• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: น้อง กอล์ฟ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณมากคะ พี่ พี่ที่ให้ความรู้  
    29 ม.ค. 2012 , 19:18:34 น
    ข้อความโดย: pk
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ใช่ครับ VR6 ใช้เครื่องรหัส AES ไม่มีสายพานราวลิ้น ตัวนี้ใช้โซ่ราวลิ้นทนทานตลอดอายุการใช้งานไม่ต้องเปลี่ยนครับ รถผมก็ติดแก็สเหมือนกันแบบดูด ประหยัดใช้ได้วิ่งทางไกล2บาท/กม.ความเร็วเฉลี่ย120กม/ชม.
    29 ม.ค. 2012 , 13:45:22 น
    ข้อความโดย: wat3899
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    VR6 มันใช้โซ่ราวลิ้นอ่ะครับ ไม่ใช้สายพานราวลิ้น แต่ระยะที่เปลี่ยนผมไม่ทราบเหมือนกันสายพานหน้าเครื่องยังมีใช้อยู่นะครับ ราคาเปลี่ยนสายพาน(ค่าอะไหล่)ประมาณ7 -800บาทครับ ต่าแรงคงไม่เท่าไร ผมเปลี่ยนเอง ใช้เวลาไม่เกิน20นาที
    29 ม.ค. 2012 , 10:18:54 น
    ข้อความโดย: น้อง กอล์ฟ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอความรู้พี่พี่ด้วย เพิ่งซื้อ มา แล้วเปลี่ยน ของเหลว หล่อลื่นทุกชนิดแล้ว  อยากทราบว่า จำเป็นต้องเปลี่ยน สายพานราวลิ้น ไหม หรือต้องตรวจเช็คอย่างไร  เจ้าของเดิมไม่ได้จดประวัติการเปลี่ยนไว้  รถวิ่งดีมาก ติดแก๊ส แถมมาด้วย วิ่งทางไกล ไม่ถึง สองบาท ต่อ กม วิ่งไม่เกิน 120 km/hr.  รถเดิมของคนรู้จัก เขาใช้วิ่ง กทม ชม. ตลอดวิ่งไปแล้ว
    270000 กม    ถ้าเปลี่ยนค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไร คะ
    ขอบคุณคะ
    น้องแอร์
    [ 29 ม.ค. 2012 , 09:25:56 น