• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: Golf 3 Van
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมก็ไม่ทราบว่าสวิตท์ที่ใช้อยู่เป็นรุ่นไหน

    แต่คงเป็นแบบที่คุณป๊อกว่า "ต้องโปรแกรมสวิทช์มันก่อน มันมีโหมดให้ัสตาร์ทแก๊สได้ หรือ สตาร์ทแก๊สไม่ได้ด้วย"

    งั้นเดี๋ยวต้องหาวิธีโปรแกรมสวิตท์เอาไว้บ้าง

    เผื่อเจอปัญหาแบบคุณป๊อป จะได้พอสตาร์ทแก๊ส เอารถไปหาช่างได้

    ขอบคุณทุกคำแนะนำมากครับ
    11 ม.ค. 2012 , 10:20:04 น
    ข้อความโดย: ป๊อป
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบพระคุณทุกท่าน สำหรับทุกคำแนะนำครับผม
    สรุปแล้วช่างเปิ้ลมาทำให้ที่บ้านครับผม เป็นปัญหาปั๊มติ๊กเสียจริงๆครับ
    แต่ก็สตาร์ทแก๊สไม่ได้ น่าจะเหมือนคุณ Goft3van ครับ
    แต่พอเปลี่ยนปั๊มติ๊กแล้ว ทีเดียวติดเลยครับ แล้วก็เร่งเครื่องตัดเป็นแก๊สปรกติ
    แต่ว่าตอนที่เอาปั๊มติ๊กใส่ในถังนั้น เนื่องจากพื้นที่แคบ ทำให้ก้านลูกลอยไปชนกับ
    ขาตั้งแก๊สหัก ตอนนี้เลยดูระดับน้ำมันในถึงไม่ได้เลยครับ ที่เกจโชว์ว่าเต็มตลอด
    และมีปัญหาว่าเวลาเปิดไฟเลี้ยวแล้วเหยียบเบรค ไฟเลี้ยวจะติดทั้ง 2 ข้างเลย
    เลยคิดว่าน่าจะมีปัญหาที่ระบบไฟด้วย
    จึงอยากจะนำรถไปเช็คจริงๆสักที ว่าจะนำไปเช็คและทำระบบแก๊สก่อนที่อู่ช่างนาวิน
    จากนั้นจะไปดูระบบไฟและระบบน้ำมันใหม่ที่ช่างเสน่ห์ไม่ทราบว่าช่างเสน่พอจะมีคิวว่าง
    ไหมครับ สักวันศุกร์นี้ 13/1 ครับหรือ 14/1 ก็ได้ครับผม
    ขอบคุณทุกท่านมากจริงๆครับ
    11 ม.ค. 2012 , 09:42:13 น
    ข้อความโดย: อิ อิ อิ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    น้ำมันหมดถังหรือเปล่าครับ...เติมครั้งสุดท้ายเมื่อไรครับ ลองเช็คดูนะครับ
    10 ม.ค. 2012 , 13:23:36 น
    ข้อความโดย: เณร
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

