• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: wat3899
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เฮ่อ เหนื่อยแทนเลยครับ ก่อนเปลี่ยนสายพานไม่เป็นไร แต่เป็นหลังเปลี่ยนสายพาน ก็น่าจะมีสาเหตุจากการใส่สายพานนะครับ แต่ว่านี่ใช้วิธีการปรับจานจ่าย แล้ววิ่งดีขึ้น ยิ่งเป็นการยืนยันว่า ใส่สายพานผิดร่องไปจากเดิมครับ ปรับจานจ่ายช่วยได้เฉพาะจังหวะการจุดระเบิด แต่จังหวะการทำงานของวาล์วยังผิดอยู่ครับ ผมยังคงยืนยันว่าต้องตรวจสอบมาร์คสายพานใหม่ครับ แนะนำว่าหาอู่ที่ชำนาญเฉพาะรถ น่าจะช่วยได้ครับ
    31 ม.ค. 2012 , 21:38:18 น
    ข้อความโดย: golf 3มหาชัย
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    หลังจากเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งแล้วรถวิ่งไม่ออก อืกมากๆ ได้ทำการนำรถเข้าอู่ตอนนี้หายเป็นปกติแล้ว สิ่งที่อู่แก้ไขให้ เปลี่ยนหัวเทียนใหม่และทำการตั้งไฟที่จานจ่าย จูนแก๊ส มำทั้งหมดแค่นี้เครื่องกับมาเป็นปกติแล้ว แต่สงสัยอย่างเดียวว่าตอนรับรถตอนแรกติดเครื่องรอบขึ้นที่2500 แต่ช่างว่าไม่ได้ทำอะไร ให้ใช้ก่อนวิ่งสักพักเหลือพันกว่ารอบ แต่ตอนนี้ปกติแล้ว ช่างบอกว่าให้รีเซ็ตเครื่องแต่ทำไมเป็นใครช่วยบอกที
    31 ม.ค. 2012 , 12:05:59 น
    ข้อความโดย: golf 3มหาชัย
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    รายงานความคืบหน้า
    [ 31 ม.ค. 2012 , 11:55:15 น