• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: sk
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณครับ
    เปลื่ยนแล้ว ตามคำแนะนำของคุณเณร ใช้ได้ดีมาก
    5 พ.ย. 2011 , 00:24:06 น
    ข้อความโดย: เณร
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

            ที่แปลงบ่อยๆใช้ท่อน้ำมันของ NJR (นำเจริญ) ขนาด สามหุนครึ่ง      แต่บี4มันจะมีปัญหาตรงช่วงโค้งเข้าท่อไอดีต้องตีโค้งกว้างๆถ้าโค้งแบบเดิมใช้ไประยะหนึ่ง
    ท่อจะพับตรงรอยโค้ง     ตอนนี้แก้โดยยัดท่อทองแดงหรืออลูมิเนียมยาวสัก 1 ฟุตแล้วค่อยๆดัดให้ได้ตามโค้งเดิมแล้วปล่อยท่อโลหะไว้อย่างงั้นเลยเท่านี้ก็ใช้ได้ยาว.........
    4 พ.ย. 2011 , 00:42:32 น
    ข้อความโดย: b4 mk
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมใช้ท่อยางธรรมดาที่ใช้กับท่อน้ำรถยนต์ครับ เมตรละ 80 บาท จะใส่ยากก็บริเวณหม้อลมนะครับเพราะมันมีพื้นที่แคบมาก ผมใช้วิธีทุบปลายสายยางให้นิ่มแล้วทาจารบีตรงปลายสายหน่อย แล้วแหย่ลงที่ปลายปากท่อหม้อลมออกแรงนิดก็ดันสวมลงไปได้ เลยสวมได้ไม่ยากเท่าไร
    3 พ.ย. 2011 , 22:25:18 น
    ข้อความโดย: sk
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    วันนี้ ไปเห็นว่าท่อยาง จากหม้อลมเบรค ตรงที่สวมเข้ากับหม้อลม
    จะมีรอยแตก และลองบีบดู ท่อมันแข็งมาก
    ถ้าจะเปลี่ยน มีของจากศูนย์ขายใหมครับ
    หรือ หาท่อยางแล้วมาดัดแปลงเอา
    [ 3 พ.ย. 2011 , 22:02:13 น