ข้อความโดย: เณร
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
ตรวจสอบวาล์วควบคุมแรงดันท้ายรางหัวฉีดว่ามีเบนซิลรั่วเข้าท่อไอดีได้หรือป่าว............ สายหัวเทียนใส่ใหม่แล้วเสียซ้ำก็เจอบ่อยๆเกิดจากมันโดนดึงทางหัวสายทำให้คาร์บอนข้างในขาดการเชื่อมต่อถ้าเราวัดค่าความต้านทานเทียบเคียงกัน
ทั้ง 4 เส้น เส้นที่เกิดปัญหาจะมีความต้านทานสูงมากมันก็จะเกิดปัญหาดังกล่าวได้เหมีอนกัน แต่เพราะเราเปลี่ยนมันใหม่เราเลยมองมันข้ามไปถ้ามีมิเตอร์ควรลองเช็คดูซ้ำอีกที
การถอดปลั๊กหัวเทียนที่ถูกต้องมันจะมีเครื่องมือโดยตรงสำหรับถอด ทำให้ไม่เกิดความเสียหาย ถ้าหาเครื่องมือถอดไม่ได้ก็เอาไขควงแบนปากคมๆหน่อย สอดเข้าใต้ฐานของปลั๊กแล้วปิดไขควงตามหรือทวนเข็มนาฬิกาแล้ว
แต่จะถนัดซ้ายหรือขวา เท่านี้ปลั๊กก็จะหลุดออกแบบไม่ต้องใช้แรงแถมของไม่เสียด้วย ส่วนมากสายหัวเทียนเสียจริงๆเกิดจากคนมากกว่าการใช้จนหมดอายุครับ..........................
ความเสียหาย
4 พ.ย. 2011 , 00:28:50 น
