ข้อความโดย: coolsek
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » RIP ครับ ลุง4
24 ม.ค. 2012 , 22:36:39 น
24 ม.ค. 2012 , 22:36:39 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
- VW-Thai Club House >
- General Category >
- VW-Thai Club House >
- ตอบ ( Re: vw golf 95 ลงเครื่อง VR6 ราคาเท่าไหร่และทำที่ไหนดี ใช้ได้ดีไหมครับ การบำรุงรักษาแพงกว่าเครื่องเ )
ข้อความโดย: vr6 for golf
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ตัวแปรมันเยอะขึ้นมากคับ > ที่มีน่าจะเป็นราคา LPG ครับ อิอิอ
19 ม.ค. 2012 , 21:19:08 น
19 ม.ค. 2012 , 21:19:08 น
ข้อความโดย: vr6 for golf
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณครับบ
จะพยายามหาแบบหัวตัดให้ได้ครับ เมษานี้กลับไปสองอาทิตย์จะแวะไปเดินเล่นดู
ผมเล็งไว้นานมากๆแล้ว คิดว่าไม่นาเปลี่ยนใจ
แต่ก่อนไม่พร้อม(ตังค์) ตอนนี้ สบายละ
ชอบ vw นะครับ ต้นทุนและบำรุงรักษา
ที่ไม่ซื้อรถใหม่คือที่ชอบก็เป็นล้าน เอาตังค์ที่เหลือไปซื่อที่
แล้วขับvw ที่ชอบดีกว่าออิอ
19 ม.ค. 2012 , 13:13:01 น
จะพยายามหาแบบหัวตัดให้ได้ครับ เมษานี้กลับไปสองอาทิตย์จะแวะไปเดินเล่นดู
ผมเล็งไว้นานมากๆแล้ว คิดว่าไม่นาเปลี่ยนใจ
แต่ก่อนไม่พร้อม(ตังค์) ตอนนี้ สบายละ
ชอบ vw นะครับ ต้นทุนและบำรุงรักษา
ที่ไม่ซื้อรถใหม่คือที่ชอบก็เป็นล้าน เอาตังค์ที่เหลือไปซื่อที่
แล้วขับvw ที่ชอบดีกว่าออิอ
19 ม.ค. 2012 , 13:13:01 น
ข้อความโดย: 421
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมก็เคยซื้อมาทั้งแพ ราคา 40000 เหมือนกัน แล้วต้องมาวิ่งหา หน้าปัทม์ , ไฟเลี้ยว , ท่อไอเสียวุ่นเลย แล้วของพวกนี้รวมๆแล้วก็เป็นหมื่นนะพี่ ส่วนแพหลังเรื่องเล็กไม่ยากไม่เย็นคับ
กว่าจะกลับก็ปลายปี ไว้ให้ใกล้ถึงเวลานั้นก่อนค่อยว่ากันใหม่ เดี๋ยวนี้โลกหมุนเร็วกว่าเก่ามาก ต้นปีกับปลายปี มันคนละเรื่องกันเลย ตัวแปรมันเยอะขึ้นมากคับ
19 ม.ค. 2012 , 12:59:36 น
กว่าจะกลับก็ปลายปี ไว้ให้ใกล้ถึงเวลานั้นก่อนค่อยว่ากันใหม่ เดี๋ยวนี้โลกหมุนเร็วกว่าเก่ามาก ต้นปีกับปลายปี มันคนละเรื่องกันเลย ตัวแปรมันเยอะขึ้นมากคับ
19 ม.ค. 2012 , 12:59:36 น
ข้อความโดย: vr6 for golf
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เจอเขาขาย web
md อะไหล่ยนต์ .chiangkongonline
เครื่องพร้อมแพหน้า 40,000
แต่แพหลังต้องไปหาซื้อเอง
เดี๋ยวถามพี่แมวอีกที ตังค์เรื่องนึงเวลา ทีทำและการใช้งานอีกอย่างออิิ
ผมใช้ golf แบบเดิม 4 ปี ตอนนี้มา เมืองนอกกลับปลายปีแหนะ
ที่บ้านบอกกลับไปหารถใหม่ แต่ผมไม่อยากได้ อยากใช้ golf เหมือนเดิม น่ารักดีอิอ
19 ม.ค. 2012 , 11:40:18 น