         อาการนี้เราต้องตัดปัญหาเรื่องไฟจุดระเบิดก่อนครับว่าปกติทั้งระบบหรือไม่
     ถอดปลั๊กหัวเทียนออกมา       น่าจะสูบ 1  ง่ายสุดเอาหัวเทียนเก่าถ้าไม่มี   ก็
     ถอดจากเครื่องออกมา         เช็คดูว่าไฟออกที่หัวเทียนได้จริงๆหรือไม่      เคย
     เจอแบบบ่อยมากๆ         ในจานจ่ายซาแกรม       หัวโรเตอร์หรือบางคัน   แท่ง
      ถ่านกลางจานจ่ายขาดใน        เวลาเช็คสายกลางจานจ่ายไฟออก     ก็จะคิด
                 ว่าปกติ   แต่ไฟไม่ไปออกที่หัวเทียนถ้าเป็นกรณีนี้       เปลี่ยนหัวโรเตอร์
       กับฝาครอบจานจ่ายก็จบ......              แต่ถ้าเช็คไฟแรงสูงมาที่หัวเทียนได้แบบ
       ปกติ  (  ควรเป็นสีเขียว หรือ น้ำเงิน )  ถ้าเป็นสีแดง หรือ ส้ม   ไม่ดีเท่าไหร่
       ถ้าเช็คส่วนนี้แล้วมั่นใจว่าปกติแน่ๆ          
                  ทดลองขั้นต่อไปหาเบนซิลมาสัก      ครึ่งขวดลิโพ    ถอดท่ออากาศทาง
       ด้านหม้อกรองออกมา       เทน้ำมันเบนซิลลงไปครึ่งขวดที่เตรียมไว้     ยกให้สูง
       แล้วสวมกลับเข้าที่มองที่หม้อต้มแก๊ส         ถอดสายโซลินอล์ย     ของหม้อต้ม
       ออก        ให้ดีเอาเส้นลบออก            แล้วลองสตาร์ทเครี่องยนต์       ถ้าระบบ
      ไฟจุดระเบิดปกติจริงๆ          มันจะสตาร์ทติดแล้วดับไป        ถ้าทดลองได้ตาม
       นั้นก็เหลือแต่ระบบเชื้อเพลิงล้วนๆครับทดลองตามนี้ดูก่อนครับมากไปเดี๋ยวงง..
    10 ม.ค. 2012 , 00:37:37 น
    ข้อความโดย: ป๊อก
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขออภัยครับ  มาแก้ไขคำผิดครับ
    "ต้องโปรแกรมสวิทช์มันก่อน มันมีโหมดให้ัสตาร์ทน้ำมันได้ หรือ สตาร์ทน้ำมันไม่ได้ด้วย"

    เป็น
    "ต้องโปรแกรมสวิทช์มันก่อน มันมีโหมดให้ัสตาร์ทแก๊สได้ หรือ สตาร์ทแก๊สไม่ได้ด้วย"

    สวิทชแบบที่ว่านี่คือ  TAMONA PG-3  ครับ
    9 ม.ค. 2012 , 12:02:54 น
    ข้อความโดย: Golf 3 Van
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไม่รุ้ว่าระบบแก๊สเป็นยังไง

    แต่ของผม ถึงจะปรับเป็นสตาร์ทแก๊ส

    แต่พอบิดสตาร์ท ช่วงที่ไดสตาร์ททำงาน มันจะปรับเป็นน้ำมัน

    แต่พอเครื่องติด มันจะตัดเป็นแก๊สให้ทันที

    เลยคิดว่า ถ้าน้ำมันหมด(หรือระบบน้ำมันมีปัญหา)คงสตาร์ทไม่ติดเหมือนกันแน่ๆ

    ช่างผู้ชำนาญช่วยอธิบายระบบแบบนี้ให้ทีครับ เผื่อมีแต่แก๊สจะได้สตาร์ทกับเค้าบ้าง

    ขอบคุณครับ

    ปล.ขออนุญาติ จขกท ใช้พื้นที่ด้วยนะครับ เผื่อได้รับคำตอบดีๆมาแบ่งปันกัน
    9 ม.ค. 2012 , 11:08:34 น
    ข้อความโดย: ป๊อก
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ลองดูที่สวิทช์ออโต้เชนจ์ (สวิทช์แก๊ส) ด้วยครับ  ว่าเป็นยี่ห้ออะไร รุ่นไหน
    เพราะบางรุ่น  ต้องโปรแกรมสวิทช์มันก่อน  มันมีโหมดให้ัสตาร์ทน้ำมันได้  หรือ สตาร์ทน้ำมันไม่ได้ด้วย    หรือ วิธีการสตาร์ทแก๊สของสวิทช์แต่ละรุ่น (อาจจะ) ไม่เหมือนกันครับ


