ข้อความโดย: vt94
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » พอทราบราคามั้ยครับ
16 พ.ย. 2011 , 11:28:25 น
16 พ.ย. 2011 , 11:28:25 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
ข้อความโดย: เณร
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » คงต้องตามอู่มั้งครับถ้าจะเอาแค่ครี่งบน ถ้าเซียงกงจะขายยกลูก...........
เวนโต้ กับ แวน ถ้าเครื่อง1,800 เดิมใช้กันได้..........
14 พ.ย. 2011 , 23:33:46 น
เวนโต้ กับ แวน ถ้าเครื่อง1,800 เดิมใช้กันได้..........
14 พ.ย. 2011 , 23:33:46 น
ข้อความโดย: โอ๋-van
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » vanto กับ vanนี้ใช้เหมือนกันไหม?
14 พ.ย. 2011 , 09:35:52 น
14 พ.ย. 2011 , 09:35:52 น
ข้อความโดย: umph
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » แล้วชุดที่ว่านี้หากันได้จากที่ไหนครับ รบกวนชี้แนะหน่อย
14 พ.ย. 2011 , 09:33:36 น
14 พ.ย. 2011 , 09:33:36 น
ข้อความโดย: เณร
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ของมันเคยแช่ในเบนซิลอยู่พอใช้แก๊สนานๆไม่ได้ใช้น้ำมันเลยมันก็จะมีสภาพ
ที่เห็นครับ หัวฉีดคงโดนคราบวานิส ล๊อคไปเรียบร้อยแล้วครับ
คงต้องหาชุดบนเรือนหัวฉีดเปลี่ยนทั้งชุดครับ....
13 พ.ย. 2011 , 23:34:54 น
ที่เห็นครับ หัวฉีดคงโดนคราบวานิส ล๊อคไปเรียบร้อยแล้วครับ
คงต้องหาชุดบนเรือนหัวฉีดเปลี่ยนทั้งชุดครับ....
13 พ.ย. 2011 , 23:34:54 น
ข้อความโดย: ตั้มเวนโต้ -
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » น้ำมันดันเข้าปกติ ถอดดูไดอะแฟรมแข็งตายไม่ยืดหยุ่น รบกวนพี่เณรวิเคราะห์หน่อยครับ
[ 13 พ.ย. 2011 , 20:27:21 น
[ 13 พ.ย. 2011 , 20:27:21 น