md อะไหล่ยนต์ .chiangkongonline
เครื่องพร้อมแพหน้า 40,000
แต่แพหลังต้องไปหาซื้อเอง
เดี๋ยวถามพี่แมวอีกที ตังค์เรื่องนึงเวลา ทีทำและการใช้งานอีกอย่างออิิ
ผมใช้ golf แบบเดิม 4 ปี ตอนนี้มา เมืองนอกกลับปลายปีแหนะ
ที่บ้านบอกกลับไปหารถใหม่ แต่ผมไม่อยากได้ อยากใช้ golf เหมือนเดิม น่ารักดีอิอ
19 ม.ค. 2012 , 11:40:18 น
ข้อความโดย: 421
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เรื่องบานไม่รู้โรย นอกจาก เรื่องระบายความร้อน แล้ว ก็ยังมีเรื่อง แพหลัง ที่ต้องเอามาด้วย พร้อมหัวนะพี่ เพราะ จะได้ ดิสเบรคหลังคับ
แล้ว VR 6 ใช้ล้อ 5 รู 100 ที่ต่างไปจาก ตัว 1.8 ที่ใช้ 4 รู 100
หมายความว่าพี่ต้องเปลี่ยนล้อใหม่ด้วยคับ
ล้อ ..จะเอาล้อดีๆ วิ่งทางไกลสบาย ไม่กระแทก กระเทือน ก็ต้องล้อเบาๆ
ล้อ เบาๆ แต่แข็งแรงกว่าล้อ ธรรมดา ก็คือ ล้อ Forged
ล้อ Forged มือสอง ราคา จะเท่ากับ ล้อธรรมดา 2 ชุด หรือ กว่า ...แต่ดีคุ้มเงินมากคับ
19 ม.ค. 2012 , 10:34:14 น
แล้ว VR 6 ใช้ล้อ 5 รู 100 ที่ต่างไปจาก ตัว 1.8 ที่ใช้ 4 รู 100
หมายความว่าพี่ต้องเปลี่ยนล้อใหม่ด้วยคับ
ล้อ ..จะเอาล้อดีๆ วิ่งทางไกลสบาย ไม่กระแทก กระเทือน ก็ต้องล้อเบาๆ
ล้อ เบาๆ แต่แข็งแรงกว่าล้อ ธรรมดา ก็คือ ล้อ Forged
ล้อ Forged มือสอง ราคา จะเท่ากับ ล้อธรรมดา 2 ชุด หรือ กว่า ...แต่ดีคุ้มเงินมากคับ
19 ม.ค. 2012 , 10:34:14 น
ข้อความโดย: vr6 for golf
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณครับ เดี๋ยวไปสนทนากับช่างอีกที
คิดว่าให้เขาหาเครือง(หัว)มาให้ ถามราคาอะไรกันคงทราบผล
ถ้าอยู่ในงบก็ vr6แน่นอน
เดียวโทรไปถามก่อนและ แวะไป น่าจะลงกะช่างแมวนะครับ
19 ม.ค. 2012 , 05:13:41 น
คิดว่าให้เขาหาเครือง(หัว)มาให้ ถามราคาอะไรกันคงทราบผล
ถ้าอยู่ในงบก็ vr6แน่นอน
เดียวโทรไปถามก่อนและ แวะไป น่าจะลงกะช่างแมวนะครับ
19 ม.ค. 2012 , 05:13:41 น
ข้อความโดย: 421
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมก็ไม่เคยแตะ AGG คับ แต่ไงไง 2800 ก็ต้องแรงกว่า 2000 มากอยู่ดี
แสนสองพอมั๊ย ก็แล้วแต่ออปชั่นที่พี่เลือกแล้วคับ
แล้วไงไงพี่ก็ต้องวาง vr6 อยู่ดีแหละพี่ เพราะว่า...
1. ถ้าไปวาง AGG มันจะคาใจ สงสัยว่า ถ้าเป็น VR6 จะแรงกว่านี้ซักแค่ไหน
2. AGG อย่างดีอย่างเก่ง กำลังก็เสมอตัว แต่เวลาเดินทางไกล มันต้องมีกำลังสำรองเผื่อสิพี่
3. จะเสียเงินทั้งที จากเดิม 1800 เปลี่ยนมาเป็น 2000 เสียเงินไปหลายหมื่น แต่ได้มาอีก 200 ซีซี ผมว่าไม่คุ้มคับ มองไงไงก็แพงคับ
19 ม.ค. 2012 , 04:53:28 น
แสนสองพอมั๊ย ก็แล้วแต่ออปชั่นที่พี่เลือกแล้วคับ
แล้วไงไงพี่ก็ต้องวาง vr6 อยู่ดีแหละพี่ เพราะว่า...
