• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ว่ากันว่าจากแบตเตอรรี่ 12 โวลท์ เมื่อผ่านคอล์ยจุดระเบิดแล้วจะเพิ่มสูงขึ้นเป็นหมื่นโวลท์
    แล้วส่งไปที่จานจ่ายจานจ่ายก็ส่งไปที่เขี้ยวหัวเทียน
    แรงดันทุรังสูงมากๆนี้ จะสามารถกระโดดข้ามเขี้ยวหัวเทียนฝั่งหนึ่งไปอีกฝั่งได้(ปกติมันจะกระโดดข้ามไม่ได้ถ้าแรงดันไม่สูงพอ)
    ดูตอนมืดๆจะเห็นประกายไฟสีม่วงๆ(คล้ายๆปรากฎการณ์ฟ้าผ่า)ผมเห็นช่างทำแล้วเสียวอ่ะ ไม่กล้าจับ

    เห็นด้วยครับไฟช๊อตไฟดูดมันอาจทำให้สเปิร์มไม่แข็งแรง(เป็นหมัน)ได้

    พอดีว่าวันนี้ผมกำลังจะเปลี่ยนเจ้าคอยล์นี่อยู่พอดีอิอิ..

    21 ม.ค. 2012 , 09:50:38 น
    ข้อความโดย: คนเมืองฉะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คุณ Golf 3 Van  ช่างคนนั้น คงเป็นหมันไปแล้ว มั่ง
    19 ม.ค. 2012 , 11:28:41 น
    ข้อความโดย: Golf 3 Van
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมเคยเห็นช่างไฟใช้มือตรวจไฟรั่ว

    สงสัยจะเป็นช่างประสบการณ์สูง...(หรือประมาทก็ไม่รู้)...โดนดูดแล้วยังทำหน้าเฉยๆ

    ช่างบอกว่าโดนดูดจนชิน....สงสัยโดนบ่อยจนด้านชา

    19 ม.ค. 2012 , 09:40:25 น
    ข้อความโดย: bank69
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    สืบเนื่องจากเจ้าเวนโต้ ออโต้ มีปัญหา เครื่องร้อนแล้วสตาร์ทติดยากหรือดับเมื่อความเร็วรอบที่ต่ำกว่า 1000 และเครื่องเดินไม่เรียบ จึงพยายามหาสาเหตุด้วยตัวเองก่อน โดยการติดเครื่องยนต์แล้วใช้มือเปล่า ๆ จับสายหัวเทียนแต่ละหัวที่จานจ่าย ปรากฏว่า ถูกไฟดูดขณะจับโยกสายที่สาม แขนชานิดหน่อย....ทำให้คิดได้ว่า ฉนวนกันไฟที่ห่อหุ้มสายไฟและหัวเทียนเริ่มหมดอายุแล้วตามอายุของรถ ( ปี95 ) ต้องระมัดระวัง หรือถ้าต้องการตรวจสอบควรป้องกันตัวเอง.....ส่วนรถที่เป็นปัญหาไปหาช่างโฟลค์ เปลี่ยนปั๊มติก ปรากฏว่าทดลองแล้วปัญหาที่สองและสามหาย แต่ปัญหาแรกต้องตามดูต่อไป....เล่าสู่กันฟังครับ สำหรับอุบัติเหตุที่อาจเกิดได้ ผมโชคดีที่ไม่เป็นไรมาก แต่พวกท่านช่าง ทั้งหลาย อาจเคยมีประสบการณ์
    [ 18 ม.ค. 2012 , 18:24:20 น