ข้อความโดย: เณร
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ปกติในกรณีออยร์เกียรรั่ว ถ้ารอยรั่วเป็นแค่รอยร้าวเล็กๆ
เวลาใช้งานแรงดันของน้ำมันเกียรซึ่งสูงมาก จะดันไปตามรอยร้าว
และเข้าไปอยู่ในระบบน้ำได้ง่าย แต่พอเราดับเครื่องยนต์ตอนเครื่อง
เย็นลงน้ำมันจะค่อยๆซึม ตามรอยร้าวของออยร์เกียร
เข้าไปในระบบน้ำมันเกียรเราแทน ถ้าเข้าไปจำนวนน้อยเราจะเช็ค
โดยดูที่ความขุ่นของน้ำมันเกียรไม่ได้ ถ้าเราถอดอ่างเกียรออกมาดู
เราจะเห๊นเป็นคราบสบู่นอนอยู่ ที่ก้นอ่างเป็นหย่อมๆ เท่านั้น
แต่น้ำมันเกียรยังใสอยู่ แล้วถ้ายังไม่เอามันออกแผ่นครัชจะหลุดล่อน
ในภายหลังครับ ถ้าในกรณีที่เราเช็คเจอน้ำมันเกียรขุ่นแล้ว
ตอนนี้คงไม่ได้ถาม-ตอบ กันแล้วครับรถคงไปนอนอู่แล้ว
รีบทำก่อนที่ช้างจะหายทั้งโขลงครับ....................
5 ก.พ. 2012 , 12:32:14 น
เวลาใช้งานแรงดันของน้ำมันเกียรซึ่งสูงมาก จะดันไปตามรอยร้าว
และเข้าไปอยู่ในระบบน้ำได้ง่าย แต่พอเราดับเครื่องยนต์ตอนเครื่อง
เย็นลงน้ำมันจะค่อยๆซึม ตามรอยร้าวของออยร์เกียร
เข้าไปในระบบน้ำมันเกียรเราแทน ถ้าเข้าไปจำนวนน้อยเราจะเช็ค
โดยดูที่ความขุ่นของน้ำมันเกียรไม่ได้ ถ้าเราถอดอ่างเกียรออกมาดู
เราจะเห๊นเป็นคราบสบู่นอนอยู่ ที่ก้นอ่างเป็นหย่อมๆ เท่านั้น
แต่น้ำมันเกียรยังใสอยู่ แล้วถ้ายังไม่เอามันออกแผ่นครัชจะหลุดล่อน
ในภายหลังครับ ถ้าในกรณีที่เราเช็คเจอน้ำมันเกียรขุ่นแล้ว
ตอนนี้คงไม่ได้ถาม-ตอบ กันแล้วครับรถคงไปนอนอู่แล้ว
รีบทำก่อนที่ช้างจะหายทั้งโขลงครับ....................
5 ก.พ. 2012 , 12:32:14 น