1. ถ้าไปวาง AGG มันจะคาใจ สงสัยว่า ถ้าเป็น VR6 จะแรงกว่านี้ซักแค่ไหน
2. AGG อย่างดีอย่างเก่ง กำลังก็เสมอตัว แต่เวลาเดินทางไกล มันต้องมีกำลังสำรองเผื่อสิพี่
3. จะเสียเงินทั้งที จากเดิม 1800 เปลี่ยนมาเป็น 2000 เสียเงินไปหลายหมื่น แต่ได้มาอีก 200 ซีซี ผมว่าไม่คุ้มคับ มองไงไงก็แพงคับ
19 ม.ค. 2012 , 04:53:28 น
ข้อความโดย: vr6 for golf
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณครับ
ขาดนิดหน่อยๆ นี่เท่าไหร่ได้เอ่ย 1.2 แสนพอไหมครับ ไม่เกินนี พอได้ maximum ละ
ถ้าเกินนั้นผมคงไปเลือก agg ไรแบบนี้ดีกว่า
อ่อหวังว่าคงแรงกว่าลง agg นะครับถ้า เท่าๆกันแย่เยย อิอิ
ต้องลองเทียบดูเนอะ
18 ม.ค. 2012 , 22:59:06 น
ขาดนิดหน่อยๆ นี่เท่าไหร่ได้เอ่ย 1.2 แสนพอไหมครับ ไม่เกินนี พอได้ maximum ละ
ถ้าเกินนั้นผมคงไปเลือก agg ไรแบบนี้ดีกว่า
อ่อหวังว่าคงแรงกว่าลง agg นะครับถ้า เท่าๆกันแย่เยย อิอิ
ต้องลองเทียบดูเนอะ
18 ม.ค. 2012 , 22:59:06 น
ข้อความโดย: vr6 for golf
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณครับ
ขาดนิดหน่อยๆ นี่เท่าไหร่ได้เอ่ย 1.2 แสนพอไหมครับ ไม่เกินนี พอได้ maximum ละ
ถ้าเกินนั้นผมคงไปเลือก agg ไรแบบนี้ดีกว่า
อ่อหวังว่าคงแรงกว่าลง agg นะครับถ้า เท่าๆกันแย่เยย อิอิ
ต้องลองเทียบดูเนอะ
18 ม.ค. 2012 , 22:59:05 น
ขาดนิดหน่อยๆ นี่เท่าไหร่ได้เอ่ย 1.2 แสนพอไหมครับ ไม่เกินนี พอได้ maximum ละ
ถ้าเกินนั้นผมคงไปเลือก agg ไรแบบนี้ดีกว่า
อ่อหวังว่าคงแรงกว่าลง agg นะครับถ้า เท่าๆกันแย่เยย อิอิ
ต้องลองเทียบดูเนอะ
18 ม.ค. 2012 , 22:59:05 น
ข้อความโดย: 421
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » เรื่อง อืดน่ะ มันไม่อืดแน่นอนคับ แต่พอรู้ว่าขับเครื่อง 2.8 มันค่อนข้างผิดหวัง รถขนาด 2.8 ยี่ห้ออื่นมันวิ่งกว่านี้น่ะคับ
แสนนึง น่าจะขาดนิดๆหน่อยๆ แค่หม้อน้ำ + พัดลม ก็ล่อไป 2หมื่นกว่าแล้วพี่
วิ่งทางยาวระดับ 140 -150 สบายๆคับ
18 ม.ค. 2012 , 22:18:41 น
แสนนึง น่าจะขาดนิดๆหน่อยๆ แค่หม้อน้ำ + พัดลม ก็ล่อไป 2หมื่นกว่าแล้วพี่
วิ่งทางยาวระดับ 140 -150 สบายๆคับ
18 ม.ค. 2012 , 22:18:41 น
ข้อความโดย: vr6 for golf
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » อ่อ ผมอยากได้เพื่อให้แรงกว่าเดิม ไม่อืดมาก
วิ่งขึ้นเขาได้สบายกว่าเดิม ในภูเก็ต ไม่ได้เอาไปแข่งครับบบบ อิอิ
แต่ทางเรียนไปต่างจังหวัดขอวิ่ง120-140ได้แบบสบายใจ
ตอนนี 140 เครื่องแบบดังและเหมือนว่าเราลากเครื่องไปนิด สงสารเค้านะ
18 ม.ค. 2012 , 21:11:27 น
วิ่งขึ้นเขาได้สบายกว่าเดิม ในภูเก็ต ไม่ได้เอาไปแข่งครับบบบ อิอิ
แต่ทางเรียนไปต่างจังหวัดขอวิ่ง120-140ได้แบบสบายใจ
ตอนนี 140 เครื่องแบบดังและเหมือนว่าเราลากเครื่องไปนิด สงสารเค้านะ
18 ม.ค. 2012 , 21:11:27 น
ข้อความโดย: vr6 for golf
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » คชจ. = ค่าใช้จ่ายใช่ไหมครับ
คิดว่าลงแน่ๆ เพราะถ้าลงเครื่อง ปรับแต่งหม้อน้ำ พัดลม ช่วงล่าง แสนนึงน่าจะเอาอยู่ใช่ไหมครับ?
