนี้มันเก่าแก่แล้ว มักจะแข็งและกรอบ ผมเคยโดนมาแล้วตอนตี1 ขณะขับรถจากโคราชมาโชคชัย ยางที่ว่าแตกโพล๊ะ เหยีบครัชวื้ดลงไปฟรีเต็มเท้า เปลี่ยนเกียร์ไม่ได้ ลองจินตนาการดูแล้วกันนะครับว่าทุกข์ยากมาเยือนขณะนั้นมันเป็นอย่างไร...
    9 ก.พ. 2012 , 22:15:31 น
    ข้อความโดย: ช่างเหอะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เกียร์ธรรมดาไม่ต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ตลอดชีพ Life time ครับ
    เฟืองท้ายก็รวมอยู่ในชุดเฟืองเกียร์นั่นแหละ ใช้น้ำมันเกีบร์ร่วมกัน
    9 ก.พ. 2012 , 13:59:03 น
    ข้อความโดย: น้องใหม่
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    จะเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ธรรมดาเอง ต้องใช้กี่ลิตรครับ แตะต้องเปลี่ยนอย่างอื่นด้วยหรือเปล่า เช่นน้ำมันเฟืองท้าย(ไม่รู้ว่าอยู่ตรงไหน) และน้ำมันเกียร์มีอายุใช้งานเท่าไหร่ครับ ใช้ของอะไรดี เกรดอะไร รบกวนด้วยนะครับ ขอคุณล่วงหน้านะครับ
    9 ก.พ. 2012 , 12:04:32 น
    ข้อความโดย: น้องใหม่
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ใช้กียร์tDi 1.9 golf3 เครื่อง1.8
    [ 9 ก.พ. 2012 , 11:59:12 น