• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: ชนะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณมากๅครับพี่เณร
    28 ต.ค. 2011 , 17:22:58 น
    ข้อความโดย: เณร
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

              ถ้าจะขับก็ขับได้นะครับแต่ปิดอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ไม่จำเป็นให้หมดเช่น  วิทยุ แอร์ถ้าจำเป็นต้องเปิดๆได้ช่วงสั้นๆเท่านั้น             แต่ก่อนดับเครื่องช่วงยี่สิบนาทีหลังไม่ควรเปิด       มันคล้ายฟางเส้นสุดท้ายบนหลังลา...........
    28 ต.ค. 2011 , 13:21:22 น
    ข้อความโดย: ชนะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณมากครับพี่ อาการน่าเป็นห่วงมั้ยครับ ผมอยากหนีน้ำไประยองน่ะครับ
    28 ต.ค. 2011 , 09:43:50 น
    ข้อความโดย: เณร
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

             ไดชาร์ทน่าจะชาร์ทแบบขาดนิดๆนะ            มันต้องลองจับกระแสกับแรงดันดูว่าตอนดับเครื่องแล้ววัดแรงดันเดี๋ยวนั้นทันทีได้เท่าไหร่ถ้าต่ำกว่า 12 V  ก็แน่นอน         ส่วนกระแสจับตอนติดเครื่องยนต์แล้วใช้อุปกรณ์ไฟในรถทั้งหมด    กระแสต้องเหลือเข้าหม้อแบตเตอร์รี่ไม่น้อยกว่า 3 A. ถึงจะพอ.......การที่เรารอในช่วงเวลานั้นแล้วติดเครื่องยนต์ได้เกิดจากแผ่นธาตุในแบตสร้างกระแสไฟขึ้นมาใหม่คล้ายโทรศัพท์มือถือพอโทรจนแบตหมดเราปิดเครื่องไว้สักครู่มันจะมีไฟพอให้โทรได้อีกหน่อยหนึ่ง..............
    28 ต.ค. 2011 , 03:14:14 น
    ข้อความโดย: ชนะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    รบกวนถามพี่ๆครับ T3 วาง ej20 ขับได้ปรกติ แต่พอจอดสตาร์ทใหม่จะไม่ติด อาการจะคล้าย แบทเตอรี่หมด แต่พอรอเครื่องเย็น 5-10นาที มาสตาร์ทใหม่ จะติดอย่างง่ายดาย อาการแบบนี้คือคอยล์เสีย หรือป่าวครับ หรือน่าจะเป็นอย่างอื่น ขอบพระคุณพี่ๆทุกท่านล่วงหน้าครับ
    [ 27 ต.ค. 2011 , 16:20:04 น