(ไม่รวมแก๊สก่อนก็ได้)
ชอบที่ ไว้ไต่เขาดี เพราะไปวิ่งในเมืองไปป่าตองบ่อยๆ และกะตะ กะรน
18 ม.ค. 2012 , 20:56:03 น
คิดว่าลงแน่ๆ เพราะถ้าลงเครื่อง ปรับแต่งหม้อน้ำ พัดลม ช่วงล่าง แสนนึงน่าจะเอาอยู่ใช่ไหมครับ?
(ไม่รวมแก๊สก่อนก็ได้)
ชอบที่ ไว้ไต่เขาดี เพราะไปวิ่งในเมืองไปป่าตองบ่อยๆ และกะตะ กะรน
18 ม.ค. 2012 , 20:56:03 น
ข้อความโดย: 421
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » แต่ยอมรับว่า คชจ. ก๊อปต่ำกว่า 124 มากคับ
18 ม.ค. 2012 , 20:38:11 น
18 ม.ค. 2012 , 20:38:11 น
ข้อความโดย: 421
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ก๊อป 3 ลง vr6 ใช้ในภูเก็ต ผมว่าเข้าท่าดี เพราะ มันมีแรงบิดดีที่รอบต่ำ ไว้ไต่เขาดี แรงมีกว่า 1.8 น่ะแน่นอนอยู่แล้วพี่ มันหนังคนละม้วนคับ
แต่ ผมว่าพี่เลือกรถผิดนะพี่ ก๊อปเป็นรถเล็ก ที่ออกแบบมาให้ใช้ในเมืองเป็นหลัก ผมวิ่งมางยาว ด้วยน้ำหนักตัวที่ไม่มาก ไงไงก็แพ้เปรียบรถใหญ่กว่าวันยังค่ำ
แบบว่า ระหว่างก๊อป vr 6 กับ 124 / E 280
ในเมืองก๊อป กินขาด ทั้งเร่งดีกว่า ,คล่องตัวกว่า
พอวิ่งทางยาว 124 กินขาดคับ การทรงตัวดีกว่า ขับสบายไม่เหนื่อย ไปได้เร็วกว่า , เงียบกว่า
18 ม.ค. 2012 , 20:37:06 น
แต่ ผมว่าพี่เลือกรถผิดนะพี่ ก๊อปเป็นรถเล็ก ที่ออกแบบมาให้ใช้ในเมืองเป็นหลัก ผมวิ่งมางยาว ด้วยน้ำหนักตัวที่ไม่มาก ไงไงก็แพ้เปรียบรถใหญ่กว่าวันยังค่ำ
แบบว่า ระหว่างก๊อป vr 6 กับ 124 / E 280
ในเมืองก๊อป กินขาด ทั้งเร่งดีกว่า ,คล่องตัวกว่า
พอวิ่งทางยาว 124 กินขาดคับ การทรงตัวดีกว่า ขับสบายไม่เหนื่อย ไปได้เร็วกว่า , เงียบกว่า
18 ม.ค. 2012 , 20:37:06 น