ข้อความโดย: โตโต้
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ดูรีเลย์ 150 ครับ หาย
1 พ.ย. 2011 , 01:24:19 น
1 พ.ย. 2011 , 01:24:19 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
ข้อความโดย:
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมมีปั๊มติ๊ก passat b4 ครับ ขาย ถอดจากรถตัวเอง ตอนแรกคิดว่าเสีย สั่งเปลี่ยน ที่ไหนได้ครับ สายไฟขาด ไฟไม่เข้าไปที่ปั๊ม พอเปลี่ยนตัวใหม่ไล่สายก็เจอ แต่ถอดออกมาแล้ว เปลี่ยนเลยขาย
31 ต.ค. 2011 , 11:30:54 น
31 ต.ค. 2011 , 11:30:54 น
ข้อความโดย: คนเมืองฉะ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ถ้าน้ำมันยังไม่ผ่านหัวฉีดไม่น่าจะมีน้ำมันไหลกลับ แรงดับในปั๊มก๊ยังคงอยู่ นอกจากรั่ว(เดาเอานะ)
26 ต.ค. 2011 , 10:50:24 น
26 ต.ค. 2011 , 10:50:24 น
ข้อความโดย: ชัย
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผมสงสัยวิธีทำงานของปั๊มตัวนี้ครับ เดิมผมเข้าใจว่าเวลาเราเปิดสวิทซืมันจะปั๊มน้ำมันจนได้แรงดันที่ต้องการแล้วหยุดปั๊ม ถ้าเราสาร์ทเครื่องปั๊มก็จะทำงานตลอดเพราะต้องคอยปั๊มน้ำมัน และในทางกลับกันเมื่อเราปิดสวิทซ์น้ำมันส่วนเกินจะไหลกลับลงถังน้ำมันทำให้แรงดันในระบบตกลงมา ยิ่งถ้าทิ้งรถข้ามวันน่าจะแทบไม่มีแรงดันเหลือแล้ว ดังนั้นในทุกเช้าแต่ละวันเวลาเราบิดกุญแจไปที่ on เราน่าจะได้ยินเสียงฟู่ของการปั๊มน้ำมันทุกครั้ง ซึ่งผมกำลังคิดว่าเมื่อไหร่ที่มันฟู่บ้างไม่ฟู่บ้างน่าจะเป้นอาการที่ปั๊มมันกำลังจะเสีย หรือว่าจริงๆแล้วมันไม่ใช่อย่างนั้นครับมันมีระบบรักษาแรงดันน้ำมันอะไรอยู่ด้วยมั้ยครับ
26 ต.ค. 2011 , 10:01:51 น
26 ต.ค. 2011 , 10:01:51 น
ข้อความโดย: ทนายรูปหล่อ
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » บางทีแรงดันน้ำมันถึงก็ไม่ดังครับ
25 ต.ค. 2011 , 19:26:37 น
25 ต.ค. 2011 , 19:26:37 น
ข้อความโดย: ชัย
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » สวัสดีครับ ขอสอบถามเรื่องปั๊มตื๊กหน่อยครับว่าเวลาที่เราสวิทซ์on แต่ยังไม่สตาร์ทเครื่องปกติจะได้ยินเสียงฟู่ของปั๊มติ๊กทำงานช่วงสั้นๆ แต่คราวนี้บางครั้งถึงจะได้ยิน ส่วนใหญ่เริ่มไม่ได้ยิน แต่รถก็ยังสตาร์ทได้อย่างปกติรวมถึงใช้งานได้ปกติ ผมเลยสงสัยว่าปั๊มติ๊กมันกลัวน้ำท่วมใกล้หนีกลับบ้านที่เยอรมันแล้วใช่มั้ยครับ หรือว่ามันเป็นเช่นนี้ของมันเอง กลัวว่าปีใหม่นี้มันจะพาไปกินข้าวลิงโดยที่ช่างส่วนใหญ่ก็หยุดอู่ด้วยครับ
[ 25 ต.ค. 2011 , 18:00:07 น
[ 25 ต.ค. 2011 , 18:00:07 น