    9 ม.ค. 2012 , 10:55:54 น
    ข้อความโดย: ป๊อป
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบพระคุณ คุณ สน คลองสี่ด้วยครับ
    ผมลงไปลองอีกรอบเมื่อกี้ สตาร์ทแบบยาวๆ เลยครับ
    แต่ก็ไม่ติดอยู่ดีครับผม ก็เลยงงๆครับ ไม่รู้ว่าทำไม
    เพราะเห็นคนอื่นสตาร์ทแก๊สได้ แต่ทำไม คันนี้ทำไม่ได้ก็ไม่รู้ครับผม
    หากมีคำแนะนำอื่นรบกวนด้วยนะครับ
    ขอบคุณมากครับ
    9 ม.ค. 2012 , 09:09:51 น
    ข้อความโดย: สน คลองสี่
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ลองอีกครั้งครับ สตาร์ทยาวๆดูครับ เพราะผมเคยสตาร์ทสั้นๆแล้วไม่ติดเข้าใจว่าพราะความหนา-บางของเชื้อเพลิงยังไม่พอจึงทำให้ไม่ติด  แต่ถ้าเราลองยาวๆน่าจะทำให้ติด อันนี้จากที่เคยเจอกับตัวเองครับ เลยเล่าสู่กันฟัง  โชคดีครับ
    9 ม.ค. 2012 , 08:27:21 น
    ข้อความโดย: ป๊อป
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบพระคุณ คุณเณรมากครับ
    ผมลองเช็คไฟจุดระเบิดจากคอยล์ตามแล้วครับปรากฏว่ามีไฟครับ และฟิวส์
    เบอร์18 /20 แอมป์ก็ไม่ขาดครับผม
    แต่รถคันนี้ยังไม่เคยสตาร์ทแก๊สติดเลยครับ เคยพยายามหลายครั้งแล้ว โดยกดที่สวิทช์
    ค้างไว้ตอนสตาร์ท แต่สตาร์ทตั้งนานก็ไม่ติดครับ
    ปรกติจะสตาร์ทเป็นน้ำมัน แล้วต้องเร่งเครื่องให้ถึง 2000 รอบจึงจะตัดเป็นแก๊สครับ
    ไม่ทราบว่าต้องทำอย่างไรให้สตาร์ทแก๊สได้ครับ จะได้ขับไปอู่ได้
    ตอนนี้ไม่รู้ว่าจะซ่อมยังไงเลยครับ ไปไหนก็ไม่ได้
    ขอบคุณมากครับ
    9 ม.ค. 2012 , 07:57:57 น
    ข้อความโดย: เณร
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

         รถเวนโต้มักจะติดแก๊สระบบมิกเซอร์        ถ้าในกรณีสตาร์ทด้วยน้ำมันไม่ได้
     ก็สตาร์ทด้วยแก๊สได้นะครับหรือไม่ติดทั้งแก๊สและน้ำมัน          ถ้าไม่ติดทั้งแก๊ส
     และน้ำมัน        ลองเช็คไฟจุดระเบิดที่คอยล์ก่อนว่าออกหรือไม่    ตรวจสอบฟิวส์
     #18  ด้วยว่าขาดหรือปล่าวแค่นี้ก่อนครับ.......................
    9 ม.ค. 2012 , 00:58:35 น
    ข้อความโดย: ป๊อป
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    รถเวนโต้ 94 มีก้านวัด สตาร์ทไม่ติด ลองถอดหัวเทียนดูแล้ว ยังสะอาดดีไม่มีคราบน้ำมัน(ใช้แก๊ส)
    ดังนั้นจึงลองถอดสายน้ำมันเข้าหัวฉีดแล้วลองสตาร์ทดู ปรากฏว่าไม่มีน้ำมันไหลออกมาเลยแม้แต่น้อย
    (ลองถอดสายน้ำมันดูทั้ง 2 สายเลย) แบบนี้แสดงว่าปั๊มติ๊กเสียใช่ไหมครับ
    และเนื่องจากรถสตาร์ทไม่ติด จึงไม่สามารถขับไปอู่ได้ จึงได้โทรหาช่างเปิ้ล แต่ว่าช่วงนี้ช่างเปิ้ลงานแน่นมาก
    ได้ลองเช็คฟิวส์และรีเลย์167แล้ว ไม่ขาดและก็มีเสียงแต๊กตอนบิดสตาร์ทปรกติ ตามที่ช่างแนะนำให้เช็ค
    ไม่ทราบว่าพอจะมีใครรับทำนอกสถานที่อีกบ้างครับ
    รถจอดอยู่บ้านที่บางบ่อ สมุทรปราการครับ

    [ 8 ม.ค. 2012 , 22:27:26 น