ข้อความโดย: vit314
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ลอง check ตัว relay ใต้กระปุกเติมน้ำ...ด้วย
19 พ.ย. 2011 , 10:57:04 น
19 พ.ย. 2011 , 10:57:04 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
- VW-Thai Club House >
- General Category >
- VW-Thai Club House >
- ตอบ ( Re: กลางคืนพัดลมทำงานช้า และทำงานนานครับเวลาจอด )
ข้อความโดย: 2
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขอบคุณพี่ช่างเหอะครับ เมื่อวานผมลองบิดกุญแจออนแต่ไม่สตารท เปิดแอร์พัดลมจะหมุนครับ แต่วันนี้ทำแบบเดียวกันไม่หมุนแล้วครับ หุหุหุุ
19 พ.ย. 2011 , 09:37:36 น
19 พ.ย. 2011 , 09:37:36 น
ข้อความโดย: ช่างเหอะ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » จะว่าปกติ ก็เป็นปกติ
จะว่าผิดปกติก็ใช่ แต่อาจจะผิดปกติเพราะ ผิดที่ผิดทาง
ผิดตรงไหน...
ผิดตรงที่เป็นรถเยอรมันที่ทำไว้ใช้ในยุโรป เขาใส่เทอร์โมสวิทช์ที่หม้อน้ำ เป็น 102/97 องศาซี
-ถ้าไม่เปิดแอร์...กว่าที่พัดลมความเร็วต่ำทำงานที่ 97 องศาซี หม้อน้ำเย็นไม่ทัน...
ความร้อนต้องขึ้นไปถึง 102 องศาซีถึงจะทำให้พัดลมความเร็วสูงทำงาน
เข็มอุณหภูมิวัดที่เครื่องยนต์จะสูงกว่า ก็เลยเป็น 110-120
ถ้าเปิดแอร์...พัดลมความเร็วต่ำจะทำงานพร้อมกับคอมฯแอร์
เมื่อแรงดันน้ำยาแอร์สูง สวิทช์แรงดันน้ำยาแอร์ด้านสูงที่พ่วงอยู่กับพัดลมความเร็วสูงจะทำงาน
เมื่อเปิดแอร์ไว้ความร้อนก็จะไม่ทันสูงพัดลมก็ทำงาน
วิธีแก้ไข...ง่ายๆ
ตัดสายไฟที่ปลั๊กของเทอร์โมสวิทช์หม้อน้ำ ห่างจากปลั๊กซัก 4-5 นิ้ว เว้นสายสีแดงใหญ่ที่เป็นสายไฟ+ ตัดสายไฟเทอร์โมสวิทช์อุณหภูมิสูงและต่ำ แล้วต่อสลับ (X) กัน
จะทำให้พัดลมความเร็วสูงทำงานที่ 97 องศาซี แทนที่ 102 องศาซี
19 พ.ย. 2011 , 09:23:54 น
จะว่าผิดปกติก็ใช่ แต่อาจจะผิดปกติเพราะ ผิดที่ผิดทาง
ผิดตรงไหน...
ผิดตรงที่เป็นรถเยอรมันที่ทำไว้ใช้ในยุโรป เขาใส่เทอร์โมสวิทช์ที่หม้อน้ำ เป็น 102/97 องศาซี
-ถ้าไม่เปิดแอร์...กว่าที่พัดลมความเร็วต่ำทำงานที่ 97 องศาซี หม้อน้ำเย็นไม่ทัน...
ความร้อนต้องขึ้นไปถึง 102 องศาซีถึงจะทำให้พัดลมความเร็วสูงทำงาน
เข็มอุณหภูมิวัดที่เครื่องยนต์จะสูงกว่า ก็เลยเป็น 110-120
ถ้าเปิดแอร์...พัดลมความเร็วต่ำจะทำงานพร้อมกับคอมฯแอร์
เมื่อแรงดันน้ำยาแอร์สูง สวิทช์แรงดันน้ำยาแอร์ด้านสูงที่พ่วงอยู่กับพัดลมความเร็วสูงจะทำงาน
เมื่อเปิดแอร์ไว้ความร้อนก็จะไม่ทันสูงพัดลมก็ทำงาน
วิธีแก้ไข...ง่ายๆ
ตัดสายไฟที่ปลั๊กของเทอร์โมสวิทช์หม้อน้ำ ห่างจากปลั๊กซัก 4-5 นิ้ว เว้นสายสีแดงใหญ่ที่เป็นสายไฟ+ ตัดสายไฟเทอร์โมสวิทช์อุณหภูมิสูงและต่ำ แล้วต่อสลับ (X) กัน
จะทำให้พัดลมความเร็วสูงทำงานที่ 97 องศาซี แทนที่ 102 องศาซี
19 พ.ย. 2011 , 09:23:54 น
ข้อความโดย: 2
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ขับไปเรื่อยๆ บางครั้งอุณหภูมิขี้น 110 120 ปิดแอร์ก็หาย บางวันไม่เป็นครับ แต่พอถึงบ้านจอดรถ พัดลมไม่ได้ทำงานต่อหลังจากดับเครื่อง จอดไว้สัก 5 นาที พัดลมดันทำงานครับ แล้วทำนานสัก 10 ถึง 15 นาทีก็ดับไป ลองเชคพัดลมแล้วยังทำงานทั้ง 2 สเต๊ป รถผมปกติไหมครับ vento ครับผม
19 พ.ย. 2011 , 08:39:11 น
19 พ.ย. 2011 , 08:39:11 น
ข้อความโดย: 2
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมสังเกตุว่ากลางวันจะไม่มีปัญหาอะไรครับ พอกลางคืนเวลาเราขับไป
[ 19 พ.ย. 2011 , 08:36:11 น
[ 19 พ.ย. 2011 , 08:36:11 น