• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: เณร
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

       โทษทีครับตัวเลขเป็น   1,700  -  1,800  -  2,000    อันหลัง 1,600  ตามนี้ครับ..
    6 ม.ค. 2012 , 00:11:54 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เห็นไม๊ครับคุณหลิ่ว เว๊ปนี้ไม่ผิดหวังเลย นักเลงรถโฟล์กรุ่นเก่าๆ ยังแฝงตัวอยู่เงียบๆ หลายท่าน และพร้อมที่จะให้คำแนะนำ ปรึกษาครับ เว๊บรถอื่นๆ ผมไม่เคยเข้าไปติดตาม แต่ผมมันพวกบ้าโฟล์กก้อเลยเข้าแต่ของโฟล์ก พูดได้ว่าชุมชนชาวโฟล์กอบอุ่นเสมอครับ  
    5 ม.ค. 2012 , 23:52:34 น
    ข้อความโดย: เณร
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    แตงโมรุ่นปีเก่าๆ 68-69 ห้องเครื่องแคบพอใหม่หน่อยห้องเครื่องกว้างมากขึ้นหน่อย
    เอาไว้รองรับเครื่อง 17,00  -  18,00  -   20,00  แต่ถ้าจะให้ง่ายในการซ่อมบำรุง
              ในอนาคต    16,00  น่าจะดูแลรักษาง่ายสุดครับ        สามารถเอาอะไหล่
     ของเต่ามาใช้ร่วมกันได้         เครื่องเต่ากับเครื่องแตงโม      จะต่างกันชัดเจนตรง
     จุดยึดแท่นเครื่องหน้ามีเพิ่มมา 3 รู  10 ม.ม 2ตัว  8 ม.ม 1ตัว  นอกนั้นเหมือนกัน
     กับเต่า       แต่ถ้าเป็น แคร้งเสื้อเครื่องของเต่าบางเบอร์ก็จะทำจุดยึดนี้ให้ใช้กับ
     แตงโมได้ด้วย .................
    5 ม.ค. 2012 , 20:51:02 น
    ข้อความโดย: nuimk3
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    แตงโม ถ้าตัวถังไม่ถูกตัดถูกปาดจนเสียรถ สามารถหาเครื่อง ซุบารุ EJ 20 มาลงเรี่ยวแรงดีกว่าเดิม ค่าใช้จ่ายเผลอ ๆ อาจถูกว่าหาเครื่องเดิมมาใส่ พวกตู้จะมีอีกเวป www.type2shop.com ที่เล่นกันแต่ Type 2 (ตู้) ทุกรุ่นปี เห็นตอนนี้เริ่มจะ update ข้อมูลบ้างแล้ว

    พวกต่างเมือง พอช่วงล่างมันช้ำมาก ๆ ทำไงก็แต่งไม่ขึ้น เขาหา T3 มาอีกคัน เลาะเอา Floor Plan และ ช่วงล่างของ T3 เครื่องน้ำมาแล้วเอากระดองแตงโมสวมลงไป ได้อารมณ์อีกประมาณหนึ่ง ยกเว้นชอบทำรถแบบอนุรักษ์จริง ๆ รักษาของเดิมทุกชิ้น แบบนี้เหนื่อยหน่อย ทำเสร็จไม่กล้าขับ ตอนนี้ผมทำรถ ทำใช้และเอามันส์เข้าว่าแล้ว


    5 ม.ค. 2012 , 10:37:49 น
    ข้อความโดย: โกเล็ก
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คุณ หะมู เริ่มออนแอร์แล้ว เจ้าเขียว เจ้าแตงโม เจ้าเต่า ขึ้นจากน้ำหมดทุกคันแล้วยัง เอารูปมาโชว์บ้างซิ คิดถึงไม่ได้โม้ในเวปนาน หวัดดีปีใหม่ครับ 555
    5 ม.ค. 2012 , 06:18:54 น
    ข้อความโดย: หลิ่ว
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    โอ ขอบคุณครับ ที่ผมเข้ามานะ เพราะติดภาพอดีตเก่าๆ เมื่อก่อนสักสิบปีมาแล้วครับ ใช้passart b4 และเต่า ครับ เลยฝังใจ ชอบเวปนี้ครับ นึกถึงอดีตติดตา..เขามาก็ได้พูดคุยกันครับ..ขอบคุณครับคุณหมู..
    5 ม.ค. 2012 , 05:17:27 น
    ข้อความโดย: หลิ่ว
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ราคาประมาณะท่าไหร่ครับ เพราะจะได้ตัวรถมา แต่เรื่องเขาเปลี่ยนไปใส่ญี่ปุ่น ไม่ชอบใจ อยากหาเครื่องรุ่นเดิมมาใส่ครับ หรือสูงกว่ารุ่นเดมิ
    [ 4 ม.ค. 2012 , 20:49:06 น