• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: ชาร์ลี
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    คันล่าสุดที่ผมใช้ T5 ดีเซล ปี 07 ก็ใช้ดีครับ ปกติทางไกลผมก็วิ่ง 140-170 ตามแต่สภาพถนนว่างมากน้อย ช่วงล่างแน่นหนึบ ขึ้นคอสะพานแรงๆร้อยกว่า มันลู่ตามสะพานเลย ไม่มีกระเด้งขึ้นลง เข้าโค้งแรงๆ ก็เกาะโค้งดี คนนั่งหลังไม่อ้วก แต่น้ำมันไม่ประหยัดเท่าไหร่ ผมคำนวณคร่าวๆก็ 8-9 กม./ลิตร ทางไกล (เท้าไม่หนัก คงประหยัดกว่านี้มาก)

    ใจเย็นๆ ค่อยๆ หาT5 ที่เป็นดีเซล สภาพดีๆ ปัญหาน้อยมาก และไม่แนะนำเบนซิน นอกจากจะคิดเอาไปดมLPG เพราะมันคงซดน้ำมันเหมือนซดโจ๊ก

    ส่วนเรื่องเกียร์ ไม่ต้องไปห่วงมันมาก เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ของแท้ตามระยะ ใช้ได้นานทีเดียว แม้นจะต้องซ่อม ก็มีคนซ่อมได้หลายคนในเวปนี้

    ผมได้ยินเพื่อนว่า H1 ก็ดี แต่ผมเท้าหนัก ยังเชื่อถือตระกูล VW ไม่เคยทำให้ผมผิดหวัง

    20 ต.ค. 2011 , 15:14:07 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เคยไปดุ H1 มาแต่เซลมันไม่ค่อยสนใจผม จะเอา T4 ไปเทินมันก้อบอกได้ไม่เท่าไหร่หรอก ทำท่าเหมือนเราไม่มีตังจะซื้อมัน เลยไปซื้อ T5 มือสองสะเลย T4 เก็บเอาไว้ ใช้โฟคอย่างเก่าดีกว่าเลิกยุ่งกับเกาหลีดีกว่า..หยิ่งนักตูไม่ซื้อก้อได้ฟะ
    20 ต.ค. 2011 , 12:10:12 น
    ข้อความโดย: ทำทำ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    T5 ต้องดีเซลคับ อัตตราเร่งดีประหยัดนำมัน ตัวผมตอนต้นปีก้อดูๆๆไว้ แต่หาสภาพดีๆไม่เจอ และรถส่วนมากจะเอาไปใช้เดินทางไกล ก้อเลยกลัวมีปัญหาจุกจิกคับ เลยนอกใจโฟลก์ไปออก H1 แทน แพงกว่า ประมาณ 3 แสนแต่ช่วง 4-5ปี ค่าซ่อมคงไม่มีอะไรมาก แล้วยังได้เครื่องดีเซลเหมือนกันก้อเลยโอเคคับ 555
    19 ต.ค. 2011 , 13:49:10 น
    ข้อความโดย: vlk
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    T5 มี 2.5กับ3.2นะครับส่วนเกียร์นั้นผมว่ามันอยู่ที่การรักษาครับส่วนมากคนที่ใช้รถคิดว่า2.5ดีเชลที่ว่าเกียร์เสียง่ายส่วนมากเกิดจากเปลียนน/มเกียร์ไม่ต้องตามระยะครับและใช้น/มเกียรที่ไม่ใช้ของแท้มากกว่าถ้าจะเล่นt5แนะเป็นตัว2.0จะดีกว่าครับ
    19 ต.ค. 2011 , 09:56:55 น
    ข้อความโดย: Siky2846
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    หายข้อมูลมากๆในหลายๆแหล่งแล้วนำมาวิเคราะห์ ก่อนตัดสินใจซื้อ...หรือสอบถามจากช่างหลายๆท่าน (ช่างซ่อมโฟล์คนะครับ) ก็คงจะมีข้อมูลที่ใกล้เคียงความเป็นจริง...ว่าแต่การดูแลรักษารถยนต์รุ่นใหม่ๆสมัยนี้ ถึงเวลาเปลี่ยนอะไหล่ที่ชำรุดเสียหายก็ต่องเปลี่ยนครับ....น้ำมันเกียร์ดีๆใช้ไปเถอะครับ....เมื่อเปรียบเทียบกับราคาค่าซ่อมหรือต้องเปลี่ยนเกียร์แล้ว....ต้องคิดเอาเองครับว่าคุ้มหรือเปล่า.....ขอให้โชคดีกับรถที่ได้มาครับ
    18 ต.ค. 2011 , 23:44:34 น
    ข้อความโดย: มือใหม่..
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    กำลังวางแผนซื้อครับ..ตอนนี้กำลังหาข้อมูลอยู่ ได้อ่านๆ ตามกระทู้เลยสงสัยเกี่ยวกับ T5 ครับ..
    1. T5 มี2 รุ่น ดีเซล 2.7 กับเบนซิน 3.2   แล้วเกียร์มันรุ่นเดียวกันหรือเปล่าครับ..
    2.  แล้วทำไมกระทู้ข่างล่าง มีท่านนึงบอกว่าเกียร์ของเครื่องดีเซลมันไม่ทน เท่ากับเครื่องเบนซิน ถ้าจริง! มันจาก
        สาเหตุอะไรครับ..

    [ 18 ต.ค. 2011 , 22:02:28 น